下列因素中，與環(huán)境人口容量成負相關(guān)關(guān)系的是

A．淡水資源數(shù)量              B．科技發(fā)展水平

C．消費水平                  D．耕地資源數(shù)量

圖2表示“木桶效應(yīng)”，如果組成木桶的各塊桶板分別代表影響環(huán)境人口容量的不同資源種類，影響我國西北地區(qū)環(huán)境人口容量的“短板”是

A．土地資源                 B．淡水資源

C．熱量資源                 D．能源資源

改革開放后，中國大批學(xué)生到歐美留學(xué)和大量民工涌向我國東南沿海大城市，兩者的共同之處是

A．都是政策性移民，具有自發(fā)的性質(zhì)

B．交通和通信的發(fā)展是最重要的拉力因素

C．地區(qū)自然條件相差很大，環(huán)境質(zhì)量不同是決定性因素

D．都是追求自身職業(yè)更好的發(fā)展，謀求更高的生活水平

圖3為“第二次世界大戰(zhàn)前后人口遷移模式圖”，箭頭表示人口遷入或遷出的方向，圖中表示正確的是

A．拉丁美洲             B．非洲

C．歐洲                 D．大洋洲

讀圖4比較我國主要運輸方式的運量和速度的特點.回答8-9題

1.圖中數(shù)字所代表的運輸方式為

A．①水運、②鐵路、③空運、④公路    

B．①公路、②鐵路、③空運、④水運

C．①鐵路、②水運、③空運、④公路   

D．①公路、②水運、③空運、④鐵路

2.我國南北方向的運輸一直非常緊張.目前改善這種局面的有效途徑是：A．多開辟南北向航線   

B．在現(xiàn)有鐵路的基礎(chǔ)上提高運行速度

C．開挖運河或拓寬京杭大運河         

D．鋪設(shè)南北向管道運輸線

一位同學(xué)針對某特大城市在城市化過程中產(chǎn)生的問題設(shè)計了相應(yīng)的解決措施，其中合理的是

A．城市規(guī)模無限擴大——控制中心城市規(guī)模，建設(shè)衛(wèi)星城

B．住房緊張——蓋別墅群，向市中心發(fā)展

C．交通擁擠——大力發(fā)展私人小汽車

D．環(huán)境污染嚴(yán)重——通過行政手段嚴(yán)禁重工業(yè)發(fā)展

讀圖5，完成11～12題。

1.圖中字母分別代表城市中的不同功能區(qū)，其中e區(qū)域通常是

A．中心商務(wù)區(qū)     B．批發(fā)與輕工業(yè)區(qū)

C．低級住宅區(qū)     D．高級住宅區(qū)

2.圖示城市空間結(jié)構(gòu)屬于

A．扇形模式       B．同心圓模式

C．多核心模式     D．星狀環(huán)形模式

以下關(guān)于目前世界城市化問題的正確論述是

A．發(fā)達國家城市化進程處于中期加速階段

B．發(fā)達國家城市人口總和大于發(fā)展中國家

C．發(fā)展中國家城市化的速度超過發(fā)達國家

D．發(fā)展中國家城市化出現(xiàn)停滯狀況，甚至出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象

以下關(guān)于季風(fēng)水田區(qū)水稻種植業(yè)特點的正確敘述是

A．機械化水平高               B．水利工程量大

C．單產(chǎn)低，商品率低           D．雨熱同期

商品谷物農(nóng)業(yè)和大牧場放牧業(yè)進行大規(guī)模生產(chǎn)的共同條件是

①有大面積可供使用的土地  ②有熱量充足、降水豐沛的氣候

③農(nóng)業(yè)科技較發(fā)達          ④有便利的交通運輸

A．①②③                      B．②③④     

C．①②④                      D．①③④