臺(tái)灣島修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。其考慮的主要因素是（   ）

讀下圖，完成題。

【小題1】若此圖為熱力環(huán)流側(cè)視圖，甲乙為相距不遠(yuǎn)的陸地，②③為水平氣流，①④為垂直氣流，則甲乙丙丁四處氣壓的關(guān)系為（   ）

下圖為鋒面示意圖，a、b、c、d四地大致位于北半球同一緯度，此時(shí)氣溫最低，氣壓最高的地點(diǎn)是(不考慮地形和海陸因素)    (    )

關(guān)于氣壓帶、風(fēng)帶季節(jié)移動(dòng)的敘述，正確的是    (    )

讀圖，圖中洋流L_l、L₂的流向可能是 （   ）

①L₁向東流，L₂向東流                   
②L_l向西流，L₂向西流 
③L₁向東流，L₂向西流                   
④L₁向西流，L₂向東流

圖是洋流流向某熱帶、副熱帶海區(qū)的海水等溫線圖，指出其中洋流判斷正確且排列順序與圖中順序相一致的是 （   ）
 

臺(tái)風(fēng)“莫拉克”是2009年中國影響范圍最廣、造成損失最大的臺(tái)風(fēng)。受其影響，福建、浙江、安徽、江西部分站點(diǎn)過程雨量超過50年一遇。強(qiáng)降水導(dǎo)致臺(tái)灣南部地區(qū)發(fā)生50年來最嚴(yán)重的水災(zāi)，回答題。
【小題1】臺(tái)風(fēng)“莫拉克”可以用下列的哪一種示意圖表示（   ）   

【小題2】臺(tái)風(fēng)常伴有12級(jí)以上的強(qiáng)風(fēng)，具有可怕的摧毀力，同時(shí)帶來特大暴雨和風(fēng)暴潮，因此還可能誘發(fā)下列哪些災(zāi)害（   ）

下圖表示①地處于北半球的低壓區(qū)，箭頭表示①地的風(fēng)向。四幅圖中風(fēng)向正確的是  (    )

下列幾種熱力環(huán)流模式圖中，不正確的是 （   ）            

當(dāng)暖鋒過境時(shí)，常出現(xiàn)的天氣狀況是  (    )