正在籌劃建設(shè)的中—老—泰高速鐵路是中國(guó)與老撾、泰國(guó)跨境合作重要交通項(xiàng)目。云南省地處中國(guó)西南邊陲，是我國(guó)面向東南亞的橋頭堡，也是中—老—泰鐵路的起點(diǎn)；老撾、泰國(guó)則位于中南半島上。

（1）簡(jiǎn)要分析該鐵路線沿線的地形特征。

（2）指出沿途除地形障礙外，還有哪些自然難題制約該區(qū)域的交通建設(shè)。

（3）指出與瀾滄江-湄公河水運(yùn)相比,中-老-泰沿線貨物運(yùn)輸采用鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。

（4）闡述中—老—泰高速鐵路建成后對(duì)沿線各國(guó)的有利影響。

【1】“生態(tài)裂谷”的位置最可能位于距縣城

A. 0～20 km B.20～40 km C.40～60 km D.60～80 km

【2】“生態(tài)裂谷”附近的地帶

A．植被覆蓋率較高 B．風(fēng)力侵蝕作用較弱

C．固定沙丘轉(zhuǎn)為流動(dòng)沙丘 D．地下水流向荒漠區(qū)

【3】為了綠洲區(qū)的可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)該

A．在荒漠區(qū)大力發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè) B．在綠洲區(qū)全面植樹造林

C．在交錯(cuò)帶禁止開采地下水 D．合理分配流域內(nèi)水資源

材料一：秦嶺是我國(guó)南北方重要的地理界線，也是重要的生態(tài)安全屏障，森林覆蓋率逐年提高。同時(shí)，秦嶺也是我國(guó)多條重要河流的發(fā)源地，是重要的水源地之一。

材料二：眉縣被譽(yù)為“中國(guó)獼猴桃之鄉(xiāng)”。陜西水果網(wǎng)絡(luò)特色季系列活動(dòng)啟動(dòng)電商+直播+短視頻+網(wǎng)紅帶貨助銷售，獼猴桃已經(jīng)成為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民脫貧致富的“金蛋蛋”“錢串串”。

材料三：2017年12月6日，西成高速鐵路（如圖）全線開通運(yùn)營(yíng)，成為中國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路。重慶、成都、西安三城之間的鐵路行程被縮短到1至5小時(shí)。至此，“西部黃金三角”從概念走向現(xiàn)實(shí)，中國(guó)西部由此邁入“城市集群”發(fā)展新階段。

(1)根據(jù)上表分析兩地冬季氣溫差異形成的原因。

(2)簡(jiǎn)述秦嶺森林覆蓋率提高對(duì)南坡河流水文特征的影響。

(3)簡(jiǎn)述近年來網(wǎng)紅帶貨興起對(duì)眉縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的積極影響。

(4)簡(jiǎn)述西成高鐵建成運(yùn)營(yíng)對(duì)區(qū)域發(fā)展的促進(jìn)作用。

【1】修建艾爾瓦大壩的主要目的是（ ）

A.發(fā)電B.防洪C.航運(yùn)D.灌溉

【2】兩座大壩運(yùn)營(yíng)后期，其經(jīng)濟(jì)效益降低的主要原因是（ ）

A.庫區(qū)泥沙淤積嚴(yán)重B.周邊區(qū)域用電量減少

C.鮭魚的漁獲量減少D.奧林匹克國(guó)家公園的修建

【3】艾爾瓦河原兩座大壩之間河段，在大壩拆除后（ ）

A.河面寬度增加B.地下水位上升

C.洪澇災(zāi)害加劇D.水體污染減輕

（1）簡(jiǎn)要回答圖示兩國(guó)在自然資源方面各具有的突出優(yōu)勢(shì)。

（2）簡(jiǎn)述乙國(guó)人口分布的特點(diǎn)及其原因

（3）甲圖所在的大洲的最南端的氣候類型是什么，簡(jiǎn)述其特征及其形成原因

（4）與乙國(guó)相鄰的該洲另一農(nóng)畜產(chǎn)品出口大國(guó)是哪國(guó)？該國(guó)典型的農(nóng)業(yè)地域類型是什么？

