【1】該河流最主要的補(bǔ)給是( )

A. 雨水 B. 冰川 C. 湖泊水 D. 地下水

【2】該流域位于( )

A. 溫帶季風(fēng)氣候區(qū) B. 溫帶大陸性氣候區(qū)

C. 熱帶沙漠氣候區(qū) D. 地中海氣候區(qū)

【題目】下列各類地貌的形成，以外力作用為主的是（　�。�
A.向斜谷
B.背斜山
C.塊狀山
D.三角洲

科羅拉多河發(fā)源于落基山脈，上游穿行于山區(qū)，年均降水量200—500mm；中游流經(jīng)科羅拉多高原，形成著名的科羅拉多大峽谷，從谷底到頂部分布著不同地質(zhì)年代的巖層，并含有代表性的生物化石：下游地勢低洼，年均降水量不足100 mm。

科羅拉多河狂野不羈，每年春末夏初，洪水?dāng)y裹近億噸泥沙流入墨西哥境內(nèi)的加利福尼亞灣，在河口堆積形成巨大三角洲。20世紀(jì)30年代開始，美國在科羅拉多河干支流修建眾多水利工程，該河被馴服，但下游徑流量銳減，三角洲淪為沙漠。下圖示意科羅拉多河流域。

（1）簡析科羅拉多河狂野不羈的原因。

（2）推測科羅拉多大峽谷的形成過程。

（3）分析科羅拉多河下游水量銳減對(duì)三角洲自然環(huán)境的負(fù)面影響。

【1】在1月份，該城市晴天較多，圖中四處停車位中，遮陰條件較好的是

A. a B. b C. c D. d

【2】該公司員工北京時(shí)間8點(diǎn)上班，17時(shí)下班，6月某日天氣晴好，某員工上班時(shí)停在d車位時(shí)剛剛被辦公樓遮住陽光，下班時(shí)，該員工的愛車被陽光暴曬的時(shí)間約為

A. 1小時(shí) B. 1.5小時(shí) C. 2小時(shí) D. 2.5小時(shí)

【1】圖中水庫大壩的高度約為

A. 48 米 B. 68米 C. 108 米 D. 128米

【2】關(guān)于圖中內(nèi)容敘述，正確的是

A. 鐵路要防御崩塌和滑坡的危害 B. A地能看到懸崖下過往的火車

C. 大壩建成后不會(huì)淹沒B處村莊 D. C處適合開辟梯田發(fā)展種植業(yè)

【1】圖示甲、乙、丙、丁四海域，封凍期最長的是

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

【2】遼東灣封凍會(huì)導(dǎo)致

A. 上空空氣濕度增加 B. 區(qū)域內(nèi)降雪量增加

C. 冰面風(fēng)力顯著減弱 D. 冰下海水鹽度升高

【3】推測目前遼東灣海冰尚未大規(guī)模開采的

可能原因是

A. 運(yùn)輸難度大 B. 海水水質(zhì)差

C. 開采成本高 D. 市場需求少

【題目】下圖為北京市密云縣地形圖圖，讀圖，回答下列各題。

（1）關(guān)于密云縣的自然地理狀況，正確的敘述是（ ）
A.地勢四周高中間低
B.植被以溫帶落葉闊葉林為主
C.陣雨以對(duì)流雨為主
D.聚落集中在山前沖積扇
（2）關(guān)于密云縣河流，正確的敘述是（ ）
A.潮河的含沙量高于潮白河
B.白河的流向?yàn)樽詵|南向西北
C.潮白河流域與密云水庫的集水范圍一致
D.河流的補(bǔ)給主要是季節(jié)性積雪融水
（3）從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，北京為了緩解水資源緊張問題，可采取的主要措施是（ ）
A.改變降水量的季節(jié)分配
B.加大地下水的開采力度
C.加快地表水體循環(huán)速度
D.調(diào)解徑流量的地區(qū)分布

A. 開展廣泛的國際合作

B. 提倡廣泛的公眾參與

C. 保持社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、高速發(fā)展

D. 政府制定一系列相關(guān)法律、法規(guī)

【題目】“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，東邊牽著亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊系著歐洲經(jīng)濟(jì)圈，被認(rèn)為是“世界最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。下圖為“一帶一路”示意圖，依據(jù)材料，回答下列各題。

（1）古代中國的商船航行于海上絲綢之路時(shí)，下列描述正確的是（ ）
A.中國的商船一般選擇冬季從中國南方沿海地區(qū)出發(fā)，夏季從非洲東部沿海地區(qū)返回
B.夏季航行到索馬里附近海域時(shí)發(fā)現(xiàn)此處水溫較低，且海面上有大量的捕魚的漁船
C.當(dāng)他們順風(fēng)由中國泉州南下到河內(nèi)時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)卣�午日影位于南�?/span>
D.返航時(shí)途經(jīng)科倫坡時(shí)，可以大量購置棉花，帶回國內(nèi)
（2）建設(shè)陸上絲綢之路——鐵路過程中可能遇到的不利自然條件有 （ ）
①沙漠廣布,氣候惡劣 ②生態(tài)環(huán)境脆弱,環(huán)境保護(hù)困難 ③多高原山地,多地質(zhì)災(zāi)害 ④凍土廣布，氣候寒冷
A.①②④
B.①②③
C.②③④
D.①③④

【題目】安伊(安卡拉—伊斯坦布爾)高鐵是我國在國外修建的第一條高速鐵路。讀圖完成下列各題。

（1）與我國京滬高鐵相比，安伊高鐵設(shè)計(jì)和運(yùn)營時(shí)速較低的自然原因主要是（ ）
A.河網(wǎng)密布
B.凍土廣布
C.地勢起伏較大
D.颶風(fēng)活動(dòng)頻繁
（2）從安卡拉到伊斯坦布爾鐵路沿線地區(qū)，自然要素的變化趨勢是（ ）
A.氣溫年較差由大到小
B.年太陽輻射量由多到少
C.年降水量逐漸增多
D.植被類型由森林到草原