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集裝箱航運的發(fā)展始于1956年,于20世紀60年代末在全球范圍迅速發(fā)展。

材料一   見圖。

材料二:全球主要集裝箱港口類型演化表(數(shù)量:個;規(guī)模:%)

類型

1975

1985

1992

2003

腹地型港口

港口數(shù)量

84

75

67

63

集裝箱規(guī)模

81.1

77.9

52.4

58.7

中轉(zhuǎn)型港口

港口數(shù)量

16

25

33

37

集裝箱規(guī)模

18.2

22.1

47.6

41.3

材料三:國內(nèi)外集裝箱生成能力和價值比較見表(單位:TEU/百萬美元、萬美元/ TEU)

國家

項目

1970

1980

1992

1998

2003

美國

集裝箱生成率

14.8

17.1

13.1

14.3

15.5

集裝箱價值

6.8

5.9

7.6

7.0

6.4

日本

集裝箱生成率

6.2

9.7

15.1

9.7

13.8

集裝箱價值

16.2

10.3

6.6

10.3

7.2

韓國

集裝箱生成率

15.9

17.4

28.6

33.2

集裝箱價值

6.3

5.8

3.5

3.0

中國

集裝箱生成率

9.3

24.9

40.2

56.6

集裝箱價值

10.8

4.0

2.5

1.8

             注:集裝箱生成率——單位貿(mào)易量的集裝箱生成量

                 集裝箱價值——單位集裝箱的貿(mào)易價值

根據(jù)上述資料,結(jié)合所學(xué)知識,回答(1)-(3)題。

(1)關(guān)于世界集裝箱港口的演化過程的敘述,正確的是           

A.1970年全球集裝箱港形成兩大集群:北美和西歐    

B.1975年全球集裝箱港形成三大集群:北美、西歐和東亞

C.20世紀90年代以來東亞成為全球集裝箱港口體系的重心

D.21世紀以前全球集裝箱港口主要分布在發(fā)達國家

E.21世紀以來中國集裝箱港迅速崛起

(2)全球主要集裝箱港口類型演化過程中,最先興起的是                型港口,20世紀90年代始,區(qū)位對集裝箱港的影響日益顯著,                   型港口日益增多。我國的香港和東南亞的新加坡屬于                   型港口。

(3)港口是海運的起訖點,貨物是其發(fā)展的源泉;而貨物生成能力取決于腹地經(jīng)濟(港口集散物資的地域叫做這個港口的腹地,即為港口提供出口物資和進口銷售商品的范圍。),因此腹地是決定港口發(fā)展的主要驅(qū)動力。結(jié)合以上資料,說出世界制造業(yè)重心的轉(zhuǎn)移軌跡;借鑒發(fā)達國家工業(yè)發(fā)展經(jīng)驗,并指出我國今后工業(yè)發(fā)展的方向。

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讀我國輪廓下圖,據(jù)圖中標注的位置和范圍分析回答下列問題。

(1)甲所示地區(qū)突出的生態(tài)環(huán)境問題是            ,造成這一生態(tài)問題的主要自然原因有               

(2)乙所示地區(qū)突出的環(huán)境問題是____,這主要是由于能源結(jié)構(gòu)以____為主。

(3)有關(guān)環(huán)境問題的敘述,觀點正確的是(雙項選擇)

A.環(huán)境問題的實質(zhì)是人類生存問題   

B.環(huán)境問題必須在提高經(jīng)濟效益的活動中解決

C.當(dāng)今環(huán)境問題已從局部的地域性走向全球性

D.要實現(xiàn)人地協(xié)調(diào)發(fā)展,就應(yīng)走可持續(xù)發(fā)展道路

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讀下列圖文材料,回答問題。

材料一:改革開放以來,位于珠江三角洲的珠海市旅游產(chǎn)業(yè)集群基本形成。2004年,珠海市政府明確提出要把旅游作為珠海市的特色產(chǎn)業(yè)來大力發(fā)展。

