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閱讀表格,回答問題。
1975—2002年自然災(zāi)害發(fā)生次數(shù)統(tǒng)計(jì)(%)
災(zāi)害類型 | 非洲 | 美洲 | 亞洲 | 歐洲 | 大洋洲 | 各類型統(tǒng)計(jì) |
氣象類災(zāi)害 | 11.9 | 19.0 | 37.1 | 10.0 | 4.3 | 72.3 |
地質(zhì)類災(zāi)害 | 0.9 | 3.7 | 7.8 | 2.7 | 0.9 | 16.0 |
生物類災(zāi)害 | 6.7 | 1.2 | 3.1 | 0.5 | 0.2 | 11.7 |
各大洲總計(jì) | 19.5 | 23.9 | 48 | 13.2 | 5.4 | 100 |
注:表中數(shù)據(jù)為各大洲各類災(zāi)害發(fā)生次數(shù)占全球總次數(shù)的比重
(1)亞洲發(fā)生次數(shù)居世界首位的災(zāi)害類型有 、 。
(2)非洲和大洋洲的地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生次數(shù)在各大洲中的比重較小,試分析原因。
(3)非洲的生物災(zāi)害發(fā)生的次數(shù)所占比重較大,尤其是蝗災(zāi)嚴(yán)重,試分析蝗災(zāi)多發(fā)的原因。
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閱讀下列材料,回答問題。
2008年初,我國(guó)遭受了罕見的低溫雨雪冰凍災(zāi)害。為盡快打通京珠高速這條動(dòng)脈,在清除道路冰雪時(shí),大量使用融雪劑來加快冰雪的融化。融雪劑主要分為兩大類,一類是有機(jī)融雪劑,其特點(diǎn)是效果好且環(huán)保,但它的價(jià)格太高;另一類是氯鹽類融雪劑,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鉀等,它的價(jià)格低廉,但危害很大。京珠高速公路化冰時(shí)使用了大量的氯鹽類融雪劑,環(huán)保專家稱此舉無異于“飲鴆止渴”。為此國(guó)家環(huán)?偩忠蟾魇転(zāi)地區(qū)環(huán)保部門加強(qiáng)環(huán)境應(yīng)急管理工作,防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。
(1)上述雪災(zāi)主要屬于 。
A.原生環(huán)境問題 B.次生環(huán)境問題
C.地質(zhì)災(zāi)害 D.全球性大氣環(huán)境問題
(2)此次雪災(zāi)之后,在有些地方會(huì)引發(fā)滑坡、泥石流問題,這說明原生環(huán)境問題和次生環(huán)境問題相互影響、相互作用,彼此疊加,形成“ ”。
(3)根據(jù)上述材料和所學(xué)知識(shí),分析說明使用氯鹽類融雪劑來融冰會(huì)帶來哪些方面的環(huán)境污染和危害?
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我國(guó)第一個(gè)南極內(nèi)陸科學(xué)考察站,也是我國(guó)第三個(gè)南極科考站——昆侖站(80°25′S,70°06′E),于2009年1月27日在南極內(nèi)陸冰蓋的最高點(diǎn)勝利建成。據(jù)此完成問題。
若不考慮地表?xiàng)l件,從昆侖站往正北方向?qū)⒌竭_(dá) ( )
A.阿拉伯半島 B.南極半島 C.中南半島 D.印度半島
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我國(guó)第一個(gè)南極內(nèi)陸科學(xué)考察站,也是我國(guó)第三個(gè)南極科考站——昆侖站(80°25′S,70°06′E),于2009年1月27日在南極內(nèi)陸冰蓋的最高點(diǎn)勝利建成。據(jù)此完成問題。
有關(guān)昆侖站的敘述,正確的是 ( )
A.昆侖站位于北京的東南方向
B.昆侖站至南極點(diǎn)的距離約為1066千米
C.昆侖科考站房屋的門窗朝向南方
D.該日太陽從東南方向升起,西南方向落下
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某出租車公司能在中心 調(diào)度系統(tǒng)中快速查詢本公司出租車的位置信息,所采用的技術(shù)是
( )
A.RS B.GIS C.RS和GPS D.GIS和GPS
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閱讀材料,分析回答下列問題:
材料:2008年5月21日上午10時(shí)10分,遙感中心通過解譯航拍圖片和衛(wèi)星數(shù)據(jù),在四川地震災(zāi)區(qū)發(fā)現(xiàn)三十四處堰塞湖。堰塞湖是由于地震造成的山體滑坡堵截河谷、河床后貯水而形成的湖泊。如果遇到強(qiáng)余震、暴雨,可能會(huì)發(fā)生潰壩,對(duì)下游百姓的生命財(cái)產(chǎn)造成威脅。同時(shí),由于堰塞湖水位不斷上升,也會(huì)對(duì)上游造成淹沒的危險(xiǎn)。
(1)結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析,為什么地震發(fā)生后該地區(qū)形成了眾多的堰塞湖?
(2)為防止堰塞湖造成的危害,你認(rèn)為我們可以采取哪些措施?
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據(jù)統(tǒng)計(jì),1999年以來某大城市機(jī)動(dòng)車保有量以年均19.4%的速度遞增,而具有成本低、無污染等優(yōu)點(diǎn)的自行車快速減少。與此同時(shí),該城市公交車輛的營(yíng)運(yùn)速度從17公里/小時(shí)下降到12公里/小時(shí)(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為20公里/小時(shí)左右)。
2009年1月底,我國(guó)降低了小排量汽車購置稅,使部分小排量汽車一度出現(xiàn)熱銷局面。
(1)簡(jiǎn)要說明機(jī)動(dòng)車大量增加會(huì)對(duì)城市環(huán)境產(chǎn)生哪些污染。
(2)結(jié)合生活實(shí)際,針對(duì)以上問題請(qǐng)?zhí)岢龊侠砘ㄗh。
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讀某地多年平均的氣候資料,回答問題。
月份 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
氣溫(℃) | 26 | 23 | 18 | 13 | 7 | 8 | X | 9 | 13 | 19 | 23 | 24 |
降水(mm) | 22 | 26 | 30 | 50 | 132 | 164 | 191 | 126 | 76 | 4l | 38 | 40 |
表中X的數(shù)值可能是 ( )
A.-4 B.0 C.4 D.12
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讀某地多年平均的氣候資料,回答問題。
月份 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
氣溫(℃) | 26 | 23 | 18 | 13 | 7 | 8 | X | 9 | 13 | 19 | 23 | 24 |
降水(mm) | 22 | 26 | 30 | 50 | 132 | 164 | 191 | 126 | 76 | 4l | 38 | 40 |
該地可能位于 ( )
A.我國(guó)江南丘陵 B.阿根廷潘帕斯草原 C.美國(guó)太平洋沿岸 D.南非南部沿海
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無人海島是指無人常年居住或季節(jié)性有人暫住的海島。我國(guó)無人海島占海島總數(shù)的94%,隨著沿海地區(qū)的快速發(fā)展和開發(fā)活動(dòng)的日益加劇,無人海島正逐漸成為21世紀(jì)海洋開發(fā)中的新熱點(diǎn)和前沿陣地。
(1)請(qǐng)簡(jiǎn)要分析無人海島正逐漸成為21世紀(jì)海洋開發(fā)中新熱點(diǎn)和前沿陣地的原因。
(2)請(qǐng)簡(jiǎn)要分析無人海島開發(fā)中可能出現(xiàn)的環(huán)境問題及解決的對(duì)策。
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