義烏市是著名的國際商貿(mào)之都，目前外來人口約占常住人口的37%。

說明義烏市吸引人口遷入的主要社會經(jīng)濟(jì)原因。請回答兩項(xiàng)。

【題目】【自然災(zāi)害與防治】根據(jù)材料，回答問題。
干旱是困擾我國的主要?dú)庀鬄?zāi)害之一。下圖反映了我國各大流域1997—2007年平均受旱率和成災(zāi)率統(tǒng)計(jì)情況。(受旱率=受旱耕地面積／耕地總面積×100％；成災(zāi)率=成災(zāi)耕地面積／耕地總面積×100％)。

分析我國旱災(zāi)空間分布特征及成因，并提出農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方面應(yīng)對旱災(zāi)的有效措施。

【1】影響該地一周天氣變化的天氣系統(tǒng)是

.

A. B.

C. D.

【2】下圖是大氣受熱過程示意圖，該地11日晝夜溫差最小，主要是因?yàn)楫?dāng)日

A. 白天①強(qiáng)，夜晚③弱 B. 白天④強(qiáng)，夜晚③強(qiáng)

C. 白天③強(qiáng)，夜晚②弱 D. 白天②強(qiáng)，夜晚④強(qiáng)

【1】歐洲鰻從馬尾藻海西南部遷往歐洲，首先借助的洋流屬于

①以副熱帶為中心的大洋環(huán)流②以副極地為中心的大洋環(huán)流③寒流④暖流

A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④

【2】甲地自然環(huán)境深受海洋影響,在河流水文特征方面表現(xiàn)為

A. 含沙量小、冰期短 B. 流量穩(wěn)定、水量豐富

C. 水量豐富、落差小 D. 流速緩慢、流量穩(wěn)定

【1】體現(xiàn)湖泊蓄洪作用的時(shí)段是

A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④

【2】湖泊水位最高時(shí)刻是

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

【3】隨著退耕還湖面積的擴(kuò)大，同樣一次洪水過程，湖泊徑流變化應(yīng)是

A. 湖泊峰值水位變高

B. 出湖流量峰值提前

C. 入湖流量峰值增大

D. 出湖流量峰值增大

【1】珠江三角洲是廣東省經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，與珠江三角洲的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)最接近的是

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

【2】促進(jìn)珠三角工業(yè)化與城市化的主要動力是

A. 對外開放 B. 小商品經(jīng)營

C. 大城市擴(kuò)散 D. 森林、礦產(chǎn)資源開發(fā)

【題目】閱讀圖文資料，完成下列問題。
材料一 蘆葦多生長于池沼、河岸、溪邊淺水地區(qū)，常形成葦塘。蘆葦莖稈堅(jiān)韌，纖維含量高，是造紙工業(yè)中不可多得的原材料。蘆葉、蘆花、蘆莖、蘆根、蘆筍均可入藥。經(jīng)過加工的蘆莖還可以做成工藝品。蘆葦莖稈直立，植株高大，迎風(fēng)搖曳，野趣橫生。
材料二 遼河河口三角洲孕育有世界面積最大的濱海蘆葦蕩。在當(dāng)?shù)卣�府的大力扶持下，這里養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達(dá)，盤錦遼河口海域?yàn)┩可希�魚、蝦等海產(chǎn)品的圍海養(yǎng)殖面積達(dá)83456畝。

（1）簡述遼河三角洲地區(qū)蘆葦分布面積廣的自然原因。
（2）試分析該區(qū)域蘆葦產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的原因。
（3）隨著國家供給側(cè)制度改革，當(dāng)?shù)毓�業(yè)去庫存、去產(chǎn)能，造紙業(yè)有所萎縮，蘆葦?shù)膬r(jià)格走低，遼河三角洲出現(xiàn)了開墾濕地的現(xiàn)象。簡析開墾濕地對當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境產(chǎn)生的影響。
（4）請為合理開發(fā)利用當(dāng)?shù)靥J葦資源，實(shí)現(xiàn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展提出建議。

【1】關(guān)于近十年江蘇、廣西人口自然增長狀況，說法正確的是

A. 江蘇人口出現(xiàn)了負(fù)增長

B. 廣西的自然增長率逐年遞增

C. 江蘇的人口數(shù)量不斷增加

D. 廣西人口增長的特點(diǎn)是高出生率、低死亡率和高自然增長率

【2】江蘇人口死亡率相對廣西較高的原因主要是，江蘇

A. 自然環(huán)境質(zhì)量好 B. 人口基數(shù)大

C. 人口老齡化 D. 出生率較高

【1】丹江口水庫給漢江下游帶來的主要生態(tài)效益是

A. 灌溉 B. 航運(yùn) C. 防洪 D. 養(yǎng)殖

【2】南水北調(diào)中線工程對調(diào)入?yún)^(qū)的影響是

A. 改善庫區(qū)生態(tài)環(huán)境 B. 控制地面沉降

C. 延長航運(yùn)時(shí)間 D. 緩解能源緊張狀況