我國 “白露早，寒露遲，秋分種麥正當(dāng)時” 和糖料作物“南蔗北甜”的分布，分別反映了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的   （   ）

A．地域性、持續(xù)性                  B．地域性、周期性

C．季節(jié)性、地域性                  D．周期性、連續(xù)性

圖所示農(nóng)業(yè)生產(chǎn)投入產(chǎn)出模式圖中，如果a表示土地，則密集農(nóng)業(yè)是指  （   ）

A．①�、谛�                  B．①小②大

C．①大②小                  D．①大②大

某企業(yè)于20世紀(jì)末在呼和浩特建立乳品加工廠，產(chǎn)品銷往全國各地，21世紀(jì)初，該企業(yè)又在北京、上海等地建立分廠。據(jù)此回答下列各題。

1.與北京、上海等地相比，呼和浩特建乳品加工廠的優(yōu)越條件是（   ）

A．原料供應(yīng)充足       B．交通運輸便捷      C．市場龐大       D．技術(shù)領(lǐng)先

2.吸引該企業(yè)在北京、上海建分廠的主導(dǎo)區(qū)位因素是　　

A．原料產(chǎn)地         B．廉價勞動力        C．消費市場       D．先進技術(shù)

讀工業(yè)部門產(chǎn)品成本比例示意圖，回答下列各題

1.下列發(fā)展甲類工業(yè)最具優(yōu)勢條件的地區(qū)（或地點）是：  （   ）

①美國“硅谷”

②珠江三角洲工業(yè)基地

③印度班加羅爾 

④德國魯爾區(qū)

⑤英國阿伯丁

A．②④    B．①③  C．①④    D．③⑤

2.上海寶山鋼鐵工業(yè)與圖中哪類工業(yè)的產(chǎn)品成本比例最接近：

A．甲      B．乙      C．丙      D．丁

歐洲某企業(yè)在我國投資建立某個新廠，其產(chǎn)品主要出口歐洲，這一決策使得為其生產(chǎn)零部件的一些生產(chǎn)廠陸續(xù)遷至該廠附近。該企業(yè)設(shè)想：早晨接到訂單，立即組織生產(chǎn)，下午發(fā)貨，次日產(chǎn)品運到歐洲。據(jù)此回答下列各題

1.該廠產(chǎn)品可能是         （   ）

A．化工廠            B．電子產(chǎn)品        C．建筑陶瓷       D．生物藥品

2.該工廠布局首先需要考慮靠近   （   ）

A．航空港            B．海港            C．公路樞紐        D．鐵路樞紐

下列有關(guān)交通與城市區(qū)位敘述，不正確的是         （   ）

A．世界上的城市，尤其是大城市一般都建在主要交通干線上

B．沿河、海、鐵路干線、高速公路形成城市軸線

C．不同時代，城市產(chǎn)生的區(qū)位相同

D．一個地區(qū)交通線的興衰會對城市的分布及發(fā)展產(chǎn)生很大的影響

我國貨運按運輸距離的遠近劃分為短途、中途、長途貨運，從運費考慮，短途貨運

宜選擇        （   ）

A．水路            B．鐵路           C．公路           D．航空

讀下圖，根據(jù)影響工業(yè)布局的因素對某工業(yè)部門的影響程度，分析判斷下列各題：

1.圖中數(shù)字代表的工業(yè)布局情況，可能都正確的是　

A．①有色冶金 ②石油化工③電器裝配 ④水產(chǎn)加工

B．①印刷工業(yè) ②木材加工 ③制糖廠　④有色冶金

C．①水產(chǎn)加工 ②印刷工業(yè) ③精密儀表 ④服裝加工

D．①電器裝配 ②水產(chǎn)加工 ③集成電路 ④有色冶金　　

2.下列說法中，正確的是       （   ）

A. 我國改革開放的初期，③型工業(yè)得到迅猛發(fā)展

B．隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展，影響①、④型工業(yè)的傳統(tǒng)因素逐漸增強

C．對①、④類工業(yè)部門來說，形成的工業(yè)地域面積較小，發(fā)育程度較低

D．寶山鋼鐵廠、攀枝花鋼鐵廠等企業(yè)都可能屬于②型

影響 ①海南島的橡膠生產(chǎn) ②大城市郊區(qū)的菜、肉、蛋生產(chǎn) ③新疆的綠洲農(nóng)業(yè) ④橫斷山區(qū)的立體農(nóng)業(yè)。四地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要區(qū)位要素，排列正確的是?（   ）

A、①地形 ②熱量 ③市場 ④土壤?            B、①水源 ②政策 ③市場 ④交通?

C、①土壤 ②交通 ③熱量 ④水源?            D、①熱量 ②市場 ③水源 ④地形?

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展 , 影響現(xiàn)代鐵路建設(shè)的主要因素是     （   ）

A. 交通網(wǎng)的合理布局　　　　          B. 地形條件

C. 沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的需要             D. 氣候條件