形成風的直接原因是

A．水平氣壓梯度力        B．陸地與海洋的差異

C．地勢地形的差異           D．地球表面受熱不均

下列四幅風帶圖（圖2）中，屬于北半球東北信風的是

讀兩極地區(qū)示意圖，回答：

我國一艘科考船從長城站附近海域出發(fā)，沿地球的自轉(zhuǎn)方向繞南極洲航行一周，經(jīng)過大洋的先后順序是

A．大西洋、印度洋、太平洋  B．太平洋、大西洋、印度洋

C．大西洋、太平洋、印度洋  D．太平洋、印度洋、大西洋

長城站位于中山站的

A．西北方向    B．西南方向

C．東北方向    D．東南方向

我國三大極地科考站中

A．長城站自轉(zhuǎn)線速度最大

B．長城站極夜日數(shù)略少于極晝?nèi)諗?shù)

C．長城站晝長大于黃河站

D．長城站正午太陽高度大于黃河站

產(chǎn)生熱力環(huán)流的根本原因是

A、相鄰地區(qū)存在氣流升降運動  B、地區(qū)之間存在熱力差異

C、同一等壓面存在氣壓差異  D、相鄰地區(qū)的地面狀況差異

2010年l一2月北半球中緯度較往年頻繁受到強寒潮的影響，我國華北、美國東部、西歐、北歐等地區(qū)都出現(xiàn)了多年來氣溫的極端最低值。關(guān)于這種現(xiàn)象產(chǎn)生原因的敘述，正確的有

①全球變暖使熱量交換受阻  ②極地高壓較正常年份偏強

③大氣環(huán)流出現(xiàn)異常  ⑧厄爾尼諾現(xiàn)象的影響

A．①②       B③④        C．①④       D．②③

下圖13所示的生產(chǎn)模式最可能適用的地區(qū)及其優(yōu)點是

A．東北森林地區(qū)；利于林區(qū)經(jīng)濟發(fā)展

B．西北沙漠地區(qū)；利于生態(tài)環(huán)境改善

C．江南丘陵地區(qū)；利于循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展

D．青藏高原地區(qū)；利于充分利用太陽能

讀下圖，回答：

近百年來，圖示區(qū)域冰川面積快速減少的主要原因是

A．全球氣候變暖  B．太陽輻射增強

C．臭氧空洞擴大  D．酸雨危害嚴重

當甲地一年中雪線最低的時候

A．地球公轉(zhuǎn)速度較快

B．北印度洋的洋流由西向東流動

C．長江口的海水鹽度達一年中最低值

D．巴西高原正值干季草木枯黃

讀下圖，回答：

“第二亞歐大陸橋”經(jīng)過圖中國家

A．①      B．②      C．③     D．④

讀三圈環(huán)流圖，回答下列各題。

空氣上升或流向較高緯度，水汽易遇冷凝結(jié)產(chǎn)生降水。圖中降水較多的氣壓帶和風帶有

A．a(chǎn)be   B．bcd   C．a(chǎn)de   D．cde

正確反應c氣壓帶兩側(cè)大氣運動的是

讀歐洲西部區(qū)域圖，結(jié)合A城市最低氣溫資料回答下列問題。

（1）一位在A城市留學的中國學生，1月份乘輪船回國探親，經(jīng)過直布羅陀海峽時，發(fā)現(xiàn)風浪很大，船員解釋說：這是這個季節(jié)該海域常見的現(xiàn)象。請你分析上述現(xiàn)象的成因，并說明其對航行的影響。

（2）結(jié)合氣溫資料，分析該時段英國有可能出現(xiàn)的自然災害，并分析原因。

（3）圖中河流B為一條重要的國際性河流，航運價值大，請運用自然環(huán)境整體性的原理說明其航運價值大的自然原因。