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李大明是一位農(nóng)民,1998年離開家鄉(xiāng)在廣東東莞打工.受世界經(jīng)濟危機影響,2008年夏季無奈返回家鄉(xiāng)。表1和表2是他的家庭收入記錄中情況,根據(jù)信息完成
經(jīng)推測,農(nóng)民李大明的家鄉(xiāng)最可能位于
A.河南城郊地區(qū) B.浙江城市郊區(qū) C.四川深山地區(qū) D.松花江鄉(xiāng)村地區(qū)
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下圖所示區(qū)域海上航行安全性極差,且沿岸盛行上升流,據(jù)此回答
圖中甲水域海上航行安全性極差,其根源是陸上經(jīng)濟落后,主要因為
A.海上漁業(yè)資源貧乏 B.沿海為荒漠景觀,經(jīng)濟難以發(fā)展
C.沿海水稻種植業(yè)水平低 D.沿海種植園經(jīng)濟水平低
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下圖所示區(qū)域海上航行安全性極差,且沿岸盛行上升流,據(jù)此回答圖中a、b、c、d數(shù)值大小排序正確的是
A.a(chǎn)>b>c>d B.b>a>c>d C.a(chǎn)<b<c<d D.c>a>b>d
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有關(guān)我國草原生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的敘述,正確的是
①全球變暖對我國草原生態(tài)環(huán)境影響不大
②經(jīng)濟貧困是影響草場生態(tài)退化的唯一原因
③通過劃分草原保護區(qū)和畜牧放養(yǎng)區(qū),使草原生態(tài)得以保護
④建立牧區(qū)災(zāi)害防御系統(tǒng),能有效保護草原生態(tài)環(huán)境
A.①② B.②③ C.③④ D.②④
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讀表1“四大牧區(qū)超載起始時間、持續(xù)時間和年平均超載率”
表1
地區(qū) | 超載起至年份(年) | 超載持續(xù)時間(年) | 年平均超載率(%) |
西藏牧區(qū) | 1964―2000 | 37 | 47 |
青海牧區(qū) | 1970―2000 | 31 | 18 |
甘肅牧區(qū) | 1973―2000 | 28 | 20 |
四川牧區(qū) | 1982―2000 | 19 | 10 |
根據(jù)圖表信息,可判斷
A.四大牧區(qū)草原退化的現(xiàn)象均呈上升趨勢
B.四大牧區(qū)中西藏牧區(qū)草原退化速度最快
C.超載持續(xù)時間越長的牧區(qū),年平均超載率就越大
D.2005年,四川牧區(qū)和西藏牧區(qū)超載面積基本相當(dāng)
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國際市場石油價格一路飆升。2007年11月我國國家發(fā)改委也正式上調(diào)了燃油價格。讀下圖中國原油需求預(yù)測圖,回答
我國的石油對外依存度已經(jīng)超過40%,油價趨高將有利于
①促進小排量汽車的推廣普及 ②經(jīng)濟快速增長
③加快替代能源和新能源的開發(fā) ④石油戰(zhàn)略儲備的建設(shè)
A.①④ B.③④ C.①③ D.②③
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國際市場石油價格一路飆升。2007年11月我國國家發(fā)改委也正式上調(diào)了燃油價格。讀下圖中國原油需求預(yù)測圖,回答
我國2003至2015年期間
A.進口原油不斷減少 B.進口原油主要通過直布羅陀海峽
C.國產(chǎn)原油主要分布在東南地區(qū) D.目前國產(chǎn)原油多于進口原油
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我國人口分布極不平衡,但具有一定的趨向性。閱讀表1-1和表1-2,回答下列問題。
表1-1 我國人口垂直分布狀況
海拔/m | <200 | 200~500 | 500~1000 | 1000~2000 | 2000~4800 | |
人口 | 數(shù)量/萬人 | 73345.1 | 19427.8 | 8647.5 | 10037.1 | 1590.8 |
比重/ % | 64.9 | 17.2 | 7.7 | 8.9 | 1.4 | |
面積 | 數(shù)量/萬km2 | 144.5 | 97.2 | 162.5 | 39.9 | 315.9 |
比重/ % | 15 | 10.2 | 16.9 | 25 | 32.9 |
表1-2 我國人口水平分布狀況
距海岸的范圍(km) | <200 | 200~500 | 500~1000 | >1000 |
人口密度 (人/ km2) | 100 | 48.8 | 35.0 | 5.2 |
(1)讀表1-1,說出我國約65%的人口主要分布的地形類型。
(2)綜合分析表1-1和表1-2,我國人口分布具有集中于地勢 地區(qū)和 地區(qū)的趨向性。
(3)簡述我國人口的分布規(guī)律,并分析其成因。
(4)簡述我國地形的主要特點及其對我國經(jīng)濟發(fā)展的影響。
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2008年8月1日,京津城際鐵路開通運營。京津城際鐵路的開通,帶來的主要影響是
A.緩解兩地間礦產(chǎn)資源運輸給鐵路帶來的壓力
B.提高京津的城市化水平,減少兩地間人口流動
C.促進京津兩地間的科技交流乃至經(jīng)濟繁榮
D.改變了沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的落后面貌
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讀下圖某城市“城市人口占總?cè)丝诒戎刈兓瘓D”和圖2“勞動力在各行業(yè)中的百分比圖”,回答
在圖2中,甲、乙表示不同城市化階段的就業(yè)比重狀況,其中乙處于
A.A-B時段 B.B-C時段 C.C-D時段 D.E-F時段
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