【1】根據(jù)區(qū)域的自然環(huán)境推測(cè)，四個(gè)地形區(qū)中蒸發(fā)能力均值最高的是

A. 塔里木盆地B. 天山山地

C. 阿爾泰山地D. 準(zhǔn)噶爾盆地

【2】我國(guó)西北干旱區(qū)年實(shí)際蒸發(fā)總量的分布格局主要取決于

A. 太陽輻射強(qiáng)弱B. 氣溫高低

C. 降水多少D. 風(fēng)速大小

【3】我國(guó)下列四個(gè)湖泊，冬季湖面單位面積實(shí)際蒸發(fā)量最小的是

A. 臺(tái)灣日月潭B. 江西鄱陽湖

C. 云南滇池D. 新疆博斯騰湖

讀圖完成下面小題。

【1】與土壤有機(jī)質(zhì)的來源密切相關(guān)的因素是(　　)

A.生物B.地形

C.降水D.成土母質(zhì)

【2】能代表草原地區(qū)土壤發(fā)育情況的組合是(　　)

A.甲與ⅠB.甲與Ⅱ

C.乙與ⅡD.丙與Ⅰ

【1】蘭渝鐵路要穿越秦嶺，秦嶺由南向北自然植被類型由常綠闊葉林變?yōu)槁淙~闊葉林，這體現(xiàn)了

A. 從沿海向內(nèi)陸的地域分異規(guī)律

B. 由赤道到兩極的地域分異規(guī)律

C. 從山麓到山頂?shù)牡赜蚍之愐?guī)律

D. 非地帶性分異規(guī)律

【2】造成上題所述地域差異的主導(dǎo)因素是

A. 海拔 B. 土壤 C. 水分 D. 熱量

【3】蘭渝鐵路穿越四川、重慶地區(qū)，該地區(qū)素有“蜀道之難，難于上青天”之稱，關(guān)于山區(qū)修建交通線說法不正獉獉確的是

A. 山地地區(qū)修建交通干線成本高、難度大

B. 山地地區(qū)優(yōu)先修建鐵路，其次才是公路

C. 山地地區(qū)線路選址在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶

D. 山地地區(qū)修建交通線往往需要迂回前進(jìn)

【1】圖中自然帶從山麓到山頂?shù)淖兓�，體現(xiàn)了

A. 緯度地帶分異規(guī)律 B. 從赤道到兩極的地域分異規(guī)律

C. 從沿海到內(nèi)陸的地域分異規(guī)律 D. 垂直分異規(guī)律

【2】根據(jù)四個(gè)山地植被分布情況，判斷它們的緯度由低到高依次是

A. ①②③④ B. ②①④③ C. ①②④③ D. ②①③④

【3】四個(gè)山地中，①山地垂直植被類型最多的主要原因是

A. 相對(duì)高度大 B. 熱量豐富 C. 緯度位置低 D. 降水量大

材料一：2008年12月26日下午13時(shí)45分，中國(guó)人民解放軍海軍艦艇編隊(duì)從海南三亞啟航，下南海，穿馬六甲海峽，跨印度洋，赴亞丁灣索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。2009年1月6日到達(dá)B地，并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日11時(shí)起正式開始為我國(guó)商船護(hù)航。

材料二：世界局部區(qū)域圖。

（1）B地所在的時(shí)區(qū)是 。

（2）圖中E是 海峽，F(xiàn)是 海峽，

（3）圖中G山脈是由 板塊和亞歐板塊擠壓隆起而形成的。

（4）長(zhǎng)期以來，圖示地區(qū)民族矛盾尖銳、戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁的重要原因之一是爭(zhēng)奪非常豐富的 資源和十分短缺的 資源。

（5）某商船從B海域航行到A海域過程中，下列敘述可信的是

A.船員看到沿岸農(nóng)民正收割小麥 B.經(jīng)過E海峽時(shí)商船為順?biāo)�航�?/span>

C.時(shí)常有暴雨天氣出現(xiàn) D.到達(dá)A海區(qū)后商船吃水更深

（6）試分析M地盛產(chǎn)長(zhǎng)絨棉有利的自然條件。