雪花的形態(tài)與生長(zhǎng)環(huán)境密切相關(guān)。氣溫在-14℃至-18℃之間，微風(fēng)且水汽條件充沛時(shí)，雪花可以發(fā)育得非常充分，各種多級(jí)分枝的微觀結(jié)構(gòu)也最為精美；氣溫低于-18℃或高于一14℃時(shí)，雪花微觀結(jié)構(gòu)發(fā)育狀況變差。下圖為我國(guó)1月份均溫處于-14℃至-18℃等溫線之間的區(qū)域分布圖。觀察發(fā)現(xiàn)：圖中甲地雪花最為精美，是我國(guó)最美雪花的觀賞地；乙地雪花發(fā)育不充分；丙地雪花最大，多鵝毛大雪。

（1）分析甲地雪花最為精美的原因。

（2）說(shuō)明制約乙地雪花發(fā)育的氣象條件。

（3）說(shuō)明丙地雪花大而不精美的原因。

【題目】山東省實(shí)驗(yàn)中學(xué)某地理研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)搜集泰山的地質(zhì)、交通資料，開(kāi)展研究性學(xué)習(xí)．分析完成下列問(wèn)題．
材料一 山東省極力推崇的“一山一水一圣人”的獨(dú)特旅游線路，其中“一山”指的是泰山，其形成于太古代，因受來(lái)自西南和東北兩方面的擠壓力，褶皺隆起，形成中國(guó)最古老的地層﹣﹣泰山群；后因地殼變動(dòng)，被多組斷裂分割，形成塊狀山體，現(xiàn)每年以 0.5毫米的速度繼續(xù)增高．
材料二 部分泰山景觀圖．

（1）結(jié)合材料一分析泰山所屬的山地的類(lèi)型，它的形成原因是什么．
（2）結(jié)合材料二中十八盤(pán)圖片，分析山區(qū)交通線路選址的原則．
（3）材料二中盤(pán)山公路交通線呈形，分析形成該交通線布局的原因及意義： ．

【題目】閱讀材料，回答問(wèn)題。
材料據(jù)報(bào)道，“十一五”期間，我國(guó)將依靠高分辨率（2米到10米）的衛(wèi)星影像和“3S”技術(shù)，進(jìn)行第二次全國(guó)土地大調(diào)查，并建立我國(guó)的“數(shù)字國(guó)土”。專(zhuān)家認(rèn)為，“數(shù)字國(guó)土”是地圖測(cè)繪、航空衛(wèi)星遙感、探空和深鉆的深化，是對(duì)地測(cè)繪系統(tǒng)（EOS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）與地理信息系統(tǒng)（GIS）的綜合。以農(nóng)業(yè)為例，它在農(nóng)業(yè)信息遙感、太空農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域有廣闊的研究前景。一些國(guó)家利用資源衛(wèi)星進(jìn)行農(nóng)業(yè)資源調(diào)查、作物長(zhǎng)勢(shì)和產(chǎn)量監(jiān)測(cè)等。例如，美國(guó)利用資源衛(wèi)星在估計(jì)本國(guó)小麥產(chǎn)量的同時(shí)，還對(duì)其他國(guó)家小麥產(chǎn)量進(jìn)行估測(cè)，根據(jù)所得的數(shù)據(jù)制定生產(chǎn)布局、儲(chǔ)運(yùn)、加工等計(jì)劃，確定對(duì)外貿(mào)易策略，由此每年可獲利數(shù)億美元。

（1）上圖為冬小麥各生長(zhǎng)階段的波譜特性示意圖，通過(guò)分析能得出什么結(jié)論？
（2）根據(jù)材料推斷，“數(shù)字國(guó)土”相關(guān)技術(shù)在“我國(guó)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展”方面可做哪些工作？
（3）在全球問(wèn)題的研究中，除農(nóng)業(yè)外，還有哪些領(lǐng)域可以應(yīng)用“數(shù)字國(guó)土”的相關(guān)技術(shù)？

【題目】當(dāng)今，3S（RS、GPS、GIS）技術(shù)在生產(chǎn)、生活和科研中的作用越來(lái)越突出。運(yùn)用有關(guān)3S知識(shí)回答下列問(wèn)題。


（1）GIS具有強(qiáng)大的查詢功能，根據(jù)圖1顯示的查詢半徑，圖中以北京為查詢中心的地圖比例尺為。根據(jù)圖中顯示的經(jīng)緯度可知，地圖中代表呼和浩特、濟(jì)南、太原、天津的字母分別是。
（2）城市道路建設(shè)速度越來(lái)越快，地圖測(cè)繪部門(mén)為了及時(shí)更新城市道路變化信息，需要利用技術(shù)。圖2所示的交通監(jiān)控救援管理系統(tǒng)，根據(jù)交通事故發(fā)生地點(diǎn)，利用技術(shù)，快速設(shè)計(jì)出警車(chē)、救護(hù)車(chē)趕往出事地的最佳行車(chē)路線，而交通事故發(fā)生在與警車(chē)、救護(hù)車(chē)的精確位置是利用技術(shù)獲取的。為了能對(duì)運(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)精確定位，至少需要接收顆衛(wèi)星的信息。
（3）圖3中①②③④⑤⑥箭頭指向線分別表示3S技術(shù)的不同應(yīng)用功能，其中表示“提供影像信息功能”的是⑤和 ， 表示“提供空間定位信息功能”的是⑥和 ， 表示“反饋影像信息處理結(jié)果”的是。

