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【題目】下圖是根據(jù)甲、乙、丙三地各月平均氣溫和各月平均降水量所作的區(qū)間統(tǒng)計(jì)圖,讀圖完成下列各題。

1丙的氣候類型可能是(

A. 溫帶海洋性氣候 B. 溫帶季風(fēng)氣候

C. 熱帶雨林氣候 D. 熱帶草原氣候

2甲、乙氣候在地區(qū)上的分布差異是

A. 甲在大陸東岸乙在大陸兩岸

B. 甲在亞熱帶大陸西岸乙在亞熱帶大陸東岸

C. 甲在內(nèi)陸乙在沿海

D. 甲、乙同處于溫帶大陸東岸

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【題目】讀圖,分析回答下列問題。

(1)圖中A地貌類型主要分布于我國的 地區(qū),推斷該地貌形成的地質(zhì)作用 。

(2)圖中F為流動(dòng)沙丘,則該地盛行 風(fēng)。

(3)圖中斷層左側(cè)地殼垂直運(yùn)動(dòng)的情況是 (上升或下降)。D巖石在高溫多雨的氣候條件下,可能形成 地貌。

(4)按巖石的成因分,花崗巖屬于三大類巖石中的 巖,根據(jù)圖示可判斷該地區(qū)發(fā)生的地質(zhì)作用中內(nèi)力作用的主要表現(xiàn)形式是 、 等。

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【題目】讀“氣候要素材料圖”(如圖1和圖2所示),完成下題。

下列有關(guān)說法,正確的是( )

A. 甲圖氣候類型主要分布在南北緯40°~60°的大陸西岸

B. 乙圖與圖2反映的氣候類型相同

C. 丙圖氣候類型在非洲和南美洲均無分布

D. 丁圖氣候類型只分布在亞洲和北美洲

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【題目】讀圖,完成下列各題。

(1)從性質(zhì)上看,甲圖中B是_____氣團(tuán)。 C、D、E三地中氣溫最高的是_____ 地,氣壓最高的是_____地。

(2)甲圖為____鋒天氣圖,該鋒面過境時(shí)的天氣特征是 ______。

(3)乙圖中F處是______氣壓中心,該天氣系統(tǒng)位于______半球,在其控制下多為_________天氣。

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【題目】根據(jù)下圖中所給內(nèi)容,完成下列要求:

(1)圖中①、②、③表示的輻射名稱:① 輻射,② 輻射,③

射。

(2)圖中④表示大氣對太陽輻射的 作用。

(3)大氣把輻射的絕大部分吸收,又以 的形式把大部分能量還給地面,

對地面起到 作用。

(4)影響①到達(dá)地面的強(qiáng)度的最主要因素是 ,這是因?yàn)?/span> 。

(5) 地面增溫主要來自圖中的(以下填數(shù)碼) ;大氣受熱主要來自圖中的 。

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【題目】【城鄉(xiāng)規(guī)劃】陜西西咸新區(qū)將規(guī)劃建設(shè)成為生態(tài)文明、環(huán)境友好、設(shè)施現(xiàn)代、社會(huì)和諧、開放包容、彰顯歷史文化、產(chǎn)業(yè)有序集聚的主城功能新區(qū)和生態(tài)田園新城。圖19 為西咸新區(qū)規(guī)劃示意圖;卮鹣铝袉栴}。
(1)為實(shí)現(xiàn)西咸新區(qū)的規(guī)劃目標(biāo),在城市建設(shè)中必須保護(hù)、、。
(2)規(guī)劃區(qū)生態(tài)用地的分布特點(diǎn)是,它的主要生態(tài)作
用是、。規(guī)劃區(qū)內(nèi)農(nóng)林生產(chǎn)的發(fā)展方向是。
(3)西咸新區(qū)的空間形態(tài)是,其優(yōu)點(diǎn)是、。

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【題目】【海洋地理】圖18 為世界某區(qū)域圖。讀圖回答下列問題。
(1)①海峽成為世界著名航運(yùn)通道的有利條件是、。該海峽南側(cè)海岸類型以為主。
(2)①海域和②海域相比,海水鹽度更低的是,其主要原因是
(3)海域②的海底地形是,形成的原因是,附近海域可能發(fā)生破壞性巨大的海洋自然災(zāi)害是。
(4)圖示海域海- 氣相互作用的特點(diǎn)是。

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【題目】下圖是某海區(qū)洋流分布圖,讀圖完成下列問題。

(1)圖中北半球中低緯度海區(qū)洋流 (順或逆)時(shí)針方向運(yùn)動(dòng);圖示①②③④中,屬于寒流的是 (填序號(hào)),受西風(fēng)作用形成的洋流是 (填序號(hào))

(2)洋流①對沿岸氣候的影響是 ;在歐洲西部形成了典型的 氣候,其氣候特點(diǎn)是 。

(3)A處為世界著名的____________漁場,成因是 。

(4)若B處發(fā)生石油泄漏,洋流對海洋污染會(huì)起到加快 ,擴(kuò)大 的作用。

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【題目】閱讀材料,回答下列問題。
材料一 為深入實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,加快蘇北振興步伐,2016 年5 月,江蘇省出臺(tái)了《關(guān)于加快蘇北振興推進(jìn)全面建成小康社會(huì)的若干政策意見》。
材料二 隨著江蘇省沿海高鐵(①)、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵(②)、徐宿淮鹽高鐵(③)等開工建設(shè),各省轄市將全面進(jìn)入高鐵時(shí)代。圖17 為江蘇已有鐵路與規(guī)劃在建鐵路的空間分布示意圖。

(1)與規(guī)劃建成后的鐵路網(wǎng)相比,江蘇省現(xiàn)有鐵路網(wǎng)存在的明顯不足是、,這種不足對江蘇省經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生的影響是。
(2)規(guī)劃在建鐵路中部分路段沿京杭大運(yùn)河延伸的有 (填序號(hào))。淮安-鹽城段和淮安-揚(yáng)州段高鐵工程建設(shè)需要克服的不利條件有、
(3)規(guī)劃在建的高速鐵路網(wǎng)建成之后,淮安交通區(qū)位和經(jīng)濟(jì)區(qū)位發(fā)生的變化分別是、。
(4)新的鐵路網(wǎng)對蘇北振興有哪些積極意義?

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