【1】【1】根據(jù)統(tǒng)計圖,下列判斷正確的是( )

A. 北京年凈增加人口最多

B. 寧夏死亡率最高

C. 上海死亡率比北京高

D. 寧夏年凈增加人口最少

【2】【2】從圖中可以看出( )

A. 西藏、寧夏的人口增長模式屬于原始型

B. 北京的人口自然增長模式屬于現(xiàn)代型

C. 經(jīng)濟發(fā)展水平與人口自然增長率、人口出生率呈正相關(guān)

D. 經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)人口死亡率小于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)

【1】【1】該產(chǎn)業(yè)在本地利潤水平下降最快的時間及原因是

A. ①-②之間，生產(chǎn)成本迅速上升 B. ①-②期間，市場競爭加劇

C. ③-④之間，生產(chǎn)成本迅速上升 D. ③-④之間，市場競爭加劇

【2】【2】該地生產(chǎn)成本主要隨本地經(jīng)濟發(fā)展而上升，其主要原因可能是

A. 銷售市場萎縮 B. 勞動力價格上漲 C. 原材料價格上漲 D. 生產(chǎn)協(xié)作條件變差

【3】【3】該產(chǎn)業(yè)在本地出現(xiàn)明顯“衰退性”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的時間最可能是

A. ①以前 B. ①②之間 C. ②以后 D. ④以后

【1】圖中上游城市

A. 資源的集聚效應(yīng)強 B. 彼此聯(lián)系能力強

C. 多分布在內(nèi)陸地區(qū) D. 與海洋聯(lián)系密切

【2】從要素流動和產(chǎn)業(yè)鏈來看，中游城市

A. 位于產(chǎn)業(yè)鏈末端，提供工業(yè)制成品 B. 位于產(chǎn)業(yè)鏈前端，提供工業(yè)制成品

C. 位于產(chǎn)業(yè)鏈末端，提供初級原材料 D. 位于產(chǎn)業(yè)鏈前端，提供初級原材料

【3】若該流域型城市位于我國東北地區(qū)，下列城市中最有可能位于下游的是

A. 大慶 B. 齊齊哈爾 C. 鞍山 D. 沈陽

城市空中自行車專用道的建設(shè),有利于(　　)

①緩解城市交通擁堵②減少汽車尾氣排放　

③大大縮短上班族通勤時間�、芫徑饩用駬Q乘公交困難

A. ①②③④ B. ①②④ C. ①②③ D. ①③④

【1】圖中甲、乙、丙所示內(nèi)容排列正確的是(　　)

A. 甲—地價上漲；乙—交通擁擠；丙—各類產(chǎn)業(yè)遷出

B. 甲—交通擁擠；乙—地價上漲；丙—各類產(chǎn)業(yè)遷出

C. 甲—各類產(chǎn)業(yè)遷出；乙—交通擁擠；丙—地價上漲

D. 甲—地價上漲；乙—各類產(chǎn)業(yè)遷出；丙—交通擁擠

【2】圖示現(xiàn)象可能導(dǎo)致(　　)

A. 市中心人口大幅增加

B. 城市化水平不斷下降

C. 城市用地向外擴展，出現(xiàn)衛(wèi)星城

D. 中心商務(wù)區(qū)逐漸向郊區(qū)遷移

A.勞動力數(shù)量B.能源礦產(chǎn)C.交通運輸D.科學(xué)技術(shù)

【1】下圖所示人口增長狀況分布，能夠反映該城市（ ）

A. 人口由中心向周邊遷移 B. 老齡人口增多

C. 人口自然增長率的提高 D. 人口密度變小

【2】伴隨上圖所示的人口變化，該城市（ ）

A. 商業(yè)用地減少 B. 居住用地擴大 C. 交通用地減少 D. 工業(yè)用地擴大

【1】階段Ⅰ所表示的城市化階段是（ ）

A. 初期階段 B. 中期階段

C. 逆城市化階段 D. 再城市化階段

【2】引起階段Ⅱ形成的最主要原因是（ ）

A. 城市內(nèi)部經(jīng)濟的衰退 B. 鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)的發(fā)展超過城市

C. 城市環(huán)境狀況的不斷惡化 D. 軌道交通的發(fā)展

【題目】“綠色出行”新理念已為我國許多城市市民所接受。下圖為“1986～2015 年某城市市民主要出行方式變化圖”。讀圖回答下面小題。

（1）新理念對市民出行方式產(chǎn)生明顯影響的年份開始于（ ）
A.2000 年
B.2005 年
C.2007 年
D.2011 年
（2）市民出行方式變化對該城市產(chǎn)生的主要影響是（ ）
A.優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)
B.改善城市交通狀況
C.改變城市服務(wù)功能
D.擴大城市地域范圍

【1】1990-2010年我國糧食生產(chǎn)集中度的變化趨勢是

A. 由中溫帶移向暖溫帶 B. 由半濕潤區(qū)移向濕潤區(qū)

C. 由亞熱帶移向暖溫帶 D. 由半干旱區(qū)移向半濕潤區(qū)

【2】造成我國糧食生產(chǎn)集中度變化的最主要原因是

A. 全球氣候變化 B. 區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展差異

C. 農(nóng)業(yè)技術(shù)進步 D. 交通運輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)展

【3】針對我國糧食生產(chǎn)集中度的變化，應(yīng)采取的對策是

A. 提高糧食生產(chǎn)集中區(qū)的水資源保障能力

B. 加大熱帶和亞熱帶糧食種植的扶持力度

C. 完善交通建設(shè)提高糧食運輸?shù)男��?/span>

D. 提升糧食生產(chǎn)的科技投入和機械化水平