【題目】下圖是某高中學(xué)生通過(guò)地理信息系統(tǒng)獲取的我國(guó)東部某地區(qū)土地利用情況及預(yù)測(cè)的未來(lái)土地利用情況圖。據(jù)此回答：
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)可能產(chǎn)生重大變化的主要原因是（ ）

A.人類(lèi)使用電冰箱，破壞臭氧層，導(dǎo)致本區(qū)氣候變暖
B.現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，大氣中二氧化碳含量的增加，導(dǎo)致本區(qū)氣候變暖
C.國(guó)家注重調(diào)整當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
D.當(dāng)?shù)鼐用駷榱嗣撠氈赂唬�采取了調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的措施

A. 侵入巖 B. 噴出巖

C. 沉積巖 D. 變質(zhì)巖

【題目】閱讀下列材料及圖，回答：
專(zhuān)家認(rèn)為，“數(shù)字地球”是地圖測(cè)繪、航空衛(wèi)星遙感、探空和深鉆技術(shù)的深化，是對(duì)地測(cè)繪系統(tǒng)（EOS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）與地理信息系統(tǒng)（GIS）的綜合，實(shí)現(xiàn)地球圈層間物質(zhì)流、能量流與信息流數(shù)據(jù)的集成，便于對(duì)全球化問(wèn)題進(jìn)行廣泛研究。最近歐盟計(jì)劃發(fā)射30顆衛(wèi)星，建立地球定位系統(tǒng)。這樣，飛機(jī)、輪船、汽車(chē)等交通工具和人們的野外活動(dòng)如探險(xiǎn)、考察和旅游都可通過(guò)與地球定位系統(tǒng)的連接，確定自己的準(zhǔn)確位置。
下面關(guān)于甲、乙兩地衛(wèi)星圖像的分析，正確的是（ ）

A.甲地位于乙地的西北方
B.甲地為一溫暖廣闊的淺海，漁業(yè)資源和海底石油資源豐富
C.乙地所在地區(qū)為世界最大的熱帶雨林區(qū)，但破壞較為嚴(yán)重
D.甲、乙兩地均為熱帶草原，牧場(chǎng)廣闊，牛羊成群

彗星主要由冰、各種氣體和塵埃凝結(jié)而成，在圍繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的過(guò)程中，被太陽(yáng)風(fēng)吹拂，在彗核后形成長(zhǎng)長(zhǎng)的彗尾。彗星分裂后碎解為顆粒塵埃，繼續(xù)在原軌道上運(yùn)行。1846年11月27日，比拉彗星遵守預(yù)測(cè)準(zhǔn)時(shí)造訪地球，在比拉彗星接近地球時(shí)，仙女座方向當(dāng)夜爆發(fā)了流星雨。1859年11月27日，地球觀測(cè)者并未在預(yù)測(cè)軌道觀測(cè)到比拉彗星，但當(dāng)夜仙女座方向爆發(fā)了大規(guī)模流星雨。其后在1872年11月27日、1885年11月27日仙女座方向都爆發(fā)了大規(guī)模流星雨，從黃昏到黎明，天空中流星連續(xù)不斷地如火焰般盛放，估計(jì)總數(shù)達(dá)16萬(wàn)顆。而此后仙女座流星雨再也沒(méi)有大規(guī)模爆發(fā)，但每當(dāng)?shù)厍蛲ㄟ^(guò)比拉彗星軌道的時(shí)候，仍有一些流星從天而降，但是一次比一次微弱。

（1）推測(cè)材料中流星雨的成因。

（2）分析1885年之后仙女座流星雨漸趨微弱的原因。

【1】從南北半球來(lái)看，甲、乙、丙、丁四個(gè)地點(diǎn)中

A. 甲位于南半球，乙位于北半球 B. 乙與丙位于同一半球

C. 丙位于北半球，丁位于南半球 D. 甲與乙不在同一半球

【2】圖示甲、乙、丙、丁四個(gè)地點(diǎn)中，緯度最高的地點(diǎn)是

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

【3】該日?qǐng)D中丙地點(diǎn)日出的地方時(shí)刻是

A. 9時(shí) B. 7時(shí)30分 C. 6時(shí) D. 4時(shí)30分

【題目】在地球上氣壓帶和風(fēng)帶的分布圖中，兩支冷暖性質(zhì)不同的氣流相遇的地帶，應(yīng)出現(xiàn)在（　�。�
A.赤道附近
B.南北緯30°附近
C.南北緯60°附近
D.極地附近