全球各大洲之間的網(wǎng)絡(luò)信息 90%以上是通過海底光纜傳輸?shù)�。最可能�?dǎo)致海底光纜通

訊中斷的是

A．太陽活動 　B．板塊運動　　C．臺風(fēng)　　D．潮汐

下圖所示地區(qū)地貌景觀變化的主要地質(zhì)作用是

當(dāng)海口（110°E，20°N）日出時間為北京時間 6 點時，此日

A．�？跁冮L為 12 小時　　　　　　　　　B．海口的白晝比北京長

C．�？谡�午太陽高度角達(dá)全年最小值　　　D．南極圈內(nèi)有極夜現(xiàn)象

海鹽生產(chǎn)主要靠日光、風(fēng)力和高溫蒸發(fā)海水。根據(jù)下圖，分析印度孟買沿海地區(qū)生產(chǎn)海鹽的最佳時期是

A．1～3 月B．4～5 月C．6～9 月D．10～12 月

洋流對沿岸地區(qū)增溫效果最明顯的是

A．7 月 澳大利亞西部沿海地區(qū)

B．7 月 英國東部沿海地區(qū)

C．1 月 澳大利亞東部沿海地區(qū)

D．1 月 英國西部沿海地區(qū)

2013 年 11 月 15 日，十八屆三中全會通過了“單獨二胎”政策（夫妻雙方一人為獨生子女即可生育二胎）。該政策的實施將有利于緩解我國

A．人口數(shù)量增長緩慢的問題　　B．城市化發(fā)展緩慢的問題

C．勞動力短缺的問題　　　　　D．人口老齡化日趨嚴(yán)重的問題

近年來，勞動密集型工業(yè)有從發(fā)展中國家向發(fā)達(dá)國家回流的趨勢，最可能的原因是發(fā)達(dá)國家

A．勞動力成本下降　　　　　　B．市場需求增大

C．工業(yè)機(jī)器人的大量使用　　　D．產(chǎn)品運輸成本上升

根據(jù)京滬高鐵沿線各城市機(jī)場客運量受京滬高鐵影響程度，如下圖的分析，正確的是

A．中等距離上，高鐵比航空具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢

B．高鐵對中間地帶城市機(jī)場的影響要小于對兩端城市機(jī)場的影響

C．高鐵對大城市機(jī)場的影響要大于對小城市機(jī)場的影響

D．高鐵與民航競爭會加劇區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不均

根據(jù) 2001 至 2010 年杭州市城區(qū)范圍和城市重心的變化圖（下圖）的分析，正確的是

A．城市化進(jìn)程主要表現(xiàn)為逆城市化

B．城市重心向東南方向移動了約 4km

C．城市西部和北部地形較為平坦且交通通達(dá)性較高

D．原城市重心環(huán)境惡化，地價下跌

根據(jù) 2003～2008 年東北地區(qū)土地利用變化情況（如下圖）的分析，正確的是

A．遼寧退耕還林還草面積最大　　　B．黑龍江開墾荒地最多

C．遼寧城市化進(jìn)程最慢　　　??? 　D．吉林耕地面積減少最多