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讀甲、乙兩幅圖,完成問題。
下列敘述正確的是( )
A.甲乙所示均為新能源 B.甲是二次能源,乙是一次能源
C.甲是常規(guī)能源,乙是新能源 D.甲是新能源,乙是常規(guī)能源
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出行期望線是連接起點和終點的直線,寬度表示出行期望量的多少,圓圈的相對大小表示區(qū)域內出行產生的吸引能力。讀下列兩幅圖完成問題。
出行期望量的變化規(guī)律是( )
A.與聚落之間的距離沒有相關性 B.與聚落的規(guī)模呈負相關的關系
C.與聚落之間的距離呈正相關的關系 D.與聚落的規(guī)模呈正相關的關系
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出行期望線是連接起點和終點的直線,寬度表示出行期望量的多少,圓圈的相對大小表示區(qū)域內出行產生的吸引能力。讀下列兩幅圖完成問題。
實際交通線的建設,一般是( )
A.按照人口多少的需要 B.按照聚落規(guī)模的大小
C.按照聚落之間的遠近 D.按照出行期望量的多少
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出行期望線是連接起點和終點的直線,寬度表示出行期望量的多少,圓圈的相對大小表示區(qū)域內出行產生的吸引能力。讀下列兩幅圖完成問題。
下列關于道路分類的敘述,正確的是( )
A.干線道路服務于中小城市,集散道路服務于大城市,聯(lián)絡道路服務于鄉(xiāng)村
B.干線道路服務于大城市,集散道路服務于鄉(xiāng)村,聯(lián)絡道路服務于中小城市
C.干線道路服務于大城市,集散道路服務于中小城市,聯(lián)絡道路服務于鄉(xiāng)村
D.干線道路服務于鄉(xiāng)村,集散道路服務于中小城市,聯(lián)絡道路服務于大城市
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出行期望線是連接起點和終點的直線,寬度表示出行期望量的多少,圓圈的相對大小表示區(qū)域內出行產生的吸引能力。讀下列兩幅圖完成問題。
下列關于道路服務功能的敘述,正確的是( )
A.干線道路側重于匯集地方交通,集散道路側重于快速,聯(lián)絡道路側重于可達性
B.干線道路側重于快速,集散道路側重于可達性,聯(lián)絡道路側重于匯集地方交通
C.干線道路側重于可達性,集散道路側重于匯集地方交通,聯(lián)絡道路側重于快速
D.干線道路側重于快速,集散道路側重于匯集地方交通,聯(lián)絡道路側重于可達性
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下圖為尼羅河一段的景觀圖,讀圖完成問題。
由圖中房屋風格推斷,圖示區(qū)域的氣候類型是( )
A.熱帶雨林氣候 B.熱帶草原氣候
C.熱帶季風氣候 D.熱帶沙漠氣候
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下圖為尼羅河一段的景觀圖,讀圖完成問題。
圖中居民點的分布特點,主要決定于( )
A.河流徑流的長度 B.河床坡度的大小
C.河流徑流的變化 D.河流含沙量多少
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復種指數(shù)=全年播種總面積/耕地面積×100%.讀下圖完成問題。
圖中復種指數(shù)的排列順序,主要體現(xiàn)的地理分布規(guī)律是( )
A.緯度地帶性 B.經度地帶性 C.非地帶性 D.垂直地帶性
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