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【題目】閱讀下列圖文資料,回答問題。
義烏位于浙江中部山區(qū),20世紀(jì)70年代末在全國率先建立小商品市場(chǎng),經(jīng)過40多年的發(fā)展,已建成全球最大的小商品集散中心、制造中心!傲x新歐”國際班列、“義南舟”出海通道 、“義烏購”電商平臺(tái)等舉措為義烏發(fā)展再添新動(dòng)力。義烏外來人口占總?cè)丝诘?7%,印度人是義烏外國人中最大的群體。
(1)分析義烏建成全球最大小商品集散中心的優(yōu)勢(shì)條件。
(2)據(jù)圖說出寧波至加爾各答冬夏運(yùn)費(fèi)的不同,并從自然條件角度分析原因。
(3)說明義烏吸引大量印度人流入的主要原因。
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【題目】閱讀下列圖文材料,回答問題。
材料一:D湖是世界上海拔最高的淡水湖,周圍有25條河流注入D湖,有一條大河P從湖中流出,湖區(qū)周圍雪峰環(huán)繞,湖面水位有周期性的漲落現(xiàn)象。
材料二:下圖是D湖區(qū)的區(qū)域地圖及各月降水統(tǒng)計(jì)圖。
材料三:M國西部臨海,該國中部海拔3500—4000米山區(qū)出產(chǎn)一種經(jīng)濟(jì)效益高的藥用植物—瑪咖,其適宜在冷涼、喜光、晝夜溫差大、較濕潤(rùn)的氣候環(huán)境生長(zhǎng),要求土質(zhì)疏松、肥沃,斂ㄟ^公路運(yùn)輸?shù)轿鞑垦睾5貐^(qū)加工出口。
(1)指出湖面水位周期性漲落的季節(jié)規(guī)律,并說明原因。
(2)分析M國瑪咖由產(chǎn)地到沿海采用公路運(yùn)輸?shù)脑颉?/span>
(3)云南麗江位于青藏高原東南邊緣,橫斷山脈東部,夏季受西南季風(fēng)影響明顯。有人建議在麗江大力發(fā)展瑪咖種植業(yè),分析其可行性。
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【題目】讀表,表中為我國三大自然區(qū)的部分特征,回答下列問題。
項(xiàng)目 | (1) | (2) | (3) |
地形 | 高原、高山 | ① | 高原、盆地、山地 |
氣候 | ② | 季風(fēng)氣候 | 大陸性氣候 |
植被 | 森林、草甸、荒漠 | 森林、森林草原 | 草原、荒漠 |
農(nóng)業(yè) | 畜牧業(yè)為主河谷農(nóng)業(yè) | 種植業(yè) | ③ |
【1】表中的①表示( )
A.盆地、丘陵B.平原、丘陵、高原
C.高原、盆地D.高原、盆地、山地
【2】②表示的氣候主要是( )
A.溫帶大陸性氣候B.溫帶季風(fēng)氣候
C.亞熱帶季風(fēng)氣候D.高山氣候
【3】有關(guān)表中③的描述,正確的有( )
①我國重要的草原牧場(chǎng)和山地牧場(chǎng)分布區(qū),畜牧業(yè)發(fā)達(dá)
②種植業(yè)發(fā)展歷史悠久,形成了精耕細(xì)作的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)
③借助高山冰雪融水,發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè),是我國高品質(zhì)果、棉生產(chǎn)基地
④由于干旱嚴(yán)重,作物種植區(qū)的土地荒漠化和鹽漬化問題突出
A.①②B.①②③C.①③④D.①②③④
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【題目】雄安新區(qū)的設(shè)立對(duì)于集中疏解北京非首都功能,探索人口經(jīng)濟(jì)密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)新模式,調(diào)整優(yōu)化京津冀城市布局和空間結(jié)構(gòu),培育創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展新引擎,具有重大意義。讀圖并結(jié)合相關(guān)知識(shí),完成下列各題。
【1】國家在河北省新建雄安新區(qū)的首要目的是
A. 平衡京津冀區(qū)域發(fā)展 B. 提高河北省城市化水平
C. 減輕首都人口壓力 D. 吸引國內(nèi)外投資
【2】從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,下列企業(yè)中最適宜入駐雄安新區(qū)的是
A. 生物制藥 B. 鋼鐵冶煉 C. 農(nóng)產(chǎn)品加工 D. 建筑材料
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【題目】讀長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶略圖,完成下面小題。
【1】與沿海和其他經(jīng)濟(jì)帶相比,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的優(yōu)勢(shì)是( )
A.擁有最廣闊的腹地和發(fā)展空間
B.交通最便利
C.經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)最好
D.改革開放最早
【2】下列不屬于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的生態(tài)環(huán)境問題的是( )
A.生物多樣性減少B.沙塵暴
C.水體污染D.酸雨
【3】下列措施有利于修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境的是( )
①長(zhǎng)江防護(hù)林體系建設(shè)、谡魏降馈、弁P(guān)和檢驗(yàn)檢疫一體化、芸刂坪椭卫硌亟廴尽、荽罅Πl(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)
A.①②③④B.①③④⑤
C.②③④⑤D.①②④⑤
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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
