推動(dòng)世界貿(mào)易發(fā)展的主要?jiǎng)恿κ?/P>

A．發(fā)展中國(guó)家出口大量農(nóng)、礦產(chǎn)品

B．發(fā)展中國(guó)家引進(jìn)資金和技術(shù)

C．高科技產(chǎn)品的進(jìn)出口增長(zhǎng)率大于其它產(chǎn)品

D．發(fā)達(dá)國(guó)家出口工業(yè)制成品

（06春雙選）以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)街應(yīng)建在

A．居民住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)附近

B．城市幾何中心和交通樞紐處

C．市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線

D．城市的行政中心附近

當(dāng)前發(fā)展最快、影響最廣的通信網(wǎng)絡(luò)是

A．電信網(wǎng)絡(luò)

B．國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)

C．電傳網(wǎng)絡(luò)

D．郵政網(wǎng)絡(luò)

北京市正在積極發(fā)展遠(yuǎn)程教育、采用最先進(jìn)的傳輸手段是

A．電話

B．電視

C．信息高速公路

D．電子郵件

“信息高速公路”指的是

A．集電子信箱、可視電話功能于一體的立體化通信網(wǎng)

B．集電話、電視、電腦功能于一體的立體化通信網(wǎng)

C．集國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字通信功能于一體的立體化通信網(wǎng)

D．集電報(bào)交換機(jī)、數(shù)據(jù)終端功能于一體的立體化通信網(wǎng)

北京的城市道路布局呈

A．方格－環(huán)行－放射狀

B．環(huán)行－放射狀

C．方格－環(huán)行狀

D．方格－放射狀

解決北京市交通線路擁堵的根本措施是

A．新增高架道路

B．合理規(guī)劃城市道路

C．限制人行道發(fā)展

D．讓主干道通過市中心區(qū)

北京市區(qū)為解決交通擁堵和交通用地緊張的狀況，常優(yōu)先考慮發(fā)展

A．公路

B．航運(yùn)

C．地鐵

D．鐵路

影響港口興衰的重要因素是

A．地質(zhì)條件

B．城市依托

C．自然條件

D．經(jīng)濟(jì)腹地

占據(jù)一定水域和陸域的交通網(wǎng)中的點(diǎn)是

A．火車站

B．汽車站

C．航空港

D．港口