科目: 來(lái)源: 題型:
墾殖指數(shù)是指一國(guó)或地區(qū)已開(kāi)墾種植的耕地面積占其土地總面積的比例,它是衡量一個(gè)地區(qū)土地資源開(kāi)發(fā)利用程度的指標(biāo),通常以百分?jǐn)?shù)表示。墾殖指數(shù)愈高,反映種植業(yè)的比重愈大。下表為世界及六大洲耕地墾殖指數(shù)和人均占有耕地面積變化表。據(jù)表回答下面
地區(qū) | 墾殖指數(shù)(%) | 人均占有耕地面積(公頃/人) | ||
1950年 | 2000年 | 1950年 | 2000年 | |
亞洲 | 14.7 | 17.5 | 0.31 | 0.14 |
a | 31.3 | 28.8 | 0.38 | 0.27 |
b | 12.0 | 12.4 | 1.31 | 0.81 |
c | 5.8 | 6.3 | 0.87 | 0.27 |
d | 2.0 | 6.0 | 1.31 | 1.64 |
南美洲 | 4.3 | 6.8 | 0.53 | 0.30 |
世界 | 9.7 | 11.0 | 0.51 | 0.26 |
表中a、b、c、d對(duì)應(yīng)的大洲名稱是
A.歐洲、大洋洲 、北美洲、非洲 B.歐洲、北美洲、非洲、大洋洲
C.大洋洲、歐洲 、非洲 、北美洲 D.歐洲、北美洲、大洋洲、非洲
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科目: 來(lái)源: 題型:
讀某區(qū)域圖,一架飛機(jī)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間20時(shí)從甲地起飛時(shí),太陽(yáng)正好在地平線上。朝正西飛行,到達(dá)乙地時(shí)看見(jiàn)太陽(yáng)在地平線附近,回答
從甲地到乙地,飛機(jī)如沿著最短距離飛行,其飛行方向應(yīng)為
A.先西南后西北 B.一直向正西
C.先西北后西南 D.先正北后正
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科目: 來(lái)源: 題型:
讀某區(qū)域圖,一架飛機(jī)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間20時(shí)從甲地起飛時(shí),太陽(yáng)正好在地平線上。朝正西飛行,到達(dá)乙地時(shí)看見(jiàn)太陽(yáng)在地平線附近,回答
此時(shí)期,下列說(shuō)法正確的是
A.該地域北部沿海地區(qū)浮冰較少 B.阿爾卑斯山南坡雪線下降
C.乙地盛行西北風(fēng) D.此時(shí)正值我國(guó)東北平原收割小麥
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科目: 來(lái)源: 題型:
讀某區(qū)域圖,一架飛機(jī)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間20時(shí)從甲地起飛時(shí),太陽(yáng)正好在地平線上。朝正西飛行,到達(dá)乙地時(shí)看見(jiàn)太陽(yáng)在地平線附近,回答
從甲地到乙地,飛機(jī)飛行時(shí)間可能是
A.4小時(shí)或 8小時(shí) B.2小時(shí)或 8小時(shí)
C.2小時(shí)或 4小時(shí) D.4小時(shí)或12小時(shí)
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科目: 來(lái)源: 題型:
下圖是“不同國(guó)家單位GDP能源消耗變化圖”,讀圖完成
目前,發(fā)展中國(guó)家單位GDP能耗超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家的主要原因是
A.持續(xù)開(kāi)發(fā)能源資源,能源豐富
B.人口持續(xù)增長(zhǎng),能源緊張
C.工業(yè)發(fā)展迅速,大量進(jìn)口能源
D.生產(chǎn)粗放,能源利用效率低
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科目: 來(lái)源: 題型:
下圖是“不同國(guó)家單位GDP能源消耗變化圖”,讀圖完成
圖示表明
A.美國(guó)單位GDP能耗一直高于發(fā)展中國(guó)家
B.美國(guó)與英國(guó)從高能耗到低能耗同步過(guò)渡
C.美國(guó)能源利用率高于日本
D.美國(guó)早期能耗增長(zhǎng)比日本快
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科目: 來(lái)源: 題型:
