材料：我國西南地區(qū)包括四川、重慶、貴州、云南、廣西五省區(qū)，人口眾多，資源豐富，地形崎嶇，交通落后。其中貴州是世界上巖溶地貌發(fā)育最典型的地區(qū)之一，被譽(yù)為“喀斯特王國”，分布著大大小小的溶洞、漏斗、洼地等典型喀斯特地貌景觀。圖1為西南五省區(qū)略圖，圖2為貴州某溶洞內(nèi)部的地貌景觀。

（1）從自然屬性看，西南地區(qū) 資源、 資源和生物資源等自然資源豐富。

（2）貴州溶洞眾多的物質(zhì)基礎(chǔ)是 廣布，其形成主要是因流水 作用而成，但溶洞內(nèi)眾多鐘乳石、石筍的形成主要是流水 作用的結(jié)果。

（3）依據(jù)圖中信息推測，四川省鐵路線的空間分布特點(diǎn)是 ，造成這一差異的主要自然因素是 。

（4）簡述昆明與貴陽冬季天氣特征的差異，并說明原因。

【1】與圖中泥石流分布關(guān)聯(lián)度不強(qiáng)的是(　　)

A. 河流B. 降雨量C. 城鎮(zhèn)D. 地形

【2】圖中甲地的日雨量可能為(　　)

A. 45毫米B. 55毫米C. 65毫米D. 75毫米

【1】綜合考慮緯度、地形、氣候等因素，四大區(qū)域太陽年輻射總量最大的是(　　)

A.aB.bC.cD.d

【2】C區(qū)從東往西，植被依次為(　　)

A.草原—森林—荒漠草原—荒漠B.森林—森林草原—草原—森林

C.森林草原—荒漠—綠洲—草原D.森林草原—草原—荒漠草原—荒漠

沙特阿拉伯位于阿拉伯半島，西臨紅海，東瀕波斯灣，熱帶沙漠面積廣大，石油資源豐富，出產(chǎn)椰棗較多，糧食不能自給。20世紀(jì)70年代以后，沙特阿拉伯利用出口石油積累的財富，對農(nóng)業(yè)實(shí)行優(yōu)惠政策，大力發(fā)展設(shè)施農(nóng)業(yè)，取得了顯著成就。下圖示意沙特阿拉伯小麥、蔬菜、牛奶產(chǎn)量的變化。

（1）描述2005年后沙特阿拉伯小麥、蔬菜、牛奶產(chǎn)量的變化特點(diǎn)。

（2）說明沙特阿拉伯發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有利條件。

（3）說明沙特阿拉伯發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的不利條件并簡述在克服農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不利條件時，采用的農(nóng)業(yè)科技措施。

材料一　20世紀(jì)30年代，田納西河流域曾經(jīng)是美國最貧困的地區(qū)之一。后來經(jīng)過田納西河流域管理局(簡稱TVA)對流域內(nèi)自然資源的綜合開發(fā)和對生態(tài)環(huán)境的綜合治理，到20世紀(jì)80年代，田納西河流域人均收入水平已經(jīng)接近全國平均水平。

材料二　田納西河流域示意圖。

材料三　田納西河流域管理局制定的田納西河流域治理協(xié)調(diào)系統(tǒng)。

（1）田納西河流域開發(fā)的區(qū)位優(yōu)勢是什么？

（2）我國長江流域的開發(fā)和治理與田納西河流域相比較，有哪些相似之處？(提示：從流域內(nèi)資源的開發(fā)和利用方面分析)

（3）針對當(dāng)前長江流域的開發(fā)與治理現(xiàn)狀，請你就今后長江流域的進(jìn)一步開發(fā)與治理提出合理化建議。

材料：中國歷史上海上貿(mào)易發(fā)達(dá)，利用洋流和風(fēng)力將陶瓷、絲綢等貨物賣到東南亞、南亞甚至非洲等地，同時將各地物產(chǎn)運(yùn)回國內(nèi)銷售。圖1為歷史上中國貨物出口東南亞、南亞部分區(qū)域的海上貿(mào)易線路圖，圖2為圖1中甲、丙兩地氣候統(tǒng)計(jì)圖。

（1）從大氣環(huán)流的角度看，甲地降水季節(jié)變化顯著，這與 有關(guān)，降水量豐富時段主要受來自南海的 風(fēng)影響。

（2）從板塊分布看，乙地所在島嶼處于板塊的 邊界，在島嶼南側(cè)邊緣海域則存在著深度很深的 （海底地形）。

（3）丙地的氣候類型是 ，終年高溫多雨，主要是受 控制， 氣流強(qiáng)烈。

（4）歷史上裝滿陶瓷、絲綢的中國貨船航行在丙到丁路段，一般選擇北半球的 季，并說明判斷理由。

完成下面小題。

【1】由圖示信息可判斷，出現(xiàn)裂點(diǎn)的最主要原因是（ ）

A.地殼抬升B.流水下切C.斷裂下陷D.巖性差異

【2】從階段一到階段三，瀑布的位置（ ）

A.前進(jìn)B.后退C.不變D.時進(jìn)時退

完成下面小題。

【1】從南山站到擦汗諾站修建展線的主要目的是（ ）

A.聯(lián)系更多站點(diǎn)B.提高行駛速度C.延長線路長度D.降低線路坡度

【2】在青藏鐵路一期工程期間，有專家提出可考慮開挖圖中的新關(guān)角隧道，縮短鐵路運(yùn)行路程。影響當(dāng)時未建設(shè)新關(guān)角隧道的關(guān)鍵因素是（ ）

A.地形地質(zhì)B.資金技術(shù)C.生態(tài)保護(hù)D.交通安全

（1）我國上海寶鋼的形成原因與______(甲、乙)鋼鐵基地相同。

（2）甲、乙鋼鐵基地都是符合當(dāng)時工業(yè)布局原則的。據(jù)圖推測______(甲、乙)鋼鐵基地建設(shè)的較早,判斷的理由是_____________。

【1】下列對閬中城區(qū)所在地的敘述，最可能曲是

A. 河岸坡度大 B. 土層深厚，顆粒大 C. 地下水埋藏較深 D. 受外力作用影響形成

【2】下列有關(guān)閬中城區(qū)布局的說法正確的是

A. 甲地是沿江防洪堤最厚最高區(qū)域 B. 乙地建筑較為高大密集

C. 丙地為重工業(yè)區(qū) D. 古城區(qū)布局因受行政規(guī)劃影響而戚

【3】從傳統(tǒng)風(fēng)水學(xué)說來看，閬中城所在地是一個風(fēng)水寶地。下列對其解釋不合理的是

A. 三面環(huán)球，調(diào)節(jié)小氣侯，氣候要素年較差太

B. 四面環(huán)山，城區(qū)風(fēng)力較小，熱量不易散失

C. 北方山地阻擋寒冷的西北風(fēng)，冬季相對溫暖

D. 植被豐富，水源充足，環(huán)境優(yōu)良