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讀右面等高線及城市工業(yè)布局圖,回答下面的問題:
(1)由圖可知此城鎮(zhèn)可能位于( )
A.印度西部沿! B.英國(guó)東北沿! C.美國(guó)東北沿海 D.中國(guó)東南沿海圖
(2)圖中虛線圈內(nèi)最適合建( )
A.高級(jí)住宅區(qū) B.隔塵防護(hù)林 C.糧食生產(chǎn)基地 D.奶牛場(chǎng)
(3)等高線圖中哪處可發(fā)育河流,在圖上畫出河流并用箭頭標(biāo)出河流的流向。
(4)圖中A、B、C、D幾點(diǎn)中哪點(diǎn)適合建自來水廠,哪一點(diǎn)適合建鋼鐵廠?并說明理由。
(5)依據(jù)圖所示,高級(jí)住宅區(qū)可能在城市的 部(填城東北或西南),而低級(jí)住宅區(qū)可能在 部。請(qǐng)說明高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū)在圖中分布不同的理由。
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北京奧運(yùn)會(huì)期間實(shí)行單雙號(hào)、錯(cuò)峰上下班等方式削減行駛車輛,每天停駛機(jī)動(dòng)車130萬輛左右,大幅度減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放量。針對(duì)人們對(duì)交通問題的擔(dān)心,你認(rèn)為北京不應(yīng)該采取哪些措施
A.形成科學(xué)的“交通預(yù)報(bào)”機(jī)制,切實(shí)發(fā)揮實(shí)效,輔助市民出行,有效調(diào)整交通流量
B.交通建設(shè)適度超前,引導(dǎo)城市空間的拓展,鼓勵(lì)使用公務(wù)車和私家車
C.關(guān)鍵在于土地利用形態(tài)的調(diào)整和綜合交通系統(tǒng)的“整合”
D.在城市交通的規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理的各個(gè)層面建立有效的公眾參與機(jī)制
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圖①為“某市同一地區(qū)不同時(shí)期地價(jià)曲線圖”,圖②為“該市城市規(guī)模的變化圖”。讀圖,完成1-2題。
1.圖①中甲地價(jià)變化的原因和圖②代表的國(guó)家分別是( )
A.交通的通達(dá)度提高、發(fā)展中國(guó)家
B.交通的通達(dá)度提高、發(fā)達(dá)國(guó)家
C.城市規(guī)模變小、發(fā)達(dá)國(guó)家
D.城市規(guī)模變小、發(fā)展中國(guó)家
2.圖②反映了該市( )
A.城市化水平比較高,城市人口比重增長(zhǎng)趨緩,甚至停滯
B.城市化水平比較低,發(fā)展緩慢
C.許多人和企業(yè)從市區(qū)遷往郊區(qū),出現(xiàn)了郊區(qū)城市化現(xiàn)象
D.城市核心區(qū)規(guī)模減小,出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象
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讀下面“世界三大汽車生產(chǎn)地區(qū)比例示意圖”,完成1~2題。
1.1960年以來日本汽車生產(chǎn)快速增長(zhǎng),主要是日本具有
( )
A.資源優(yōu)勢(shì) B.技術(shù)優(yōu)勢(shì)
C.市場(chǎng)優(yōu)勢(shì) D.勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)
2.2009年美國(guó)汽車制造業(yè)遭受困境是因?yàn)?/p>
( )
A.國(guó)際能源價(jià)格不斷攀升
B.汽車在美國(guó)的擁有量近于飽和,產(chǎn)品積壓
C.受國(guó)際金融危機(jī)影響,產(chǎn)品滯銷
D.受歐洲、日本汽車生產(chǎn)的沖擊
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讀下面的某區(qū)域圖,回答1~3題。
1.圖中甲、乙兩地之間山脈的地理意義是( )
①我國(guó)地勢(shì)第二、三級(jí)階梯的分界線
②長(zhǎng)江水系與黃河水系之間的分水嶺
③以水田為主的土地利用類型和以旱地為主的土地利用類型的分界線
④四川省與陜西省之間的分界線
A.①③ B.②③ C.①④ D.③④
2.甲、乙兩地種植的主要農(nóng)作物分別為小麥和水稻,其主要原因是( )
A.地形不同 B.土壤不同 C.水熱不同 D.海拔不同
3.下列有關(guān)圖中丙地形區(qū)的敘述,正確的是( )
①地帶性土壤為紫色土,因而被稱為“紫色盆地”
②是我國(guó)重要的水稻、茶葉、甜菜產(chǎn)地
③農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),水利興盛,有“天府之國(guó)”之稱
④冬季氣溫比同緯度的東部地區(qū)高
A.①② B.②③ C.③④ D.②④
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下列對(duì)宇宙環(huán)境的敘述,正確的是 …( )
A.宇宙是物質(zhì)的,但物質(zhì)之間沒有任何聯(lián)系
B.宇宙是物質(zhì)組成的,任何物質(zhì)之間都有相互吸引和繞轉(zhuǎn)的關(guān)系
