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科目: 來源: 題型:

合理利用內(nèi)蒙古草場(chǎng)資源的措施有(   )

 A.大力發(fā)展畜牧業(yè),提高畜牧業(yè)比重B.大力發(fā)展種植業(yè)

 C.減少人工草地,提高天然草地的比重D.實(shí)施輪牧和輪流打草制度

 

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科目: 來源: 題型:

下列說法正確的是:

 

 

 

A.①②③④自轉(zhuǎn)角速度和線速度都相等

B.①④的太陽(yáng)高度角相等

C.此刻與北京在同一天的地區(qū)占全球的2/3

D.②③每天日出的地方時(shí)都相等

 

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科目: 來源: 題型:

讀下面“倫敦的城市規(guī)劃和布局圖”,回答

從倫敦市規(guī)劃和布局圖來看,倫敦城市規(guī)劃發(fā)展趨勢(shì)的主要目的是(  )

A.實(shí)現(xiàn)城市的政治和文化職能

B.實(shí)現(xiàn)城市的工業(yè)和商業(yè)職能,突出城市中心區(qū)地位

C.實(shí)現(xiàn)與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)的主要目標(biāo)

D.實(shí)現(xiàn)城市郊區(qū)為城市服務(wù)的主要目標(biāo)

倫敦既是英國(guó)的首都,又是老工業(yè)城市,城市中曾經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的環(huán)境污染,為了改善城市環(huán)境,采取的主要措施是(  )

A.分散和減少大城市的職能

B.在城市周圍建設(shè)新城和衛(wèi)星城

C.把政治職能為主的首都和經(jīng)濟(jì)完全分離

D.改變城市的各功能區(qū)的分布

 

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科目: 來源: 題型:

制訂全國(guó)第一部國(guó)家級(jí)的《21世紀(jì)議程》的國(guó)家是 (  )

A.美國(guó)     B.英國(guó)      C.中國(guó)      D.俄羅斯

 

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科目: 來源: 題型:

下列有關(guān)新工業(yè)區(qū)的敘述,正確的是(    )

  A.新工業(yè)區(qū)都從事高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)

  B.新工業(yè)區(qū)主要布局在農(nóng)村地區(qū)

  C.意大利東北部和中部地區(qū),德國(guó)南部地區(qū),美國(guó)“硅谷”是新工業(yè)區(qū)的典型代表

  D.新工業(yè)區(qū)是在傳統(tǒng)工業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的

 

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科目: 來源: 題型:

北半球某地某日測(cè)得日出、日落時(shí)間分別為北京時(shí)間6:40、16:40,則          

A. 該地的經(jīng)度約為1150E         B 該地的經(jīng)度約為1250E

C該日可能在七月            D該日可能在一月

 

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科目: 來源: 題型:閱讀理解

閱讀材料1、材料2、材料3,完成下列各題。

材料1:京滬高速鐵路全長(zhǎng)約1318千米,縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。沿線以平原為主,局部為低山丘陵區(qū),經(jīng)過海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江四大水系。設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)350千米/小時(shí),預(yù)計(jì)2010年投入運(yùn)營(yíng)。

青藏鐵路線格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米,“以橋代路”的長(zhǎng)度達(dá)159.88千米。京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度更高達(dá)1061千米,占全線長(zhǎng)度的80%。

材料2:青藏鐵路示意圖! 〔牧3:京滬高速鐵路示意圖。

 

(1)修建青藏鐵路與京滬高速鐵路的主導(dǎo)因素是_____________。

(2)京滬高速鐵路比青藏鐵路走向更平直,請(qǐng)根據(jù)材料分析其平直的原因。

①_____________________________________________________;

②_____________________________________________________。

(3)兩者都有“以橋代路”,但原因不同,試分析青藏鐵路和京滬高速鐵路“以橋代路”的原因。

青藏鐵路“以橋代路”的原因:___________________________。

京滬高速鐵路“以橋代路”的原因:_______________________。

(4)下列有關(guān)兩條鐵路沿線敘述正確的是(雙選)(  )

A.青藏鐵路沿線地區(qū)冬季受寒潮影響大

B.京滬高速鐵路沿線地區(qū)夏季受伏旱影響大

C.青藏鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于西部經(jīng)濟(jì)地帶

D.京滬高速鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于東部經(jīng)濟(jì)地帶

E.青藏鐵路沿線新能源豐富

F.京滬高速鐵路沿線水資源豐富

 

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科目: 來源: 題型:

下列措施中能夠減少自然災(zāi)害對(duì)人類生命財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)造成影響的是( )

A.開展農(nóng)田水利基本建設(shè)是防御干旱的有效措施

B.目前對(duì)洪澇仍無有效的防御方法

C.改善農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境有利于減輕和避免臺(tái)風(fēng)災(zāi)害

D.應(yīng)用全球定位系統(tǒng)是減輕氣象災(zāi)害的重要措施

 

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科目: 來源: 題型:

治理風(fēng)沙、減輕災(zāi)害的有效途徑有哪些?

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科目: 來源: 題型:

下圖為經(jīng)濟(jì)與環(huán)境相互作用模式內(nèi)涵圖(X表示經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,Y表示環(huán)境保護(hù)強(qiáng)度,Ⅰ~Ⅳ為經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)強(qiáng)度四種關(guān)系模式),據(jù)此回答問題。

(1)關(guān)于Ⅰ~Ⅳ所表示的模式的敘述,正確的是(  )

A.Ⅰ為經(jīng)濟(jì)環(huán)境協(xié)調(diào)模式  B.Ⅱ?yàn)榄h(huán)境滯后經(jīng)濟(jì)模式

C.Ⅲ為經(jīng)濟(jì)滯后環(huán)境模式  D.Ⅳ為經(jīng)濟(jì)環(huán)境落后模式

(2)如果X表示經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度,Y表示環(huán)境保護(hù)強(qiáng)度,那么,目前我國(guó)屬于哪種發(fā)展模式(  )

A.Ⅰ    B.Ⅱ     C.Ⅲ     D.Ⅳ

 

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