各城市空氣質(zhì)量狀況相比較[　　 ]

A．太原優(yōu)于天津，天津優(yōu)于蘭州

B．重慶優(yōu)于鄭州，鄭州優(yōu)于上海

C．哈爾濱優(yōu)于昆明，昆明優(yōu)于珠海

D．昆明優(yōu)于重慶，重慶優(yōu)于蘭州

圖示某企業(yè)集團(tuán)向異國(guó)發(fā)展的過(guò)程。a、b、c三國(guó)均為發(fā)達(dá)國(guó)家。第Ⅰ階段，該公司將國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往a、b、c三國(guó)；第Ⅱ階段，該公司分別在a、b、c三國(guó)投資設(shè)廠，以避開(kāi)貿(mào)易壁壘。

該公司為我國(guó)和a、b、c三國(guó)所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品具有差異，這是因?yàn)樗鼈?/span>[　　 ]

A  消費(fèi)文化的地理差異

B  生產(chǎn)能力的地理差異

C  管理水平的地理差異

D  市場(chǎng)需求的地理差異

A 暖流的影響

B 位于副熱帶，蒸發(fā)旺盛

C 寒流的影響

D 無(wú)淡水流入

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A．建立衛(wèi)星城，開(kāi)發(fā)新區(qū)，轉(zhuǎn)移部分人口，吸納高素質(zhì)人才

B．建立立體交通道路系統(tǒng)，控制機(jī)動(dòng)車輛總數(shù)量

C．將對(duì)環(huán)境有污染的工廠一律清除出本市、本地區(qū)之內(nèi)，加強(qiáng)園林綠地建設(shè)

D．控制人口增長(zhǎng)，規(guī)劃建設(shè)大量高檔次住宅

A．城市人口向鄉(xiāng)村居民點(diǎn)和小城鎮(zhèn)回流

B．大城市中心區(qū)人口膨脹，中小城鎮(zhèn)發(fā)展緩慢

C．城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙?/span>

D．鄉(xiāng)村人口出現(xiàn)回升

A．氣候干旱，生存條件不及東部地區(qū)

B．交通閉塞，對(duì)外聯(lián)系不便

C．植被稀少，多內(nèi)陸河

D．多高原、山地，平原狹小，不利于設(shè)城

A．自然地理?xiàng)l件，決定著城市的形成和發(fā)展

B．大多數(shù)城市要求有適度的降水和適中的氣溫，所以世界城市多數(shù)集中在臨海的邊緣地帶

C．熱帶地區(qū)因?yàn)榈偷貝灍�，居住條件不利，所以沒(méi)有城市

D．河運(yùn)是古代主要的交通運(yùn)輸方式，至今河流對(duì)城址的選擇影響仍很大

A．人們生活條件的極大改善 

B．農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新

C．農(nóng)村人口的大量集聚 

D．勞動(dòng)分工的促進(jìn)

A．社會(huì)問(wèn)題突出    

B．污染日趨嚴(yán)重

C．一些配套基礎(chǔ)設(shè)施利用率低   

D．人口老齡化嚴(yán)重

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A．在市中心建環(huán)形道路，建筑大型停車場(chǎng)，鼓勵(lì)私人購(gòu)買小汽車，減小公共汽車壓力

B．禁止貨車駛進(jìn)市中心區(qū)和實(shí)行單雙日行駛制

C．鼓勵(lì)市民使用公共汽車等交通工具

D．將生活區(qū)和工業(yè)區(qū)連在一起，減少上下班居民的流動(dòng)量