（26分）閱讀材料，回答下列問題。
材料一 世界著名兩大三角洲區(qū)域略圖

材料二 甲、乙兩地區(qū)氣候資料表

材料三 上海世博會某國展館圖

(1)甲地區(qū)的優(yōu)勢經(jīng)濟(jì)作物是____________________ ，結(jié)合材料二和所學(xué)知識說明其發(fā)展該經(jīng)濟(jì)作物的優(yōu)勢自然條件。（6分）
(2)分別說明材料一中兩條運(yùn)河的地理意義。(12分)
(3)上海世博會展館風(fēng)格各異，材料三所示的展館應(yīng)是_____________（越南或印度尼西亞或南非或阿根廷）展館，試分析該國南端氣候與上海氣候在降水方面的差異及原因。（8分）

從1993年開始，我國逐步成為世界最主要石油進(jìn)口國。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，能源資源的全球化配置是大勢所趨。我國石油(原油)資源區(qū)域間的流動是區(qū)域資源調(diào)配和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保證。（6分）
材料一：圖是我國各區(qū)域石油資源平衡類型圖。

材料二：圖是我國石油資源流場分布圖。

材料三：2008年12月國家頒布的《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》中指出：珠三角要集約發(fā)展石化產(chǎn)業(yè)，集中力量在深水港口條件好、環(huán)境承栽能力相對較大的沿海地區(qū)，……，力爭形成世界先進(jìn)水平的特大型石油化工產(chǎn)業(yè)基地。
分析上述材料，完成下列問題。
(1)根據(jù)材料一，在我國石油資源平衡類型中，石油資源生產(chǎn)省區(qū)一般屬于           的類型，而石油資源的消費(fèi)省區(qū)則屬于           的類型。  
(2)當(dāng)前，在我國石油資源流場中，石油運(yùn)輸?shù)闹饕�方式�?nbsp;（   ）  (多選)

（16分）根據(jù)所給資料，完成下列問題。


（1）圖1甲、乙兩圖中的河流，都是世界著名的大河，河口、河流干流上都有世界著名的水利工程。讀圖判斷， a是埃及的_____________工程，b是中國的____________工程
（2）圖2中，反映B地區(qū)的氣候狀況的是_______圖；該地區(qū)的氣候特點(diǎn)是冬季__________，夏季            。
（3）依據(jù)上表中的資料，簡述a工程對環(huán)境的不利影響。

近年來世界石油價(jià)格持續(xù)攀升，能源問題越來越被重視，讀下圖回答

（1）1993年后我國四種主要能源中生產(chǎn)量越來越不能滿足消費(fèi)的是      
我國目前可以出口的是            
（2）改革開放以來我國四種主要能源中，開發(fā)利用持續(xù)增長最明顯的是    
         這種能源在我國主要分布在          地區(qū)
（3）目前我國能源利用存在的首要問題是              
(4) 改革開放以來我國能源利用率呈逐漸             的趨勢

下圖分別反映“蘇南某城鎮(zhèn)工業(yè)產(chǎn)值比重構(gòu)成”和“外來勞動力數(shù)量的分布”讀圖回答

（1）該鎮(zhèn)的支柱性產(chǎn)業(yè)是          、            、                
這些工業(yè)主要競爭優(yōu)勢是                                   
（2）該鎮(zhèn)能吸引大量外來勞動力，主要原因是               

讀圖回答

（1）圖中A工業(yè)區(qū)是在第二次工業(yè)革命中發(fā)展起來的。該工業(yè)區(qū)的發(fā)展是利用當(dāng)?shù)刎S富的        、           資源以及便利的        條件發(fā)展起來的，屬于傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)
（2）B附近的硅谷是新興的高新技術(shù)工業(yè)區(qū)，該類工業(yè)布局越來越取決于                        
（3）圖中城市C是                
（4）美國人口正向其國土的                  方向遷移。

交通是影響城市綜合競爭力的一大因素。分析我國甲、乙兩市交通狀況及交通污染
的有關(guān)資料，回答問題。

（注：“CO對大氣污染分擔(dān)率”、“NO_x對大氣污染分擔(dān)率”是指機(jī)動車排放的CO、NO_x在城市CO、NO_x排放量中的比重。）
甲乙兩市人口密集，交通擁堵與引發(fā)的污染問題日漸突出。甲市地面公交運(yùn)力不足，而出租汽車發(fā)展迅速，基所承擔(dān)的客運(yùn)比例已上升到20％。此外，私家車車輛迅猛增加，擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運(yùn)送的主力軍，加上地鐵的快速發(fā)展，它們所承擔(dān)的客運(yùn)比例高于甲市。但是，目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復(fù)的現(xiàn)象.
（1）在公交、地鐵、小轎車等各種市內(nèi)交通方式中，受天氣影響較小的方式是         ；
運(yùn)量小、占據(jù)道路面積大的方式是              。
（2）統(tǒng)計(jì)圖中，明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標(biāo)是            、             。
（3）造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對大氣污染分擔(dān)率差異的原因可能是     。（多項(xiàng)選擇）

讀下圖回答

（1）B城市是我國北方重要的沿海開放城市，該市南臨     海有多條航線通往我國和世界沿海各港口。
（2）A、B之間的鐵路是      線；
（3）B港以      省及華東地區(qū)為腹地，以      市為依托，集散           流，對港口建設(shè)和發(fā)展起重要作用。
（4）圖中Ｃ河流是　　　　　　　

根據(jù)下列材料，結(jié)合珠三角部分區(qū)域圖和珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成圖，回答下列問題。（6分）
材料一：珠江三角洲地區(qū)的兩次大規(guī)模產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。20世紀(jì)70～80年代，香港和臺灣等地的企業(yè)大量向珠江三角洲地區(qū)轉(zhuǎn)移，這次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移使珠江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有所調(diào)整。但90年代中后期，珠江三角洲地區(qū)又開始了第二次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，原先從香港．臺灣等地遷來的部分產(chǎn)業(yè)逐步轉(zhuǎn)移到粵東、粵北等欠發(fā)達(dá)地區(qū)。
材料二：

（1）試說明第一次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中的產(chǎn)業(yè)部門具有哪些特征？
                      、                                     。
（2）90年代以來，導(dǎo)致珠江三角洲地區(qū)第二次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的原因是：
                      、                                     。
（3）在上述產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移給轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)域地理環(huán)境帶來的主要影響：
                      、                                     。