科目: 來源: 題型:013
讀下圖,回答(1)~(2)題。
(1)選擇壩址是修建水庫的關(guān)鍵之一。圖中所示方案中,構(gòu)造穩(wěn)定、地基穩(wěn)定、地基堅(jiān)實(shí)、最適宜建壩的是
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(2)上圖四種地基構(gòu)造不是由水平擠壓運(yùn)動形成的是
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下列關(guān)于火山的敘述,不正確的是
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A.火山噴出的巖漿主要來自下地幔中的軟流層
B.夏威夷群島是海底火山多次噴發(fā)而形成的火山島
C.日本的富土山是一座活火山
D.我國長白山天池是古火山口集水形成的湖泊
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被河流搬運(yùn)的物質(zhì),在河道變寬或地勢趨于平緩時(shí),會沉積下來。下列說法,正確的是
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下列敘述,正確的有
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A.壓力或張力過大(即超過巖石強(qiáng)度)都能形成斷層
B.壓力或張力過大都能形成褶皺
C.褶皺和斷層都能形成塊狀山地
D.褶皺和斷層都未破壞巖層的連續(xù)性
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沿?cái)鄬泳常發(fā)育溝谷、河流的原因是
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A.?dāng)鄬悠街倍盖?/P>
B.巖石破碎,易被風(fēng)化侵蝕
C.巖體相對位移
D.巖石受張力作用
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喜馬拉雅山脈是
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A.亞歐板塊和印度洋板塊碰撞形成的
B.兩個(gè)大洋板塊碰撞形成的
C.兩個(gè)大陸板塊板碰撞形成的
D.典型的斷塊山
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下圖所示是我國南方某一地區(qū)地質(zhì)剖面。讀圖,回答(1)~(3)題。
(1)乙處的地質(zhì)構(gòu)造是
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(2)該地區(qū)地質(zhì)演變過程可能是
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A.水平擠壓——巖層下降——外力侵蝕
B.巖層下降——力侵蝕——水平運(yùn)動
C.水平擠壓——巖層上升——外力侵蝕
D.巖層下降——水平運(yùn)動——外力侵蝕
(3)若在甲處修建鐵路,施工中應(yīng)注意的問題是
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20世紀(jì)50年代,我國地質(zhì)工作者在松嫩平原發(fā)現(xiàn)了大型油氣田,讀圖回答(1)~(3)題。
(1)根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造劃分,該儲油構(gòu)造屬于
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(2)圖中儲油構(gòu)造中,數(shù)字①②③分別代表
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(3)從地表往下,經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)地震波波速變化情況是
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在山岳地區(qū),公路常建造成“之”字形,原因是
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A.為了降低線路坡度
B.增加線路長度,發(fā)展旅游
C.為了通過更多的山村
D.為了增加山區(qū)線路密度
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臺灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路,沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路,據(jù)下圖思考,這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響?
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