材料一 軌道交通1號線開通前后土地利用變化

材料二 軌道交通1號線影響范圍內(nèi)的人口變化

（1）闡述該市軌道交通1號線開通后核心城區(qū)和外圍城區(qū)土地利用和人口的主要變化情況。

（2）請從城市土地利用效益和地租支付能力的角度分析軌道交通1號線沿線工業(yè)用地空間變化的合理性。

（3）說明該市城市軌道交通的快速發(fā)展對緩解該城市問題的積極意義。

區(qū)域內(nèi)城市與城市之間經(jīng)濟聯(lián)系的密切程度往往影響著這個區(qū)域的整體經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r。在地理研究中，往往采用經(jīng)濟聯(lián)系指數(shù)作為衡量區(qū)域間經(jīng)濟聯(lián)系強度大小的指標(biāo)，它既能反映中心城市對周圍地區(qū)的輻射能力，也能反映周圍地區(qū)對經(jīng)濟中心輻射能力的接受程度。區(qū)域內(nèi)城市經(jīng)濟聯(lián)系指數(shù)E值與諸要素的數(shù)量關(guān)系為：，其中，Pi、Pj代表i、j兩城市的非農(nóng)業(yè)人口，Di、Dj代表i、j兩城市的國內(nèi)生產(chǎn)總值，r為兩城市實際最短交通距離。

（1）區(qū)域內(nèi)與北京經(jīng)濟聯(lián)系指數(shù)最高的是天津，請參考E值與其他要素的數(shù)量關(guān)系分析其原因。

（2）京津冀都市群內(nèi)經(jīng)濟差異明顯，說出津冀兩地分別對應(yīng)的字母，并對比分析兩地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的異同點。

（3）結(jié)合圖文資料對加強京津冀都市圈內(nèi)部經(jīng)濟聯(lián)系提出建議。

材料一：年降水量僅200mm左右但蒸發(fā)量達(dá)1600mm的銀川平原，因黃河貫穿，湖泊眾多，加之賀蘭山的“守護(hù)”，盛產(chǎn)稻米、枸杞等名特優(yōu)產(chǎn)品，有著“塞上江南”的美譽。青銅峽又被稱為“九渠之首”，引黃灌溉條件得天獨厚。青銅峽水利樞紐是新中國成立后重點建設(shè)的以灌溉為主的水利樞紐，自1960年發(fā)揮灌溉效益，結(jié)束了寧夏平原兩千多年來無壩引水灌溉的歷史，實現(xiàn)灌面積達(dá)25萬公頃。材料二青銅峽地理位置示意圖

（1）銀川平原有“被賀蘭山護(hù)的，黃河愛的”稱號，試分析原因。

（2）每年初冬和早春，黃河在該河段會發(fā)生河水暴漲，漫過大堤的現(xiàn)象，甚至決堤泛濫。試解釋出現(xiàn)該現(xiàn)象的原因。

（3）分析青銅峽引黃灌溉得天獨厚的條件。

（4）簡述青銅峽水利樞紐對銀川平原農(nóng)業(yè)發(fā)展的意義。

材料一 玻利維亞地形和主要水系圖（下圖）。

材料二 的的喀喀湖（上圖中A ）位于玻利維亞和秘魯兩國交界處，湖面海拔3821米，

湖水面積大約8300平方千米，平均水深140~180米，最深處達(dá)280米。平均水溫13C。被稱為“高原明珠”，是世界上海拔最高的大型淡水湖。的的喀喀湖海拔高而不凍，處于內(nèi)

陸而不威。

材料三 烏尤尼鹽沼（上圖中B）在玻利維亞西南部，冬季常被雨水注滿，形成一個淺湖；而夏季湖水則易干涸，留下一層以鹽為主的礦物質(zhì)硬殼，中部達(dá)6米厚，為世界最大的鹽覆蓋的荒原，邊緣有鹽場。據(jù)美國地質(zhì)勘探局的研究發(fā)現(xiàn)烏尤尼鹽沼下的鋰儲量大得驚人，幾乎占有全世界鋰的一半。如果把鋰礦資源完全開發(fā)出來，南美窮國玻利維亞將富可匹敵中東巨頭沙特阿拉伯，但玻利維亞政府近年來拒絕了多家跨國公司提出的投資開發(fā)計劃。

