科目: 來源:2015屆福建省高二上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:綜合題
圖甲 為“局部地區(qū)等壓線分布圖”,圖乙為圖甲中“E地氣候資料圖”,讀圖完成下列問題。(20分)
甲 乙
(1) 說出A地氣壓數(shù)值和氣壓帶名稱。(4分)
(2)說出B處高壓形成的原因及控制下的天氣狀況。(4分)
說出C、D兩處風(fēng)的名稱。比較C、D兩處風(fēng)在成因上的差異。(6分)
(4)根據(jù)氣候資料圖,描述E地降水的時間變化特點,并解釋原因。(6分)
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科目: 來源:2015屆福建省高二上學(xué)期第一次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
讀下圖為某地近地面和高空的等壓面分布圖,下列正確表示的熱力環(huán)流的是( )
A、①—④—⑤—②—① B、⑤—⑥—③—②—⑤
C、①—③—⑥—④—① D、⑥—④—①—③—⑥
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科目: 來源:2015屆福建省高二上學(xué)期第一次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
如下圖所示,一架飛機(jī)在北半球自東向西飛行,飛機(jī)左側(cè)是高壓,可判斷( )
A.順風(fēng)飛行 B.逆風(fēng)飛行 C.飛機(jī)在信風(fēng)帶中飛行 D.風(fēng)從北側(cè)吹來
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科目: 來源:2015屆福建省高二上學(xué)期第一次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
下圖中P地常年受某風(fēng)帶的影響,讀圖回答下列各題。
1.左圖中P地氣候類型是( )
A、地中海氣候 B、溫帶海洋性氣候 C、溫帶季風(fēng)氣候 D、亞熱帶季風(fēng)氣候
2.左圖此時處在右圖“三圈環(huán)流”所表示的季節(jié),則N地( )
A、受副熱帶高乞壓控制,炎熱干旱 B、受信風(fēng)影響,高溫多雨
C、受西風(fēng)影響,溫暖濕潤 D、東南季風(fēng)影響,高溫多雨
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科目: 來源:2015屆福建省高二上學(xué)期第一次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
有關(guān)地理區(qū)域差異含義的正確敘述是( )
① 區(qū)域是地理差異的客觀反映 ② 區(qū)域有一定面積、形狀、范圍或界線
③區(qū)域相對于外界有差異,而內(nèi)部特征完全一樣 ④ 區(qū)域特性與其區(qū)位沒有關(guān)系
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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科目: 來源:2015屆福建省高二上學(xué)期第一次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
下圖為某地區(qū)等高線示意圖(單位:米),讀圖回答下列各題。
1.圖中所示地區(qū)的自然條件可重點發(fā)展的經(jīng)濟(jì)作物是( )
A.天然橡膠 B.棉花 C.茶葉 D.甜菜
2.與松嫩平原相比,該地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)勢條件是( )
A.熱量豐富 B.土壤肥沃 C.地形平坦 D.人少地多
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科目: 來源:2015屆福建省高二上學(xué)期第一次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
下左圖為我國某區(qū)域土地利用現(xiàn)狀,右圖為未來土地利用趨勢,讀圖回答下列各題。
1.從圖中信息分析,遠(yuǎn)期預(yù)測該地區(qū)土地利用和植被類型發(fā)生變化的原因最有可能是( )
A.平均氣溫有所提高,熱量增加 B.發(fā)展農(nóng)業(yè)科技,引進(jìn)優(yōu)良水稻品種
C.大氣環(huán)流改變,降水明顯增加 D.改變了灌溉條件,變旱地為水田
2.圖中反映出的變化,給本地區(qū)帶來的影響是( )
A.引起地貌變化的內(nèi)力作用增強(qiáng),外力作用減弱
B.農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)得到調(diào)整,經(jīng)濟(jì)水平顯著提高
C.地表徑流可能變化,河流結(jié)冰期縮短或消失
D.生態(tài)一定得到改善,將朝著良性循環(huán)的方向持續(xù)發(fā)展
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科目: 來源:2015屆福建省高二上學(xué)期第一次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
中國國家測繪局選派精干得力的測量員參加雅魯藏布江大峽谷科考,以期對大峽谷進(jìn)行實地測量,用實測數(shù)據(jù)證明了大峽谷為世界峽谷之最?瓶既藛T測得峽谷的深度要借助哪一種地理信息技術(shù)( )
A.遙感 B.全球定位系統(tǒng) C.地理信息系統(tǒng) D.?dāng)?shù)字地球
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科目: 來源:2015屆福建省高二上學(xué)期第一次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
我國既有鐵路干線第六次大面積提速后,在提速干線上旅客列車最高運行時速達(dá)200千米以上,并首次實現(xiàn)了旅客列車追蹤間隔5分鐘。這標(biāo)志著我國既有鐵路干線提速已經(jīng)跨入世界先進(jìn)行列。這次鐵路大提速主要應(yīng)用到的地理信息技術(shù)是( )
A.地理信息系統(tǒng) B.遙感技術(shù)
C.遙感技術(shù)和全球定位系統(tǒng) D.全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)
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