解決城市交通擁擠最有效、最科學(xué)的辦法是

A.在市中心建立大量停車場　　　B.學(xué)校、工廠和機(jī)關(guān)安排不同的上下班時間

C.鼓勵市民使用公共交通工具　　D.控制和減少小汽車數(shù)量，禁止大貨車入城

 材料一：倫敦原有“霧都”之稱，1952年曾發(fā)生了震驚世界的酸霧事件，導(dǎo)致4000人死亡。近年由于政府采取措施，幫助居民和工廠企業(yè)改用煤氣、柴油等燃料，并限制私人小汽車在市區(qū)內(nèi)使用，空氣質(zhì)量大為提高，霧日已不多見。

 材料二：在一些西方大城市里，由于環(huán)境惡化、地價上漲，交通事業(yè)的發(fā)展，一些大城市每天有幾百萬人次作“鐘擺式”移動，如倫敦老城區(qū)白天人數(shù)達(dá)100多萬，夜間只有十幾萬。閱讀材料，回答11～13題。

11.在英國各城市中，倫敦“霧都”形成的關(guān)鍵原因是

A.距離海洋近，空氣中水汽含量高

B.地形閉塞，不利于氣流擴(kuò)散

C.工礦企業(yè)、家庭爐灶以煤、石油為燃料，導(dǎo)致空氣中煤煙、粉塵等凝結(jié)核含量增高

D.北大西洋暖流增溫增濕

12.我國某市有兩家大型有色金屬冶煉廠，近年該市也多次發(fā)生酸霧事件，從城市發(fā)展的角度看，該市準(zhǔn)備采取的一些措施中最合理的是

A.對金屬冶煉廠實(shí)行關(guān)停并轉(zhuǎn)

B.增加化學(xué)設(shè)備，通過化學(xué)手段消除廢氣中的SO₂

C.在有色金屬冶煉廠附近辦硫酸廠，回收利用廢氣中的SO₂

D.縮小工廠生產(chǎn)規(guī)模，控制廢氣排放量

13.倫敦老城人口白天和夜間的變化，反映了西方國家城市化進(jìn)程中出現(xiàn)的新趨勢是

A.分散城市職能　　　　　　　　B.郊區(qū)城市化

C.通過政府職能控制城市人口

D.進(jìn)行合理規(guī)劃，市區(qū)為第二、第三產(chǎn)業(yè)區(qū)，郊區(qū)為居民居住區(qū)

材料一：世界銀行和世界貨幣組織1997年年會發(fā)布的《碧水藍(lán)天——展望21世紀(jì)的中國環(huán)境》的研究報告中稱：“從1995年到2020年，最大城市的大氣質(zhì)量總體有所改善……”

材料二：2001年7月13日，對億萬中國人來說，是一個特殊的日子——北京申辦2008年奧運(yùn)會獲得成功。北京申辦奧運(yùn)的一句響亮的口號是“綠色奧運(yùn)”。

材料三：根據(jù)城市的發(fā)展，預(yù)計到2010年，我國將建成輕軌鐵路約450千米；到2020年，我國將建成輕軌鐵路約900千米；到2050年，將建成4500千米共300條的城市輕軌鐵路。閱讀材料，回答8～10題。

8.上述材料反映出我國正致力于改善在城市化過程中產(chǎn)生的下列問題中的

①環(huán)境污染  ②綠地面積少  ③交通擁擠  ④就業(yè)困難  ⑤社會治安差

A.①②      　　　B.①②③　　　　　C.①②③④      　D.①②③④⑤

9.對大多數(shù)中國城市來說，不能呈現(xiàn)“碧水藍(lán)天”的原因是

A.城市“熱島效應(yīng)”時的城市多雨天，少晴天

B.城市建設(shè)大興土木，塵土飛揚(yáng)，污水四流

C.沙塵暴時的城市大氣能見度變小，水域泥沙含量大

D.城市生活、生產(chǎn)及交通排出廢氣(尾氣)及生活污水和生產(chǎn)廢水造成城市大氣和水域污染

10.修建城市輕軌鐵路，除了能改善城市交通，還可以

A.改善城市的景觀　　　　　　　　　　B.提高城市居民的經(jīng)濟(jì)收入

C.改善城市的環(huán)境質(zhì)量　　　　　　　　D.調(diào)整城市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu) 

目前有些城市對汽車實(shí)行分類牌照進(jìn)入市區(qū)，其目的是

A.抑制私人出租車                            B.優(yōu)先發(fā)展公交車

C.改善城市交通擁擠狀況                  D.減少就業(yè)壓力

改善地區(qū)大氣質(zhì)量的正確措施有

①強(qiáng)制性推廣無氟冰箱和空調(diào)  ②變城市居民的集中供暖為分散供暖  ③大力推廣汽車尾氣凈化技術(shù)  ④增加城市的綠地面積和公共空間

A.①②          B.②③          C.③④          D.①④

下列關(guān)于解決大城市交通擁擠可行性辦法的敘述，正確的是

A.用小汽車取代自行車                B.將現(xiàn)有道路全部改建成高速公路

C.增加交通線路的用地面積            D.建造多層高架道路和立體交叉道路

對大城市交通民警危害最大的污染物是

A.煤煙、粉塵   B.工業(yè)廢水   C.碳?xì)浠�合物和氮氧化合�?nbsp; D.酸雨

右圖為“相同降水量下的城市化前后地表徑流過程曲線”。讀圖回答2～3題。

2.關(guān)于甲乙兩條曲線的敘述，正確的是

①甲代表城市化前的地表徑流曲線

②乙過程有利于地下水的補(bǔ)給

③甲的長期后果可能造成城市水荒

④乙過程下滲量少于甲過程

A. ①②  B. ①③   C. ②③     D. ②④

3.甲曲線最大值提前于乙曲線最大值的主要原因是

A.天然調(diào)蓄能力強(qiáng)              B.城市熱島效應(yīng)  

C.下墊面透水能力好            D.植被覆蓋率降低

城市化過程對我們生活的影響是

A．使城市居民生活質(zhì)量下降                 B．使城鄉(xiāng)差距大幅度縮小

C．城市現(xiàn)代文明深受鄉(xiāng)村文化的影響         D．城市居民十分向往鄉(xiāng)村生活

讀下表，回答問題。

（1）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在下面的坐標(biāo)系中畫出1920~2000年發(fā)達(dá)國家（用實(shí)線表示）和發(fā)展中國家（用虛線表示）城市人口比重變化折線圖。

（2）從表中可以看出，發(fā)展中國家比表達(dá)國家城市化起步        ，水平         。

（3）20世紀(jì)70年代中期以后，發(fā)達(dá)國家出現(xiàn)的與城市化過程相反的人口流動現(xiàn)象稱為         現(xiàn)象，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原是                                                            。