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科目: 來(lái)源:2011年甘肅省高一下學(xué)期第二次階段性測(cè)試地理卷 題型:選擇題

關(guān)于工業(yè)區(qū)位因素發(fā)展變化的敘述,正確的是

A.隨著交通運(yùn)輸?shù)木o張,原料地對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響逐漸加強(qiáng)        

B.高技術(shù)產(chǎn)品企業(yè)由于技術(shù)含量高,對(duì)環(huán)境質(zhì)量適應(yīng)強(qiáng)     

C.信息網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性作為工業(yè)區(qū)位因素的重要性越來(lái)越突出    

D.勞動(dòng)力素質(zhì)對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響力在逐漸減弱

 

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科目: 來(lái)源:2011年甘肅省高一下學(xué)期第二次階段性測(cè)試地理卷 題型:選擇題

讀某城市內(nèi)部和對(duì)外聯(lián)系路線圖,回答下列各題。

1.從地租水平看

A.甲>乙>丙>丁   B.乙>甲>丙>丁    C.丙>甲>乙>丁   D.。炯祝疽遥颈

2.最不可能發(fā)展成為商業(yè)中心的是

A.甲           B.乙           C.丙           D.丁

 

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科目: 來(lái)源:2011年甘肅省高一下學(xué)期第二次階段性測(cè)試地理卷 題型:選擇題

下圖是我國(guó)東南沿海某城鎮(zhèn)規(guī)劃圖,據(jù)圖回答下列各題。

1.圖中城市為了發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì),擬建一大型倉(cāng)庫(kù),最合適的位置是

A.①           B.②           C.③           D.④

2.為了加強(qiáng)乙村與甲城的聯(lián)系,擬建一條公路,圖中四條規(guī)劃線路中,最合理的是

A.a(chǎn)            B.b            C.c            D.d

3.圖中鐵路線分布存在著明顯的問(wèn)題,主要是

①穿過(guò)河流      ②臨近港灣     ③穿越城區(qū)      ④坡度太大

A.①②         B.②④         C.②③         D.③④

 

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科目: 來(lái)源:2011年甘肅省高一下學(xué)期第二次階段性測(cè)試地理卷 題型:選擇題

圖是我國(guó)公路運(yùn)輸、水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸在1985年、1996年客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖,據(jù)此判斷下列各題。

1.與圖中①②③④對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方式分別是(    )。

A.公路運(yùn)輸、水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、空運(yùn)  B.鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水運(yùn)、空運(yùn)

C.水運(yùn)、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、空運(yùn)  D.公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水運(yùn)、空運(yùn)

2.關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸方式的敘述,正確的是(    )。

A.客運(yùn)和貨運(yùn)一直以公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸為主

B.貨運(yùn)一直以鐵路運(yùn)輸和水運(yùn)為主,客運(yùn)一直以鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸為主

C.貨運(yùn)一直以公路運(yùn)輸和水運(yùn)為主,客運(yùn)一直以鐵路運(yùn)輸和水運(yùn)為主

D.貨運(yùn)一直以公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸為主,客運(yùn)一直以公路運(yùn)輸和水運(yùn)為主

 

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科目: 來(lái)源:2011年甘肅省高一下學(xué)期第二次階段性測(cè)試地理卷 題型:選擇題

我國(guó)將投資212億元人民幣建設(shè)上海經(jīng)武漢、荊州、宜昌、恩施至重慶的沿江鐵路,建成后。上海至武漢,武漢至重慶可以實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。據(jù)此回答下列各題。

1.對(duì)該鐵路走向選擇起決定作用的因素有(    )。

A.自然條件和科技水平        B.自然條件和資源的分布

C.政府的決策和人們的愿望    D.城市的分布和資源的分布

2.下列關(guān)于建設(shè)該鐵路的意義,敘述錯(cuò)誤的是(    )。

A.與浙贛線、京廣線、京九線相互平行,形成綜合運(yùn)輸網(wǎng)

B.有利于我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施

C.有利于國(guó)防建設(shè),促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

D.有利于改善我國(guó)東西交通緊張狀況,合理布局交通網(wǎng)

