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【題目】里斯本、雅典兩地氣候類型相同,但兩地測得的氣溫和降水量呈現(xiàn)一定的差異;卮鹣旅嫘☆}。

1兩地的夏季溫度有差異,其主要原因是里斯本( )

A. 受夏季盛行風(fēng)影響 B. 受沿岸暖流影響 C. 受副熱帶高壓影響 D. 受沿岸寒流影響

2兩地的年降水量有差異,其主要原因是雅典( )

A. 緯度位置較低 B. 受西風(fēng)影響較弱 C. 地勢相對較高 D. 距地中海較近

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【題目】城市化是社會經(jīng)濟發(fā)展的重要表現(xiàn)和必然結(jié)果。下圖 “某地區(qū)A、B兩個城市發(fā)展過程示意圖”。讀圖完成下面小題。

1】【1

A. B兩城市最有可能位于

A.比較開闊的平原地區(qū)

B. 狹窄河流谷地

C. 熱帶地區(qū)

D. 高原地區(qū)

2】【2關(guān)于圖一中A、B城市發(fā)展的敘述,正確的是

階段Ⅰ城市功能分區(qū)不明顯 階段Ⅲ兩城均出現(xiàn)中心商務(wù)區(qū)

階段Ⅰ至Ⅲ城市化問題加重 階段Ⅱ兩城均出現(xiàn)了逆城市化現(xiàn)象

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ②④

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【題目】當(dāng)黑龍江還是冰天雪地時,海南島卻是農(nóng)忙時節(jié),造成這種差異的原因是( )

A. 我國所處緯度高 B. 我國跨緯度大

C. 離海遠(yuǎn)近不同 D. 地形起伏大

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【題目】讀江蘇省某地理要素等值線分布圖,完成下面小題。

1該等值線表示的地理要素可能為

A. 年平均日照時數(shù)(單位:h)

B. ≥10℃積溫(單位:℃

C. 年平均降水量(單位:mm)

D. 海拔高度(單位:m)

2影響江蘇省該地理要素南北差異的主要因素是

A. 緯度 B. 地形 C. 海陸位置 D. 天氣

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【題目】下列選項中與我國是陸上接壤國家的是( )。

A. 日本.朝鮮 B. 韓國.俄羅斯 C. 越南.泰國 D. 緬甸.印度

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【題目】下圖為某山地氣象站一年中每天的日出、日落時間及逐時氣溫(℃)變化圖。讀圖,回答下面小題。

1】【1氣溫日較差大的月份是( )

A. 1 B. 4 C. 7 D. 10

2】【2該山地( )

A. 冬季受副熱帶高壓帶控制 B. 因臺風(fēng)暴雨引發(fā)的滑坡多

C. 基帶的景觀為熱帶雨林 D. 山頂海拔低于1000

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【題目】人類密集地區(qū)稱人類大陸。讀圖回答下面小題。

1在人類大陸圖上,世界人口的分布 ( )

A. 高緯度比低緯度多 B. 歐洲比亞洲多 C. 西半球比東半球多 D. 平原比山區(qū)多

2世界人口主要分布在( )

A. 北半球中低緯度近海的平原地區(qū)

B. 地勢平坦的熱帶雨林氣候區(qū)

C. 中、高緯度的平原地形區(qū)

D. 南半球中高緯度的近海平原地區(qū)

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【題目】在我國進(jìn)入“高鐵時代”的大背景下,各城市的高鐵站建設(shè)也方興未艾,而部分河運卻日益衰落。2014年2月26日,中國首條在高原高海拔和戈壁荒漠地區(qū)開通的高速鐵路蘭新高鐵全線開通運營。漢江全長1 532千米,流域涉及6省市,素有“千里黃金水道”之稱。 回答下面小題。

(1)蘭州等大城市高鐵車站遠(yuǎn)離主城區(qū),布局在城市核心區(qū)的邊緣,其主要原因是(  )
A.高鐵站用地面積廣,建在郊區(qū)可以節(jié)約用地
B.促進(jìn)高鐵站所在郊區(qū)的城市化步伐
C.遠(yuǎn)離主城區(qū),便于旅客集散
D.位于城鄉(xiāng)結(jié)合部方便居民出行
(2)近代以來,漢江航運不斷萎縮,下列原因分析正確的是(  )
①新的運輸方式的興起并發(fā)展成為主要運輸方式、诤恿髀洳罴哟螅魍募薄、鬯畮臁⒑l和橋梁等工程建設(shè)阻礙通航、艽按笮突垢闪骱拖掠蔚牟糠趾佣螁适ê侥芰
A.①④
B.①②
C.①③
D.②④

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【題目】石家莊市原來只是正定縣的一個小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣城時,把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊。后來又有兩條鐵路在此與京漢線相交,從此,石家莊成為了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心,F(xiàn)在,石家莊人口已超過100萬,而正定縣于2009年被納入石家莊市區(qū)規(guī)劃,成為石家莊新區(qū)建設(shè)的一個重要組成部分。結(jié)合下圖,回答下面小題。

(1)石家莊市得以發(fā)展的社會經(jīng)濟原因主要是(  )
①為鐵路干線樞紐,客貨流量大、诤颖笔∈O(shè)在石家莊市、凼仪f市位于軍事要道上、苈糜螛I(yè)的不斷發(fā)展
A.①②
B.③④
C.②③
D.①④
(2)上述事實說明了(  )
A.一個地區(qū)交通干線的變化,會影響該地區(qū)城市的興衰
B.一個地區(qū)主要交通線的發(fā)展變化,會帶動整個地區(qū)城市的發(fā)展壯大
C.交通發(fā)達(dá)的鐵路樞紐都能發(fā)展成為省級行政中心
D.能否成為100萬以上人口的特大城市,關(guān)鍵是人口的發(fā)展

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