山地的地貌特征影響交通運輸方式、交通運輸線路分布和延伸方向。下面是修建公路和鐵路的最大限制坡度對比表和某地交通線示意圖。

(1)在交通運輸方式選擇上山區(qū)為何優(yōu)先選擇公路？

(2)在該幅交通線示意圖中，a、b兩處彎曲是否合理？為什么？

(3)說明線路通過丙處的合理性。

(4)從社會經(jīng)濟角度分析交通線繞道甲、乙兩地的原因。

據(jù)此完成下面小題。

【1】圖中村落因多古民居、古橋等而著名，該地理興趣小組的小明同學(xué)想拍攝村落全貌，應(yīng)選擇的最佳拍攝位置是

A.①處B.②處C.③處D.④處

【2】判斷該古村落民居和綠化的最佳布局方案是

A.坐西朝東，房前落葉闊葉林、房后常綠針葉林

B.坐北朝南，房前落葉闊葉林、房后常綠針葉林

C.坐南朝北，房前落葉闊葉林、房后常綠針葉林

D.坐北朝南，房前常綠針葉林、房后落葉闊葉林

我國正在以前所未有的速度進行城市化建設(shè)，大多拆遷場所的磚頭、石塊、瓦礫、木材、瓦片形成渣土堆：地面、路面破損，有的地下水設(shè)施被破壞，滲水形成污流；場地毫無遮檔，白色垃圾、生活垃圾及塑料袋等垃圾遮地，氣味難聞……

說明拆遷垃圾對環(huán)境的影響和正確的處理措施。

當(dāng)面對懷疑、否定和阻力時，中國預(yù)警機之父——王小漠，用“堅守”回應(yīng)壓力、挑戰(zhàn)和艱難。他始終堅守在科研最前線。在緊張的試驗現(xiàn)場，地面40多度的高溫，機上有高分貝的噪音于擾，王院士一干就是十幾個小時！有了這樣的堅守和堅持，中國預(yù)警機事業(yè)才有了長足發(fā)展。在王院士的精心籌劃下，十多年后，我國預(yù)警機從無到有、從有到優(yōu)、從優(yōu)到精，實現(xiàn)了預(yù)警機裝備的跨越式、體系化發(fā)展，走出了一條具有中國特色的裝備研制之路。

輕井澤地處高原上的山麓地帶，森林茂密。小鎮(zhèn)中心分新、舊輕井澤兩部分。舊輕井澤森林池塘、西式歷史建筑和繁華的購物街融為一體，高中低檔、不同類別商品一應(yīng)俱全。新輕井澤美術(shù)館、博物館、運動場和音樂廳等公共空間林立，建筑設(shè)計新穎，一派現(xiàn)代風(fēng)貌。三條主干道連接整個區(qū)域，步行、公共自行車、巴士等區(qū)內(nèi)交通暢行。調(diào)查表明，輕井澤游客以購物、休養(yǎng)為主。

分析輕井澤吸引游客休閑購物的原因。

凍土是指溫度低于0℃并含有冰的土壤和巖石，地下水為凍土發(fā)育提供了水分條件。凍土可分為多年凍土和季節(jié)性凍土。多年凍土分為上下兩層，上層為暖季融化、寒季凍結(jié)的活動層，下層為多年凍結(jié)層（又稱永凍層）；季節(jié)性凍土則只有活動層，在暖季全部消融。

第四紀(jì)以來，祁連山大幅隆起，凍土發(fā)育。下圖為祁連山木里河某段河谷，地表年均溫約-0.5℃～-1.76℃。除河床及近岸區(qū)為季節(jié)性凍土外，其他區(qū)域為多年凍土。河谷平原多松散堆積物且厚度較大，其多年凍結(jié)層之下有常年存在液態(tài)地下水。

（1）簡析祁連山隆起對當(dāng)?shù)貎鐾涟l(fā)育的作用。

（2）受地表覆被與水分影響，該地河谷平原多年凍土的活動層厚度較基巖山區(qū)薄，試作出合理解釋。

（3）判斷河谷平原多年凍結(jié)層之下液態(tài)地下水的直接補給源（雨水、河水或冰雪融水），并說明判斷依據(jù)。

（4）觀測顯示，近年來該地地表年均溫逐年遞增，推斷該現(xiàn)象對當(dāng)?shù)囟嗄陜鐾恋挠绊憽?/span>