長江中上游防護林的主要功能是（ )

A ．防風固沙，保護農(nóng)田 B．涵養(yǎng)水源，保持水土

C ．調(diào)節(jié)氣候　　　　　 D ．保護珍稀動、植物資源

2010年6月11日第l9屆世界杯足球賽將在南非約翰內(nèi)斯堡拉開帷幕。若開幕式定于當?shù)貢r間(東二區(qū))20：00進行,此時上海地區(qū)可能是( 　)

A． 旭日初升 B．烈日當空 C．夕陽西下 D．繁星閃爍

石油加工廠應(yīng)布局在（    ）

A.勞動力充足的地區(qū)                  B.技術(shù)發(fā)達地區(qū)

C.石油產(chǎn)地                          D.市場

1． 商業(yè)中心形成的主要條件是　　　　　　　　　　　　 （ 　　 ）

A．在它的周圍要有比較穩(wěn)定的顧客 B．在它周圍要有比較穩(wěn)定的商品來源區(qū)及銷售區(qū)

C．要有較好的大型運輸碼頭 　　 D．要有便利的交通運輸條件

交通為人類社會的政治、經(jīng)濟、文化交往提供了必要的條件。古今中外，人們都十分重視交通建設(shè)。閱讀材料，回答問題。

材料一

材料二　交通可以縮小時空距離。不同形式和層次的交通運輸網(wǎng)，使不同地域間相互

交流、聯(lián)系，實現(xiàn)互補。今日世界交通運輸聯(lián)系不僅僅局限于一國之內(nèi)，而且擴大到

國與國之間、洲與洲之間。交通建設(shè)要受控于地理環(huán)境，亦深刻影響著地理環(huán)境。

昆曼公路北起中國昆明，經(jīng)西雙版納進入老撾，南止于泰國曼谷，長達1 850千米，有

“21世紀新絲綢之路”之稱。沿途復(fù)雜多樣的自然環(huán)境，顯著的地域差異鑄就了這條

斑斕的彩帶。

(1)運用所學交通運輸網(wǎng)知識、地域差異地理知識，說明昆曼公路對四川經(jīng)濟發(fā)展的促

進作用。

(2)簡述昆曼公路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征。

(3)分析該區(qū)域不利自然條件對昆曼公路建設(shè)的影響，并列舉兩例修建該公路可能給沿

線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題。

下圖是世界1月平均氣溫l0°C～22°C范圍(適宜避寒區(qū))示意圖。我國華南地區(qū)避寒的范圍較小，主要原因是 (　 )

A．緯度低，熱量充足，1月溫度較高 　 B．臨近海洋，陸地面積小，年較差小

C．強大的西伯利亞冷空氣南下造成的 D．由于受到南嶺的阻擋，冬季風影響較小

導(dǎo)致全球變暖的原因有(　　)

①氣候周期性變化�、谌祟愊虼髿庵写罅颗欧臩O₂等酸性氣體�、凼澜缟�林面積的大幅度減小�、茉S多國家大量使用化石燃料�、荽蟪鞘兄泄饣瘜W煙霧的出現(xiàn)�、拚託獾拇罅渴褂�

A．①②③　　　　　　　　　　B．④⑤⑥

C．①③④　　　　　　　　 　D．②⑤⑥

我國東南部災(zāi)害點位多，西北部災(zāi)害點位稀少的主要原因在于（　 ）

A.東南部自然災(zāi)害多發(fā)

B.東南部人多地少，環(huán)境問題多而重；西北部人少地多，生態(tài)脆弱

C.東南部人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達、受災(zāi)體多；西北部受災(zāi)體少

D.東南部防災(zāi)意識強，西北部減災(zāi)能力強

據(jù)媒體介紹，四川安縣桑棗中學緊鄰北川，在汶川大地震中也遭遇重創(chuàng)，但由于平時的多次演習，地震發(fā)生后，全校2 200多名學生、上百名老師，從不同的教學樓和不同的教室中，全部沖到操場，以班級為組織站好，用時1分36秒，無一傷亡，創(chuàng)造了一大奇跡。

桑棗中學的師生在地震發(fā)生時無一傷亡，成功避險，關(guān)鍵之一是充分利用了逃生時間。地震防災(zāi)中，有一個名詞叫“黃金12秒”，具體指（　 ）

A.橫波到達并造成破壞前的時間　　　　　　　 B.縱波到達并造成破壞前的時間

C.人在地震中從意識到到躲避所用的最短時間　 D.人從感覺晃動到意識地震的時間

讀我國部分地區(qū)示意圖。F處河段與E處河段相比　 (　 )

①含沙量大 　 ②流量小 　 ③落差大 　�、鼙�期長

A．①③　 　　　　 B．②④　　　　　　 C．①②　 　　　　 D．③④