材料— 白城市位于吉林省西北,松嫩平原西部,科爾沁草原東部,為全國農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)和國家生態(tài)建設(shè)示范區(qū)。多年平均降水量約40毫米,蒸發(fā)量達(dá)1340毫米。但是,境內(nèi)有8條主要江河,大小700多個(gè)泡沼,一派“水鄉(xiāng)”景觀(如圖),被人們稱為“旱地之澤”。據(jù)地質(zhì)考察,第四紀(jì)晩更新世前,該地是古松遼大湖的一部分,后來隨著松遼分水嶺的隆起和大量黏質(zhì)泥沙沉積淤填,大湖逐漸消亡。
材料二 作為遺存湖泊之一的查干湖面積達(dá)300多平方千米,湖濱沼澤約70平方千米,湖內(nèi)有蘆葦沼澤100平方千米,周圍有連片分布的草原,湖水補(bǔ)給主要依賴于引松(松花江)道和湖區(qū)大氣降水。查干湖年產(chǎn)魚量達(dá)6000噸,單網(wǎng)捕獲量可達(dá)20多萬斤。查干湖鑿冰冬捕,是一種古老的漁獵方式,極具神秘色彩,吸引了大量游客。
(1)說出查干湖發(fā)展?jié)O業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件。
(2)分析白城“旱地之澤”的形成原因。
(3)有人認(rèn)為,白城的“水鄉(xiāng)”景觀會(huì)很快消失。你是否贊同這種觀點(diǎn),請(qǐng)說明理由。
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【題目】閱讀下列圖文材料,回答問題。
下圖為北美洲局部區(qū)域圖。圖中紐芬蘭島附近海域的甲為世界著名漁場(chǎng)。
(1)舉例說明乙半島兩種主要外力形成的地貌,并說明判斷理由。
(2)描述乙半島聚落的空間分布特點(diǎn)。
(3)分析甲漁場(chǎng)冬季漁業(yè)生產(chǎn)的不利自然條件。
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【題目】下圖為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶部分地區(qū)示意圖。讀圖,完成下面小題。
【1】圖中經(jīng)濟(jì)帶( )
①Ⅰ軸、Ⅱ軸分別沿河流、鐵路線分布
②Ⅱ軸較Ⅰ軸經(jīng)過地區(qū)地勢(shì)平坦、地價(jià)較低
③M區(qū)能源供需不平衡,需要從外區(qū)調(diào)入
④N區(qū)新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)良
A.①③B.①④
C.②③D.③④
【2】為擴(kuò)大就業(yè)和促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中N區(qū)域可大力承接M區(qū)域( )
A.原料指向型工業(yè)和技術(shù)指向型工業(yè)
B.動(dòng)力指向型工業(yè)和市場(chǎng)指向型工業(yè)
C.勞動(dòng)力指向型工業(yè)和市場(chǎng)指向型工業(yè)
D.勞動(dòng)力指向型工業(yè)和原料指向型工業(yè)
【3】長(zhǎng)江中游城市群是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大跨區(qū)域城市群支撐之一。其三個(gè)中心城市共同的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是( )
A.長(zhǎng)江航運(yùn)中心B.區(qū)域性綜合交通樞紐
C.傳統(tǒng)工業(yè)基地D.甘蔗、花卉生產(chǎn)基地
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【題目】讀“蘇州市20世紀(jì)80年代與21世紀(jì)10年代的土地利用類型轉(zhuǎn)移矩陣表(%)”表。據(jù)此完成下列小題。
提示:表中5.89表示20世紀(jì)80年代到21世紀(jì)10年代有5.89%耕地轉(zhuǎn)變?yōu)榱值亍?/span>
【1】從表中資料可知
A.耕地主要轉(zhuǎn)化為建設(shè)用地B.林地面積基本沒有變化
C.建設(shè)用地幾乎增加了一倍D.水域轉(zhuǎn)化為耕地的最少
【2】21世紀(jì)10年代蘇州市水域比例變化可能造成的影響是
A.水生物種增多B.熱島效應(yīng)減弱
C.水體污染減輕D.城市內(nèi)澇加劇
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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
剛果(布)社會(huì)經(jīng)濟(jì)落后,資源極度匱乏,是“世界上最不發(fā)達(dá)國家”之一。2016年3月1日,由中國建筑集團(tuán)承建,被當(dāng)?shù)匕傩兆u(yù)為“夢(mèng)想之路”的剛果(布)國家一號(hào)公路全線貫通,將布拉柴維爾和黑角兩座城市間單程時(shí)間從原來的一周縮短至6個(gè)小時(shí),結(jié)束了首都布拉柴維爾與沿海地區(qū)交通不便的歷史。一號(hào)公路始建于1980年,二十多年來由于缺乏維護(hù)及戰(zhàn)爭(zhēng)的破壞,損毀非常嚴(yán)重,大部分路段無法通行;與一號(hào)公路平行的大洋鐵路也由于年久失修,無法正常運(yùn)輸。一號(hào)公路沿途要穿越馬永貝原始森林及河谷、高原等多種地形區(qū),施工難度大、工期長(zhǎng),F(xiàn)在,剛果(布)國家一號(hào)公路已成為非洲腹地的一道美麗風(fēng)景線,沿線城市鄉(xiāng)村面貌煥然一新。下圖示意剛果(布)西部地區(qū)主要陸路交通線分布。
(1)描述剛果(布)西部地區(qū)主要陸路交通線分布特點(diǎn)。
(2)分析一號(hào)公路復(fù)建之前首都布拉柴維爾與沿海地區(qū)交通不便的原因。
(3)說明剛果(布)國家一號(hào)公路馬永貝原始森林段建設(shè)時(shí)遇到的困難。
(4)簡(jiǎn)述剛果(布)國家一號(hào)公路復(fù)建對(duì)首都布拉柴維爾經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。
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