據(jù)報(bào)道,上海市近年來(lái)多次受到咸潮入侵。經(jīng)過(guò)近15年的數(shù)據(jù)和技術(shù)積累,上海已經(jīng)具備精確預(yù)報(bào)咸潮入侵長(zhǎng)江口的技術(shù)能力。咸潮是指沿海地區(qū)海水通過(guò)河流或其他渠道倒流進(jìn)內(nèi)陸區(qū)域后,水中的鹽分達(dá)到或超過(guò)250亳克/升的自然災(zāi)害。關(guān)于引發(fā)咸潮的主要因素, 以下說(shuō)法正確的是
①河流處于枯水期,流量小 ②近年來(lái)氣候變暖,導(dǎo)致海平面上升 ③此時(shí)季節(jié)海洋鹽度高 ④河流入海處地勢(shì)低平 ⑤地區(qū)人口密集,工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),需水量大 ⑥ 該地海洋污染嚴(yán)重
A.①②③④ B. ①②④⑤ C. ①③④⑤ D. ①②⑤⑥
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科目: 來(lái)源: 題型:
據(jù)報(bào)道,上海市近年來(lái)多次受到咸潮入侵。經(jīng)過(guò)近15年的數(shù)據(jù)和技術(shù)積累,上海已經(jīng)具備精確預(yù)報(bào)咸潮入侵長(zhǎng)江口的技術(shù)能力。咸潮是指沿海地區(qū)海水通過(guò)河流或其他渠道倒流進(jìn)內(nèi)陸區(qū)域后,水中的鹽分達(dá)到或超過(guò)250亳克/升的自然災(zāi)害。據(jù)此回答
咸潮發(fā)生時(shí),長(zhǎng)江口以東海區(qū)海水的實(shí)際鹽度最可能是下圖中的哪條曲線
A.A B.B C.C D.D
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科目: 來(lái)源: 題型:
讀我國(guó)東部沿海土地利用結(jié)構(gòu)變動(dòng)表及中國(guó)沿海地區(qū)耕地.水資源對(duì)比圖(圖甲),中國(guó)沿海地區(qū)水土協(xié)調(diào)度面積圖(圖乙),分析回答問(wèn)題:
我國(guó)東部沿海土地利用結(jié)構(gòu)變動(dòng)表
年代 | 耕地(%) | 園地(%) | 林地(%) | 牧草地(%) | 城鎮(zhèn)居民點(diǎn)及工礦(%) | 交通(%) | 水域(%) | 未利用土地(%) |
1985年 | 28.9 | 2.6 | 32.4 | 6.1 | 5.5 | 1.8 | 7.3 | 15.4 |
1990年 | 28.3 | 3.2 | 32.9 | 6.5 | 6.0 | 1.9 | 7.4 | 13.8 |
1996年 | 28.1 | 4.2 | 37.2 | 1.6 | 7.0 | 2.1 | 7.8 | 12.0 |
注:水土協(xié)調(diào)度=(本區(qū)水資源量/全區(qū)水資源量)/(本區(qū)耕地規(guī)模/全區(qū)耕地規(guī)模)
(1)讀表可得,我國(guó)沿海地區(qū)的土地利用結(jié)構(gòu)中,比重上升的非農(nóng)用地是___________和___________。
(2)分析圖甲,說(shuō)明我國(guó)東部沿海地區(qū)水資源與耕地資源的分布特點(diǎn)。
(3)分析圖乙,描述我國(guó)東部沿海地區(qū)水土協(xié)調(diào)度的特點(diǎn)。
(4)結(jié)合所給材料,說(shuō)明我國(guó)北方水土協(xié)調(diào)度<1.00的省區(qū)可以采取哪些措施提高水土協(xié)調(diào)度。
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科目: 來(lái)源: 題型:
下圖示意世界某區(qū)域,回答下列問(wèn)題。
(1)描述L國(guó)的海陸位置特點(diǎn)。
(2)L國(guó)最高大的山脈綿延1200千米,終年積雪,其走向?yàn)?U> 。根據(jù)圖中提供的信息,結(jié)合所學(xué)地理知識(shí),解釋“L國(guó)是該山脈的饋增”這句話的含義。
(3)L國(guó)無(wú)出?冢硟(nèi)幾乎無(wú)鐵路,交通運(yùn)輸主要靠公路和航空。地理的角度,分析L國(guó)運(yùn)輸式以公路為主的原因,交說(shuō)出L國(guó)公路公布的特點(diǎn)。
(4)L國(guó)北部山麓平原和河流沿岸平原,灌溉條件較好。由于大量引水灌溉,對(duì)土壤產(chǎn)生什么不利影響,并說(shuō)明其發(fā)生過(guò)程。
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