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科目: 來源: 題型:

有可能將日本北海道附近海反受嚴重污染的海水帶到加拿大兩海岸的洋流是( )。

A.太平洋暖流B.北赤道暖流 C.千島寒流D.季風洋流

 

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科目: 來源: 題型:

近年來,長江中下游平原作為全國的“糧倉”的地位,讓位于東北平原的原因是:

A.人口城市密集,人均耕地少    B.農(nóng)業(yè)走向?qū)I(yè)化、機械化、規(guī)模化

C.地勢平坦,土質(zhì)黏重       D.全球氣候變暖

 

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科目: 來源: 題型:

下列人口遷移屬于受環(huán)境影響自發(fā)性遷移的是(  )

A.9·11事件后,大批阿富汗居民遷往巴基斯坦

B.我國三峽水庫建設出現(xiàn)了大量移民

C.美國一些老年人退休后,向本國南方“陽光地帶”遷移

D.宣興青年到北京上大學

 

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科目: 來源: 題型:

下列城市中,哪些是由于工業(yè)地域擴展而形成的(  )

A.上海、大慶              B.北京、鞍山

C.鞍山、攀枝花           D.上海、北京

 

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科目: 來源: 題型:

可持續(xù)發(fā)展世界首腦會議于2002年8月26日至9月4日在南非約翰內(nèi)斯堡舉行,與會代表就可持續(xù)發(fā)展道路上的主要問題進行了廣泛的討論。目前,撒哈拉以南非洲國家人均壽命由62歲下降到47歲。其主要原因是( 。

A.糧食短缺           B.毒品泛濫   C.艾滋病的影響 D.水資源緊張

 

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科目: 來源: 題型:閱讀理解

閱讀材料,回答問題。

材料一 國家發(fā)展和改革委員會2008年7月16日發(fā)布的分析報告指出,隨著河北曹妃甸京唐鋼項目、鞍鋼營口鲅魚圈項目的建成及廣東湛江、廣西防城港鋼鐵項目獲得批準,我國鋼鐵工業(yè)向沿海布局的趨向更加明顯。

材料二 下圖為我國鋼鐵工業(yè)分布的現(xiàn)狀圖。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

材料三 1996年我國成為世界最大的鋼鐵生產(chǎn)、消費和出口國。2005年7月我國頒布了新的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。它指出,生產(chǎn)布局不合理是中國鐵鐵工業(yè)發(fā)展的“軟肋”之一。

(1)從材料一可以看出,當前我國鋼鐵工業(yè)布局正從__________向__________布局發(fā)展。影響布局改變的因素有__________。

A.原料產(chǎn)地       B.國際市場  C.勞動力成本

D.運輸條件      E.科技水平

(2)根據(jù)材料二,分析我國鋼鐵工業(yè)分布的現(xiàn)狀及主要原因。

(3)根據(jù)材料一、三,并以北京首鋼為例,指出我國鋼鐵生產(chǎn)布局的“軟肋”。

 

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科目: 來源: 題型:

材料一 2010年8月7日22時許,甘南藏族自治州舟曲縣突降強降雨,縣城北面的羅家峪、三眼峪泥石流下泄,由北向南沖向縣城,造成沿河房屋被沖毀,泥石流阻斷白龍江、形成堰塞湖。

材料二 截至28日,舟曲特大山洪泥石流災害造成1463人遇難,失蹤302人,受傷住院人數(shù)72人,舟曲縣內(nèi)三分之二被水淹,300余戶村莊被掩埋,周邊多處路段交通阻斷。

材料三 涌進縣城的泥漿

(1)根據(jù)材料一、二、三的描述,此次泥石流是否是一次自然災害?為什么?

(2)材料二、三中分別體現(xiàn)了此次泥石流造成的哪些方面的影響?其還有可能造成哪些方面的影響?                           

(3)我們可采取哪些方面的措施降低其影響?

 

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科目: 來源: 題型:

2010年初新疆阿勒泰雪災造成當?shù)厝倭闫呷艘驗膫,因雪崩死亡兩人,倒塌房屋六百八十九間,損壞房屋一萬一千六百二十二間。受災牲畜二百萬頭(只),死亡牲畜四千四百三十一頭(只),倒塌、損壞牲畜棚圈四百四十七座。由此看出,我國西部地區(qū)災情主要表現(xiàn)為( )

A.受災人口多         B.牲畜掉膘和死亡

C.農(nóng)作物成災面積大      D.農(nóng)作物受災面積廣

 

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科目: 來源: 題型:

汶川地震發(fā)生在(  )

A.亞歐板塊與印度洋板塊交界處附近

B.亞歐板塊與非洲板塊交界處附近

C.非洲板塊與印度洋板塊交界處附近

D.非洲板塊與美洲板塊交界處附近

 

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科目: 來源: 題型:

讀我國各種運輸方式的運輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表,完成下列要求:

運輸周轉(zhuǎn)量

鐵路

公路

水運

管道

民用航空

貨運周轉(zhuǎn)量

39.3

13.8

44.9

1.9

0.1

旅客周轉(zhuǎn)量

44.9

46.3

2.6

——

6.2

(1)占貨運周轉(zhuǎn)量比重最小的運輸方式是    ,該運輸方式最主要的缺點是                                   。

(2)占貨運周轉(zhuǎn)量比重最大的運輸方式      ,該運輸方式的優(yōu)點是             。該運輸方式在客運周轉(zhuǎn)量所占比重顯著下降的原因是                                   。

(3)我國目前最主要的運輸方式的優(yōu)點是                 。

(4)我國目前發(fā)展較快的運輸方式是      ,其發(fā)展較快的主要原因有                                   。

 

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