材料二:珠海旅游產(chǎn)業(yè)集群的構(gòu)成要素示意圖。

(1)上圖中的核心層和要素供應(yīng)層分別代表了旅游活動的                    要素。在旅游資相關(guān)輔助層中起主導(dǎo)作用的是                                。

(2)試根據(jù)上述材料分析珠海市旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)的有利條件并提出開發(fā)建議。

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北京時間2007年10月24日18時05分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號甲運載火箭將嫦娥一號衛(wèi)星成功發(fā)射升空。11月26日,中國國家航天局正式公布嫦娥一號衛(wèi)星傳回的第一幅月面圖像。讀我國嫦娥一號發(fā)射軌跡示意圖,回答問題。

“嫦娥一號”衛(wèi)星發(fā)射后首先將被送入一個地球同步橢圓軌道,這一軌道近地點為200千米,遠地點為51000千米。下列關(guān)于近地點和遠地點的說法正確的是 (    )

A.近地點位于平流層,天氣穩(wěn)定

B.遠地點位于高層大氣,空氣稀薄

C.近地點位于高層大氣,氣溫低

D.遠地點位于宇宙空間,強輻射、高真空、失重環(huán)境

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科目: 來源: 題型:

北京時間2007年10月24日18時05分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號甲運載火箭將嫦娥一號衛(wèi)星成功發(fā)射升空。11月26日,中國國家航天局正式公布嫦娥一號衛(wèi)星傳回的第一幅月面圖像。讀我國嫦娥一號發(fā)射軌跡示意圖,回答問題。

“嫦娥一號”升空時(    )

 A.全球大部分地區(qū)已進入10月24日      B.我國已全部進入黑夜

C.格林尼治時間為10月24日2時05分   D.南極可見極光

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科目: 來源: 題型:

北京時間2007年10月24日18時05分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號甲運載火箭將嫦娥一號衛(wèi)星成功發(fā)射升空。11月26日,中國國家航天局正式公布嫦娥一號衛(wèi)星傳回的第一幅月面圖像。讀我國嫦娥一號發(fā)射軌跡示意圖,回答問題。

 “嫦娥一號”拍攝的月球圖片所運用的技術(shù)是(    )

A.地理信息技術(shù)                                B.全球定位技術(shù)

C.遙感技術(shù)                                       D.多媒體技術(shù)

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科目: 來源: 題型:

某中學(xué)地理課外興趣小組進行探究學(xué)習(xí)活動,在12月22日中午前后,他們利用一根標桿,每隔一小時測量一次桿影長度,將測量結(jié)果繪制成示意圖(右圖)。據(jù)此回答問題。

該地位于(     )

       A.23°26′N,110°E                           B.23°26′N,130°E                   

C.23°26′S,110°E                           D.23°26′S,130°E

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科目: 來源: 題型:

某中學(xué)地理課外興趣小組進行探究學(xué)習(xí)活動,在12月22日中午前后,他們利用一根標桿,每隔一小時測量一次桿影長度,將測量結(jié)果繪制成示意圖。據(jù)此回答問題。

此時段該地的主導(dǎo)風(fēng)向為(     )                                               

A.偏南風(fēng)    B.偏北風(fēng)    C.偏東風(fēng)     D.偏西風(fēng)

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讀“北半球域某區(qū)域海平面等壓線圖(單位:百帕)”回答問題。

甲地比乙地(     )

       A.氣溫高               B.氣壓低                C.風(fēng)力大               D.濕度大

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讀“北半球域某區(qū)域海平面等壓線圖(單位:百帕)”回答問題。

下列關(guān)于丙、丁兩地的描述,正確的是(     )

       A.丙地天氣晴朗干燥                             B.丁地此時雨過天晴

       C.丙地此時為暴雨天氣                          D.丁地風(fēng)向為偏北風(fēng)

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同步練習(xí)冊答案