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科目: 來源: 題型:

形成黃土高原地表千溝萬壑景觀的主要原因是(    )

A.風(fēng)力的沉積    B.流水的侵蝕   C.?dāng)嗔炎饔?nbsp;   D.內(nèi)力作用

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科目: 來源: 題型:

露天采礦或其他工程建設(shè)的主要危害是(    )

A.浪費(fèi)資源           B.增加開采難度 

C.污染環(huán)境           D.形成水土流失新的物源和觸發(fā)機(jī)制

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科目: 來源: 題型:

黃土高原水土流失的自然因素是(    )

A.植被的破壞    B.不合理的耕作    C.開礦    D.土質(zhì)、降水、地質(zhì)災(zāi)害等

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科目: 來源: 題型:

黃土高原植被遭到破壞的多種方式中,最為嚴(yán)重的是(    )

A.樵采     B.營造宮殿     C.過渡放牧     D.毀林開荒

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科目: 來源: 題型:

黃土高原的地貌特征是(    )

A.地勢低平    B.地勢坦蕩    C.溝谷發(fā)育    D.波狀起伏

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科目: 來源: 題型:

有一位中學(xué)生敘述他暑假旅游探親的經(jīng)過為:從大連到青島,由青島到南京,由南京又坐船到武漢,從武漢再到廣州,還從廣州用最短的時間去了一趟深圳,當(dāng)天就從深圳趕回了大連。請你運(yùn)用學(xué)習(xí)過的交通運(yùn)輸有關(guān)知識,說一說他采取的交通運(yùn)輸方式以及經(jīng)過的線路。

線路

運(yùn)輸方式

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科目: 來源: 題型:

讀“亞歐大陸橋示意圖”(圖7-3),回答下列問題。

圖7-3

(1)目前,亞歐大陸最為便捷的陸上通道,東起中國的______________,西至荷蘭的著名港口______________。

(2)第二條亞歐大陸橋在我國境內(nèi)溝通的省會城市有___________個,在歐洲經(jīng)過的首都有___________個。

(3)第二條亞歐大陸橋比第一條亞歐大陸橋的優(yōu)越性體現(xiàn)在___________。

①運(yùn)輸距離方面  ②沿線自然條件  ③沿線經(jīng)濟(jì)狀況

(4)第二條亞歐大陸橋的開通,可直接帶動我國哪些省(區(qū))的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?(列舉五個省區(qū))

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科目: 來源: 題型:

讀下面商業(yè)活動的主要環(huán)節(jié)示意圖(圖7-2),回答:

圖7-2

(1)商業(yè)活動主要環(huán)節(jié)名稱:A___________、B___________、C___________。

(2)AB段表示商品已進(jìn)入到___________領(lǐng)域,BC段表示商品已進(jìn)入到___________領(lǐng)域。

(3)從生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入B,必須憑借___________來實(shí)現(xiàn)。

(4)圖中商業(yè)活動環(huán)節(jié)A的實(shí)現(xiàn),表明___________活動已最后完成。

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科目: 來源: 題型:

讀我國各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表,完成下列問題。

運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量

鐵路(%)

公路(%)

水運(yùn)(%)

管道(%)

民用航空(%)

貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量

39.3

13.8

44.9

1.9

0.05

旅客周轉(zhuǎn)量

44.9

46.3

2.6

6.2

(1)占貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重最小的運(yùn)輸方式是________________,該運(yùn)輸方式的主要缺點(diǎn)是_______________________________。

(2)占貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重最大的運(yùn)輸方式是________________,該運(yùn)輸方式占旅客周轉(zhuǎn)量比重較小的主要原因是_______________________________。

(3)從整體看,目前作用最大的運(yùn)輸方式是________________,作用最小的運(yùn)輸方式是_______________________________。

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科目: 來源: 題型:

武漢有一批機(jī)電產(chǎn)品出口到烏克蘭,其合理的運(yùn)輸方式為(    )

A.武漢→上!诤Q匕(烏克蘭)

B.武漢→廣州→黑海沿岸(烏克蘭)

C.武漢→鄭州→烏克蘭

D.武漢→烏克蘭

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同步練習(xí)冊答案