材料四 玻利維亞礦產(chǎn)資源半富，被譽為“礦業(yè)共和國”，除了鋰礦之外，還盛產(chǎn)多種礦產(chǎn)資源，據(jù)美聯(lián)社2012年3月20日消息，中國駐玻利維亞大使沈智良在接受采訪時表示，中國正在考察對玻利維亞鋰礦和其他礦產(chǎn)進(jìn)行投資的可能性，并稱許多中國公司正在考慮對玻利維亞進(jìn)行投資。

（1）概括玻利維亞的地勢特征并簡述你判斷的理由。

（2）分析的的喀喀湖海拔高而不凍，處于內(nèi)陸而不咸的原因。

（3）分析若我國對玻利維亞鋰礦資源進(jìn)行開發(fā)利用將對我國產(chǎn)生的有利影響，并說明在開

發(fā)過程中可能遇到的問題。

（4）目前玻利維亞屬于南美洲較為貧困的國家之一，你是否贊同對烏尤尼鹽沼大力開發(fā)，

并簡述理由。

闡述中亞地區(qū)自然地理環(huán)境特征對該區(qū)域棉花生產(chǎn)區(qū)的有利影響。

中國國家海洋預(yù)報臺2015年3月8日發(fā)布風(fēng)暴潮黃色預(yù)警，市海洋與漁業(yè)局工作人員提醒稱，屆時海上風(fēng)浪偏大，提醒船只提高警惕，注意航行安全。

材料一風(fēng)暴潮是發(fā)生在沿岸的一種海洋災(zāi)害，由于劇烈的大氣擾動，如強風(fēng)和氣壓驟變（通常指臺風(fēng)和溫帶氣旋等天氣系統(tǒng)）導(dǎo)致海水異常升高，使受其影響的海區(qū)的潮位（漲潮時的水位）大大超過平常潮位的現(xiàn)象，稱為風(fēng)暴潮。

材料二2015年3月8日（農(nóng)歷正月十八）渤海灣潮位和等深線分布圖。

（1）簡述該日渤海灣風(fēng)暴潮災(zāi)害的空間分布特征。

（2）推測該日渤海灣與影響該地的天氣系統(tǒng)的相對位置。

（3）解釋這次風(fēng)暴潮的成因。

（1）表示7月亞洲季風(fēng)情況的是_____圖。

（2）東亞1月盛行_____風(fēng)，P氣壓中心的名稱是_____。

（3）東亞受C風(fēng)影響時，氣候特征為_____，受到A風(fēng)影響時，氣候特征為______；該地區(qū)形成了世界上典型的季風(fēng)氣候，其根本原因是_____。

（4）D處盛行_____風(fēng)，其形成原因是_____。

【1】若 Y 軸表示某地氣壓，該地在幾天內(nèi)完整地經(jīng)歷了某一天氣系統(tǒng)過境，則該天氣系統(tǒng)是（ )

A. 暖鋒 B. 高壓 C. 低壓 D. 冷鋒

【2】若 Y 軸表示某國人口數(shù)量，該國的人口數(shù)量變化主要受人口自然增長的影 響，則

A. ① 階段人口出生率最低 B. ② 階段人口出生率顯著下降

C. ② 階段人口死亡率顯著下降 D. ③價段人口自然增長率最高

【3】若 Y 軸表示某國城市人口比重，且該國城市發(fā)展符合城市化進(jìn)程的一般規(guī) 律，則

A. ① 階段城鎮(zhèn)數(shù)量多，規(guī)模大 B. ② 階段城市生態(tài)環(huán)境顯著改善

C. ③階段工業(yè)化速度不斷加快 D. ③ 階段可能出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象

【1】山脈①兩側(cè)的地形區(qū)分別是

A. 東側(cè)為華北平原，西側(cè)為黃土高原 B. 東側(cè)為東北平原，西側(cè)為內(nèi)蒙古高原

C. 東側(cè)為內(nèi)蒙古高原，西側(cè)為東北平原 D. 東側(cè)為黃土高原，西側(cè)為華北平原

【2】山脈④兩側(cè)分別屬于

A. 東側(cè)屬長江水系，西側(cè)屬閩江水系 B. 東側(cè)屬海河水系，西側(cè)屬黃河水系

C. 東側(cè)屬珠江水系，西側(cè)屬長江水系 D. 東側(cè)屬閩江水系，西側(cè)屬長江水系

【3】關(guān)于四條山脈共同特點的敘述正確的是

A. 四條山脈都位于地勢第二級階梯上 B. 四條山脈都位于兩省交界處

C. 四條山脈的東南側(cè)降水比較豐富 D. 四條山脈兩側(cè)的農(nóng)業(yè)類型都不同