該表是某校地理學(xué)習(xí)小組對(duì)我國(guó)某地區(qū)農(nóng)業(yè)種植方式的調(diào)查情況，讀表格回答問(wèn)題

1.從傳統(tǒng)種植方式看，該地區(qū)的農(nóng)作物熟制是(    )

A．一年一熟       B．兩年三熟       C．一年兩熟          D．一年三熟

2.該地區(qū)可能位于(   )

A．松嫩平原       B．珠江三角洲       C．華北平原          D．四川盆地

讀圖，陰影部分代表的農(nóng)業(yè)地域類型是

A．亞洲季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)

B．潘帕斯草原的牧牛業(yè)

C．澳大利亞?wèn)|南部的小麥一牧羊帶

D．美國(guó)的商品谷物農(nóng)業(yè)

讀“某種農(nóng)業(yè)地域類型的主要分布圖”，下列關(guān)于圖示地區(qū)主要的農(nóng)業(yè)地域類的敘述正確的是（   ）

A．從“桑基魚塘”轉(zhuǎn)向 “花基魚塘、菜基魚塘”

B．密集農(nóng)業(yè)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受臺(tái)風(fēng)和旱澇影響

C．混合農(nóng)業(yè)，地廣人稀，機(jī)械化程度高

D．氣候高溫多雨，牧草多汁，發(fā)展乳畜業(yè)

該圖表示某些工業(yè)部門對(duì)區(qū)位因素（僅考慮原料、能源、勞動(dòng)力）的依賴程度。判斷圖中①②③代表的工業(yè)部門分別可能是  （   ）

A．煉鋁、服裝、家具制造

B．煉銅、奶制品、紡織

C．汽車、造船、水泥

D．煉鋁、制糖、啤酒生產(chǎn)

美國(guó)某企業(yè)在我國(guó)投資建立某個(gè)新廠，其產(chǎn)品主要出口澳洲和歐洲，這一決策使得為其生產(chǎn)零部件的一些生產(chǎn)廠陸續(xù)遷至該廠附近。該企業(yè)設(shè)想：早晨接到訂單，立即組織生產(chǎn)，下午發(fā)貨，次日產(chǎn)品運(yùn)到消費(fèi)市場(chǎng)。據(jù)此回答問(wèn)題。

1.該廠產(chǎn)品可能是 （    ）

A．汽車零件　B．服裝鞋帽　C．建筑陶瓷　　D．電子元器件

2.該工廠的布局首先需考慮靠近（    ）

A．航空港　B．海港　  C．高鐵樞紐　　D．鐵路樞紐

3.現(xiàn)代工業(yè)集中布局的“集聚”，是受下列哪種因素的影響　(　　)

A．勞動(dòng)力因素　　　B．社會(huì)協(xié)作因素  C．環(huán)境因素　　D．技術(shù)因素

舊金山“硅谷”與九州島、慕尼黑、蘇格蘭等高新技術(shù)工業(yè)區(qū)比較，其發(fā)展快的特殊條件是（      ）

A．科技力量強(qiáng)   B．環(huán)境優(yōu)美   C．軍事訂貨多  D．高速交通更方便

下列工業(yè)區(qū)中，工業(yè)的發(fā)展建立在豐富的自然資源基礎(chǔ)上的是　(　　)

A．德國(guó)魯爾區(qū)、遼中南工業(yè)區(qū)

B．日本太平洋沿岸工業(yè)帶

C．意大利的東北部和中部工業(yè)區(qū)

D．美國(guó)舊金山市東南部工業(yè)區(qū)

該表為世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展過(guò)程中每煉1噸鋼所需的原料、燃料的變化資料�；卮饐�(wèn)題。

1.19世紀(jì)初（1800年），鋼鐵企業(yè)為提高經(jīng)濟(jì)效益，區(qū)位選擇的決定性因素是

A．接近原料地   B．接近燃料地　　C．接近銷售市場(chǎng)    D．接近交通樞紐

2.20世紀(jì)80年代以來(lái)，某鋼鐵企業(yè)考慮經(jīng)濟(jì)效益，在區(qū)位上你認(rèn)為會(huì)選擇下圖中的哪一個(gè)地點(diǎn)最合適

A．甲     B．乙     C．丙     D．丁

讀工業(yè)部門產(chǎn)品成本比例示意圖，回答問(wèn)題.

1.我國(guó)發(fā)展甲類工業(yè)最有優(yōu)勢(shì)條件的是

A．東莞     B．廈門   C．青島    D．上海

2.下列工業(yè)布局與乙類工業(yè)的區(qū)位要求相符的是

A．在舟山建水產(chǎn)品加工場(chǎng)     B．在上海建鋼鐵廠

C．南京建石油化工廠         D．在廣州建棉紡織廠

關(guān)于交通運(yùn)輸?shù)臄⑹�，正確的是

（1）鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)載量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好等特點(diǎn)

（2）公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展速度不如鐵路運(yùn)輸快

（3）五種交通運(yùn)輸方式相比較，水路運(yùn)輸方式受自然條件影響最小 

（4）航空運(yùn)輸是最快捷的現(xiàn)代運(yùn)輸方式

A．（1）（2）     B．（1）（3）     C．（1）（4）     D．（2）（4）