科目: 來(lái)源: 題型:
青藏鐵路已于2007年7月1日正式通車營(yíng)運(yùn)。據(jù)此回答問(wèn)題。
青藏鐵路約有150千米的路段實(shí)施了“以橋代路”工程,主要原因是 ( )
①鐵路沿線溝壑縱橫 ②避免風(fēng)沙掩埋鐵路
③鐵路沿線有多年凍土 ④為動(dòng)物留出生態(tài)通道
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
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科目: 來(lái)源: 題型:
青藏鐵路已于2007年7月1日正式通車營(yíng)運(yùn)。據(jù)此回答問(wèn)題。
關(guān)于青藏鐵路建設(shè)的意義,下列敘述正確的是 ( )
①大規(guī)模開發(fā)西藏的礦產(chǎn)資源 ②促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域文化交流
③在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線 ④完善全國(guó)鐵路網(wǎng),帶動(dòng)青藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
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科目: 來(lái)源: 題型:
青藏鐵路已于2007年7月1日正式通車營(yíng)運(yùn)。據(jù)此回答問(wèn)題。
我國(guó)海南文昌航天發(fā)射基地與已建成的三個(gè)航天基地相比,突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是( )
①緯度低,自轉(zhuǎn)線速度大 ②季風(fēng)氣候,降水豐富
③海上運(yùn)輸方便 ④大氣能見度好
A.①② B.①③ C.②③ D.③④
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科目: 來(lái)源: 題型:
海南島的制糖和制鹽工業(yè)都很發(fā)達(dá),其共同的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是 ( )
A.消費(fèi)市場(chǎng) B.原料產(chǎn)地 C.科學(xué)技術(shù) D.能源基地
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科目: 來(lái)源: 題型:
我國(guó)沿海的許多海島淡水缺乏的主要原因是 ( )
A.降水稀少 B.氣溫高,蒸發(fā)量大
C.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),淡水消費(fèi)量大 D.地表徑流少
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科目: 來(lái)源: 題型:
我國(guó)“西氣東輸”的主要原因是 ( )
A.西部資源開發(fā)成本低 B.東部市場(chǎng)需求量大
C.地勢(shì)西高東低,便于管道輸送 D.東部靠海,便于出口
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科目: 來(lái)源: 題型:
2007年3月12日,北京首都鋼鐵總公司與唐鋼合作的鋼廠在曹妃甸開工。首鋼搬遷將采取一邊在河北建新廠,一邊壓縮北京老廠產(chǎn)量的方式,到2010年實(shí)現(xiàn)全面停產(chǎn)。據(jù)此回答問(wèn)題。
首鋼搬遷的主要原因是 ( )
A.為了尋求更加豐富的鐵礦資源 B.為了凈化北京市的大氣環(huán)境
C.為了尋求更好的能源資源 D.為了尋求更好的交通條件
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科目: 來(lái)源: 題型:
2007年3月12日,北京首都鋼鐵總公司與唐鋼合作的鋼廠在曹妃甸開工。首鋼搬遷將采取一邊在河北建新廠,一邊壓縮北京老廠產(chǎn)量的方式,到2010年實(shí)現(xiàn)全面停產(chǎn)。據(jù)此回答問(wèn)題。
鋼鐵工業(yè)的區(qū)位指向經(jīng)歷的三個(gè)階段先后是 ( )
A.煤炭區(qū)位、港口區(qū)位、鐵礦區(qū)位
B.煤炭區(qū)位、鐵礦區(qū)位、港口區(qū)位
C.港口區(qū)位、鐵礦區(qū)位、煤炭區(qū)位
D.鐵礦區(qū)位、煤炭區(qū)位、港口區(qū)位
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科目: 來(lái)源: 題型:
在一張長(zhǎng)為42厘米,寬為40厘米的白紙上繪制中國(guó)地圖,要求圖幅邊緣各留空1厘米(提示:我國(guó)東西距離約為5000千米,南北距離為5500千米),采用的比例尺宜為( )
A.1:15000000 B.1:50000000
C.1:5000000 D.1:30000000
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科目: 來(lái)源: 題型:
北京時(shí)間2005年10月12日9時(shí)整,萬(wàn)眾矚目的中國(guó)第二艘載人飛船神舟六號(hào)搭乘兩名航天員在酒泉發(fā)射升空。
飛船發(fā)射時(shí) ( )
A.悉尼(東10區(qū))時(shí)間是12日7時(shí) B.倫敦時(shí)間是12日2時(shí)
C.紐約(西5區(qū))時(shí)間是12日22時(shí) D.新德里(東5.5區(qū))時(shí)間是12日6時(shí)30分
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