人口再生產(chǎn)類型正在進(jìn)入或?qū)⒁�進(jìn)入“現(xiàn)代型”的是

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下列海峽均為大洲分界的是

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A．德雷克海峽、馬六甲海峽

B．曼德海峽、麥哲倫海峽

C．英吉利海峽、土耳其海峽

D．白令海峽、直布羅陀海峽

有關(guān)浦東新區(qū)的敘述，正確的是

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A．農(nóng)業(yè)仍是浦東新區(qū)國民經(jīng)濟(jì)的主要支柱

B．浦東新區(qū)已成為上海傳統(tǒng)工業(yè)的新基地

C．人均綠地面積仍太小，環(huán)境問題不容忽視

D．現(xiàn)代化城市新區(qū)的格局已基本形成

浦東新區(qū)的5個綜合分區(qū)中已成為金融貿(mào)易區(qū)的是

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在上海寶山建設(shè)大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，與下列因素?zé)o關(guān)的是

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上海市發(fā)展的優(yōu)越區(qū)位條件是

①充足的農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)　②廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地�、圬S富的礦產(chǎn)資源�、鼙憬莸慕煌�

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粵海鐵路是中國第一條橫跨海峽的鐵路，2002年建成后使海南鐵路與全國連成一體。該鐵路通道由三部分組成：一是從湛江新建鐵路向南穿過雷州半島到達(dá)海濱；二是鐵路輪渡航線；三是輪渡到岸后，列車沿島上鐵路西環(huán)線繼續(xù)前行。途經(jīng)東方市直達(dá)三亞市。據(jù)此回答下題。

鐵路輪渡是利用了海洋的

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粵海鐵路是中國第一條橫跨海峽的鐵路，2002年建成后使海南鐵路與全國連成一體。該鐵路通道由三部分組成：一是從湛江新建鐵路向南穿過雷州半島到達(dá)海濱；二是鐵路輪渡航線；三是輪渡到岸后，列車沿島上鐵路西環(huán)線繼續(xù)前行。途經(jīng)東方市直達(dá)三亞市。據(jù)此回答下題。

該鐵路通道穿過海峽時，采用了

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粵海鐵路是中國第一條橫跨海峽的鐵路，2002年建成后使海南鐵路與全國連成一體。該鐵路通道由三部分組成：一是從湛江新建鐵路向南穿過雷州半島到達(dá)海濱；二是鐵路輪渡航線；三是輪渡到岸后，列車沿島上鐵路西環(huán)線繼續(xù)前行。途經(jīng)東方市直達(dá)三亞市。據(jù)此回答下題。

該鐵路通道穿越的海峽是

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開展保護(hù)海南島紅樹林的生態(tài)保護(hù)行動適于在

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A．海島中部的山地生態(tài)區(qū)

B．山地邊緣的內(nèi)陸丘陵和臺地分布區(qū)

C．海南島四周平原為主的海岸生態(tài)區(qū)

D．海洋生態(tài)區(qū)