臺灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響（    ）

A．地形因素  B．河流因素  C．氣候因素  D．礦產(chǎn)因素

圖為“我國某城市主要功能用地面積空間變化圖”。完成20—21題。

1.該城市主要功能用地集中區(qū)由市中心向外依次是　(　　)

A. 商業(yè)及公共服務(wù)、住宅、工業(yè)

B. 住宅、商業(yè)及公共服務(wù)、工業(yè)

C. 商業(yè)及公共服務(wù)、工業(yè)、住宅

D. 住宅、工業(yè)、商業(yè)及公共服務(wù)

2.距市中心4千米附近工業(yè)發(fā)展的主要區(qū)位優(yōu)勢是　(　　)

A.政策、勞動力  B.市場、勞動力  C.地價(jià)、市場  D.政策、地價(jià)

讀某城市的工業(yè)結(jié)構(gòu)圖，回答22—23題。

1.影響該城市主導(dǎo)工業(yè)部門發(fā)展的區(qū)位因素主要是(　　)

A. 市場  B. 科技  C. 廉價(jià)勞動力  D. 氣候

2.下列區(qū)域存在或?qū)儆诖祟愋统鞘械氖?　　)

A.德國魯爾區(qū)

B.俄羅斯烏拉爾工業(yè)區(qū)

C.印度班加羅爾

D.日本瀨戶內(nèi)海沿岸工業(yè)區(qū)

低碳經(jīng)濟(jì)是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能減少煤炭、石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達(dá)到經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)。讀我國天津?yàn)I海新區(qū)示意圖�；卮�24—25題。

1.圖中南港重工業(yè)區(qū)布局考慮的主要區(qū)位因素是(　　)

A. 原料  B. 交通  C. 人才  D. 環(huán)境

2.圖中各功能區(qū)，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的壓力從大到小的排序，正確的是(　　)

①先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)  ②南港重工業(yè)區(qū)  ③濱海高新區(qū)  ④臨港工業(yè)區(qū)

A. ②④①③  B. ②③④①  C. ④①③②  D. ①③②④

讀“2010—2012年世界某種經(jīng)濟(jì)作物主產(chǎn)國產(chǎn)量比例示意圖”，完成26—27題。

1.由圖判斷，該作物理想的生長環(huán)境是(　　)

A. 降水充沛，土壤呈酸性

B. 冬季干燥夏季濕潤，無霜期短

C. 日照充足，氣候干燥

D. 夏季炎熱干燥、冬季溫和濕潤

2.該作物主產(chǎn)區(qū)還盛產(chǎn) (　　)

A.柑橘、葡萄  B.水稻、油菜  C.小麥、大豆  D.荔枝、甘蔗

讀湘北某城市略圖，完成28～29題。

1.根據(jù)圖示分析，該城市優(yōu)越的區(qū)位條件主要是(　　)

A．水資源豐富  B．交通便利  C．地形條件好  D．氣候適宜

2.該城市是湖南省最大的石油化學(xué)工業(yè)中心，下列有關(guān)石化工業(yè)的區(qū)位因素，說法正確(　　)

①有豐富的石油資源

②有較大的消費(fèi)市場

③有先進(jìn)的科技文化知識

④有豐富的水資源

⑤有便捷的交通運(yùn)輸

⑥有廉價(jià)的土地

A．②③④  B．①②③  C．②④⑤  D．①⑤⑥

若圖中三個(gè)圓圈表示有關(guān)自然環(huán)境和自然資源的概念，根據(jù)圖形所示的相互關(guān)系，①②③依次代表的概念是(    )

A.土地資源、自然資源、自然環(huán)境

B.土地資源、礦產(chǎn)資源、自然環(huán)境

C.自然資源、礦產(chǎn)資源、自然環(huán)境

D.水資源、自然環(huán)境、自然資源

讀澳大利亞的相關(guān)資料，回答問題。

1.圖示的農(nóng)業(yè)地域類型主要分布于澳大利亞東南部的________(地形區(qū))，其生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和經(jīng)營方式有何特點(diǎn)？

2.在澳大利亞該農(nóng)業(yè)地域類型的形成過程中，哪些區(qū)位因素起著重要作用？

3.與乙區(qū)域相比，說明甲區(qū)域農(nóng)業(yè)的自然優(yōu)勢。

4.結(jié)合澳大利亞自然和人文特點(diǎn)，列舉澳大利亞其他農(nóng)業(yè)地域類型(至少列舉兩種)。

閱讀材料，回答下列問題。

材料一：國務(wù)院決定，我國于2010年11月1日0時(shí)進(jìn)行第六次全國人口普查。此次普查主要調(diào)查人口和住戶的基本情況，內(nèi)容包括性別、年齡等。圖為2000年與2050年中國人口的年齡性別結(jié)構(gòu)圖。

材料二：下面甲圖為1950－2010年中國人口增長預(yù)測統(tǒng)計(jì)圖，乙圖為1950—2050年中國和全球14歲以下與65歲以上人口百分比統(tǒng)計(jì)折線圖(2010—2050年數(shù)據(jù)為預(yù)測值)。

1.據(jù)材料一中信息判斷，2000年與2050年中國人口的年齡性別結(jié)構(gòu)的共同特點(diǎn)是(　　)

①人口總量龐大

②人口老齡化現(xiàn)象十分嚴(yán)重

③0—4歲年齡段男性人口多于女性

④老年人口女性多于男性

A. ①②  B. ③④  C. ①②③  D. ①②③④

2.結(jié)合材料二中1950—2010年中國人口增長統(tǒng)計(jì)圖，說明我國人口的基本特點(diǎn)。

3.根據(jù)材料二中1950－2050年中國14歲以下與65歲以上人口百分比統(tǒng)計(jì)折線圖可以看出，我國65歲以上人口數(shù)量首次超過14歲以下人口數(shù)量的時(shí)間大約在_______年，試說明造成中國人口老齡化加速的原因以及對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將帶來的負(fù)面影響。

鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料回答以下問題。

材料一　京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運(yùn)線的2%，卻承擔(dān)著全國10.2%的鐵路客運(yùn)量和7.2%的貨物周轉(zhuǎn)量，其運(yùn)輸密度是全國鐵路平均水平的4倍，但目前運(yùn)能缺口仍高達(dá)50%以上，嚴(yán)重制約了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

材料二　2007年10月30日，京滬高速鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組成立，意味著其前期準(zhǔn)備完畢，開工在即。京滬高速鐵路預(yù)算為2200億人民幣，僅次于三峽工程的投資規(guī)模。

材料三　京滬高速鐵路示意圖。

1.分析說明京滬線的鐵路運(yùn)輸密度4倍于全國平均水平的原因。

2.京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路方式，這樣有何好處？

3.京滬高速鐵路在山東省境內(nèi)長500余萬里，將設(shè)立德州、濟(jì)南、泰山、曲阜、棗莊五站。試分析京滬高速鐵路對山東沿線城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。