C.宇宙是物質(zhì)的,物質(zhì)是運(yùn)動(dòng)的,但物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)沒有規(guī)律可循
D.宇宙是物質(zhì)的,物質(zhì)是運(yùn)動(dòng)的,物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和聯(lián)系是有規(guī)律和層次的
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讀近地面氣壓帶、風(fēng)帶示意圖,回答1~2題。
1.圖中氣壓帶代表( )
A.赤道低氣壓帶 B.副極地低氣壓帶
C.極地高氣壓帶 D.副熱帶高氣壓帶
2.圖中氣壓帶、風(fēng)帶對(duì)氣候產(chǎn)生的影響,正確的是( )
A.受該氣壓帶影響,北非地區(qū)終年高溫少雨
B.受風(fēng)帶1影響,臺(tái)灣東部夏季多暴雨
C.受風(fēng)帶2影響,新西蘭終年溫和濕潤(rùn)
D.受氣壓帶和風(fēng)帶2的交替控制,羅馬夏季高溫干燥,冬季溫和多雨
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徑流系數(shù),就是某一時(shí)期的徑流量(毫米)與這一時(shí)期的降水量(毫米)之比,用百分率表示。它能反映一個(gè)地區(qū)降水量有多少變成徑流補(bǔ)給河流,有多少被蒸發(fā)或下滲。下表是我國(guó)部分地區(qū)的徑流系數(shù),根據(jù)表中數(shù)據(jù), 完成1~2題。
南嶺地區(qū) | >60% | 天山地區(qū) | 20—60% |
華北地區(qū) | <30% | 江淮地區(qū) | 30—40% |
浙江丘陵 | >60% | 成都平原 | <40% |
云貴高原 | <40% | 西北地區(qū)(除天山地區(qū)) | <5% |
1.根據(jù)表中的數(shù)據(jù),分析得出( )
A.華北地區(qū)和浙江丘陵徑流系數(shù)差距較大,是因?yàn)槿A北地區(qū)蒸發(fā)量小
B.降水量多的地區(qū)徑流系數(shù)就一定大?
C.云貴高原的徑流系數(shù)小于南嶺地區(qū),是因?yàn)榈匦纹教?
D.在其他條件相同的情況下,徑流系數(shù)山區(qū)大于平原地區(qū)?
2.調(diào)查發(fā)現(xiàn)南嶺地區(qū)徑流系數(shù)有增大的趨勢(shì),下列敘述不正確的是 ( )
A.南嶺地區(qū)近些年來,森林植被被破壞,對(duì)水源涵養(yǎng)有減弱趨勢(shì),不穩(wěn)定徑流增大
B.降水量增大,地表的侵蝕作用加強(qiáng)?
C.徑流系數(shù)增大,對(duì)河流補(bǔ)給變得不夠穩(wěn)定 ,水位季節(jié)變化增大
D.徑流系數(shù)增大,對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂蛞矔?huì)產(chǎn)生一定的影響
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季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)主要分布在亞洲季風(fēng)區(qū)。農(nóng)業(yè)以種植業(yè)為主,作物以水稻為主,水稻被稱為“亞洲人的糧食”。據(jù)此完成1~3題。?
1.水稻種植可緩解某些地區(qū)人口對(duì)土地的壓力,根本原因是( 。?
A.水稻地區(qū)適應(yīng)性強(qiáng) B.水稻種植技術(shù)簡(jiǎn)單?
C.水稻的單位面積產(chǎn)量高 D.水稻種植很適合小農(nóng)經(jīng)營(yíng)?
2.“雜交水稻”的開發(fā)應(yīng)用說明了我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展必須堅(jiān)持( 。?
A.發(fā)展高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效的農(nóng)業(yè) B.不斷增加國(guó)家對(duì)農(nóng)業(yè)的投入?
C.貫徹土地承包30年不變的政策 D.千方百計(jì)地增加農(nóng)民收入?
3.傳統(tǒng)稻米產(chǎn)區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)最關(guān)鍵的是改變( )?
A.傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)、精耕細(xì)作、單位面積產(chǎn)量不高?
B.現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)水平低、勞動(dòng)生產(chǎn)率不高?
C.人均耕地少、水熱條件還未充分合理利用?
D.地勢(shì)低平、多水旱災(zāi)害
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讀“南半球某區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)圖”,關(guān)于圖中各點(diǎn)的敘述,正確的是
A.①②兩地的地方時(shí)相差1小時(shí)20分鐘
B.任何一日,③④兩地的正午太陽(yáng)高度差為20°
C.③地位于⑤地的東北方
D.①②兩點(diǎn)間的距離等于②③兩點(diǎn)間的距離
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