讀“南水北調(diào)輸水路線示意圖”（下圖），完成

有關(guān)南水北調(diào)工程的正確敘述是           

A．東線工程從杭州取水，沿大運(yùn)河輸水到北京

B．中線前期工程從丹江口水庫(kù)取水，水位較高，可自流輸水

C．西線調(diào)水路線最短，工程量最小，是最經(jīng)濟(jì)有效的調(diào)水方案

D．南水北調(diào)工程全部完工后，長(zhǎng)江水將大部分調(diào)往北方地區(qū)

讀“某地區(qū)等高線地形圖”（下圖），假設(shè)一探險(xiǎn)者駕駛輕型飛機(jī)從圖中的P地出發(fā)，以555千米/小時(shí)的速度向東環(huán)球飛行一周。完成

圖中B地所屬氣候的成因是                                 

A．終年受赤道低氣壓帶控制，盛行上升氣流    B．赤道低氣壓帶和信風(fēng)帶交替控制

C．海拔高，氣溫低，空氣稀薄                D．副熱帶高氣壓帶和寒流的影響

讀“某地區(qū)等高線地形圖”（下圖），假設(shè)一探險(xiǎn)者駕駛輕型飛機(jī)從圖中的P地出發(fā)，以555千米/小時(shí)的速度向東環(huán)球飛行一周。完成

探險(xiǎn)者在飛行過(guò)程中，經(jīng)歷的下列現(xiàn)象，可信的是

A．準(zhǔn)確測(cè)出某日正午太陽(yáng)高度值為60°

B．看到某大陸上有一個(gè)很大的湖泊，該湖泊為世界第二大淡水湖

C．在某大洋上空，拍攝到澳大利亞的塔斯馬尼亞島的照片

D．飛越了東西長(zhǎng)約幾千千米的浩瀚的沙漠地區(qū)上空

讀“某地區(qū)等高線地形圖”（下圖），假設(shè)一探險(xiǎn)者駕駛輕型飛機(jī)從圖中的P地出發(fā)，以555千米/小時(shí)的速度向東環(huán)球飛行一周。完成

探險(xiǎn)者在飛行過(guò)程中感覺(jué)到的晝夜長(zhǎng)短情況是

A．晝長(zhǎng)約9小時(shí)，夜長(zhǎng)約9小時(shí)        B．晝長(zhǎng)約12小時(shí)，夜長(zhǎng)約12小時(shí)

C．晝長(zhǎng)約10小時(shí)，夜長(zhǎng)約11小時(shí)      D．晝長(zhǎng)約18小時(shí)，夜長(zhǎng)約18小時(shí)

我國(guó)中部六省區(qū)圖并結(jié)合相關(guān)資料（ 2004 年），分析回答下列問(wèn)題。

(1)我國(guó) 800 毫米年等降水量線比較接近 H1 、 H2 、 H3 三條河流中的     。

(2）圖中六省區(qū)中人口密度最大的是                 （省區(qū)名稱），人均 GDP 最高的是                 （省區(qū)名稱）。

(3）圖中P城市是全國(guó)重要的商業(yè)中心。該城市有利于商品流通的交通條件具體表現(xiàn)為：

①                     ②                   ③                     

 (4）圖中 Q處是                山（旅游勝地）。簡(jiǎn)要說(shuō)明該山區(qū)在旅游活動(dòng)中應(yīng)避免哪些環(huán)境問(wèn)題。

我國(guó)中部六省區(qū)圖并結(jié)合相關(guān)資料（ 2004 年），分析回答下列問(wèn)題。

(1)我國(guó) 800 毫米年等降水量線比較接近 H1 、 H2 、 H3 三條河流中的     。

(2）圖中六省區(qū)中人口密度最大的是                 （省區(qū)名稱），人均 GDP 最高的是                 （省區(qū)名稱）。

(3）圖中P城市是全國(guó)重要的商業(yè)中心。該城市有利于商品流通的交通條件具體表現(xiàn)為：

①                     ②                   ③                     

 (4）圖中 Q處是                山（旅游勝地）。簡(jiǎn)要說(shuō)明該山區(qū)在旅游活動(dòng)中應(yīng)避免哪些環(huán)境問(wèn)題。

下圖是我國(guó)部分地區(qū)示意圖，圖中a、b、c代表等值線的值，且a＞b＞c。據(jù)圖示信息及所學(xué)知識(shí)，完成下列問(wèn)題。  

（1）圖示地區(qū)的主要平原有哪些？

（2）如果圖中等值線對(duì)應(yīng)某一氣候要素，這一要素最有可能是什么？說(shuō)出判斷理由。

（3）①、②、③、④四段鐵路中，單位里程造價(jià)最高的是     ，原因是      。

（4）④鐵路段經(jīng)過(guò)的地區(qū)與⑤地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)有相似的限制性因素，如多    、      等。這兩種問(wèn)題都可以通過(guò)建設(shè)          體系來(lái)減輕危害，這兩種問(wèn)題中，能通過(guò)調(diào)節(jié)土壤中的水鹽運(yùn)動(dòng)來(lái)治理的是         。本次月考所在的季節(jié)，④鐵路段經(jīng)過(guò)地區(qū)土壤中水鹽運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是             。

（5）⑥所在地形區(qū)的成因是        ，有效地治理該地形區(qū)最突出的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題的模式是     ；目前已實(shí)施的資源的跨區(qū)域調(diào)配工程中，對(duì)該地形區(qū)影響較大的有哪些？

下圖為我國(guó)三大自然區(qū)分布示意圖，據(jù)圖完成

關(guān)于I 、II、III三個(gè)自然區(qū)的敘述，正確的是

A．Ⅰ地區(qū)突出的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題的產(chǎn)生，氣候干旱起決定性作用

B．II區(qū)太陽(yáng)能、地?zé)崮�、風(fēng)能豐富，發(fā)展農(nóng)業(yè)的熱量條件優(yōu)越

C．III區(qū)受季風(fēng)影響，降水豐富，發(fā)展農(nóng)業(yè)所需水源充足

D．內(nèi)部差異主要表現(xiàn)為：Ⅰ區(qū)東西差異、Ⅱ區(qū)垂直差異、III區(qū)南北差異

下圖為我國(guó)三大自然區(qū)分布示意圖，據(jù)圖完成

I 、II、III三大自然區(qū)劃分的主要依據(jù)是

A．土壤和植被      B．水文與植被    C．地貌與氣候      D．地貌與水文

下圖是四個(gè)國(guó)家的部分地區(qū)，據(jù)圖完成

關(guān)于圖中①、②、③、④四地的敘述，正確的是

A．①、②兩地日出時(shí)間相同，氣候類型相同

B．從①地到③地的最近航線要經(jīng)過(guò)北極上空

C．②、④兩地地方時(shí)相同，晝長(zhǎng)時(shí)間也相同

D．自轉(zhuǎn)線速度③地最大，因?yàn)樵摰睾０巫罡?/p>