 

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科目: 來(lái)源:2011年甘肅省高一下學(xué)期第二次階段性測(cè)試地理卷 題型:選擇題

人們從事商業(yè)活動(dòng),都要在一定的地點(diǎn)、一定的場(chǎng)合進(jìn)行,這些地點(diǎn)和場(chǎng)合稱為商業(yè)中心或商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)此回答下列各題。

1.關(guān)于商業(yè)中心的敘述正確的是(    )。

A.一座城市只有一個(gè)商業(yè)中心           B.商業(yè)街應(yīng)該建在城市居民區(qū)內(nèi)

C.城市中心商業(yè)街以市場(chǎng)最優(yōu)為原則     D.城市邊緣商業(yè)街以貨源最優(yōu)為原則

2.關(guān)于商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的敘述,正確的是(    )。

A.山區(qū)應(yīng)比平原多設(shè)固定商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),以保證偏僻地區(qū)居民的生活所需

B.兩個(gè)地區(qū)間的商品若能互補(bǔ),有利于商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成

C.瓶裝啤酒向遠(yuǎn)距離的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售,能提高經(jīng)濟(jì)效益

D.商業(yè)活動(dòng)一定要走出家門(mén),在公共場(chǎng)合進(jìn)行

 

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科目: 來(lái)源:2011年甘肅省高一下學(xué)期第二次階段性測(cè)試地理卷 題型:選擇題

進(jìn)行下列活動(dòng),應(yīng)選擇水路運(yùn)輸?shù)氖?    )

A.從濟(jì)南到烏魯木齊參加會(huì)議,次日必須出席B.從上海到大連旅游,想節(jié)約交通運(yùn)費(fèi)

C.從武漢將50噸大米運(yùn)往北京             D.將大同的一批優(yōu)質(zhì)煤運(yùn)往秦皇島

 

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科目: 來(lái)源:2011年甘肅省高一下學(xué)期第二次階段性測(cè)試地理卷 題型:選擇題

揚(yáng)州、濟(jì)寧等城市的興衰說(shuō)明了(   )

A.一個(gè)地區(qū)交通干線的變化會(huì)對(duì)該地區(qū)城市分布與發(fā)展產(chǎn)生很大影響

B.一個(gè)地區(qū)自然資源的變化會(huì)對(duì)該地區(qū)城市分布與發(fā)展產(chǎn)生很大影響

C.政治因素是決定這些城市分布與發(fā)展的主要區(qū)位因素

D.軍事因素在這些城市的區(qū)位選擇和發(fā)展中起著決定性作用

 

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科目: 來(lái)源:2011年甘肅省高一下學(xué)期第二次階段性測(cè)試地理卷 題型:選擇題

上海成為我國(guó)最大的商業(yè)中心,其最重要的原因是(    )

①上海本身就是很大的商品生產(chǎn)地,商業(yè)經(jīng)濟(jì)效益高 

②上海既是河港又是海港,河運(yùn)、海運(yùn)方便 

③地處長(zhǎng)江三角洲,地勢(shì)低平,土壤肥沃,氣候條件優(yōu)越 

④腹地廣闊,既是原材料供應(yīng)地又是上海產(chǎn)品的銷(xiāo)售市場(chǎng)

A.①②             B.②③             C.③④             D.①④

 

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科目: 來(lái)源:2011年甘肅省高一下學(xué)期第二次階段性測(cè)試地理卷 題型:選擇題

讀圖,回答下列各題。

1.如果圖中黑點(diǎn)表示加油站,則影響該地理事物區(qū)位的主要因素是(   )

A.人口數(shù)量         B.車(chē)流量   C.地價(jià)    D.服務(wù)范圍

2.距該地中心城市最近的是(   )

A.①               B.②               C.③               D.④

3.圖中國(guó)道走向平直的主要原因是(    )

A.盡可能聯(lián)系較多的經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)     B.縮短線路長(zhǎng)度,節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)阿

C.降低筑路成本                 D.少占耕地

 

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