【1】圖中從A到B的自然景觀變化體現(xiàn)了(　　)

A. 從沿海到內(nèi)陸的地域分異

B. 由赤道到兩極的地域分異

C. 垂直地域分異

D. 非地帶性地域分異

【2】影響圖中從C到D自然景觀變化的主導(dǎo)因素是(　　)

A. 熱量變化 B. 水分變化

C. 水熱狀況隨高度的增加而變化 D. 海陸分布、地形起伏

【1】圖中地形和地質(zhì)構(gòu)造分別屬于

A. 山脈，向斜 B. 谷地，背斜 C. 低山，向斜 D. 丘陵，背斜

【2】與沿PM所作剖面線相符的剖面圖是

A. B. C. D.

①天空中的云 ②木星 ③隕石 ④移動公司使用的通訊衛(wèi)星

A.①②B.①③

C.②③D.②④

【1】阿拉伯河河口的泥沙主要來自于(　　)

A. K1支流 B. K2支流

C. 底格里斯河 D. 幼發(fā)拉底河

【2】下列月份，圖中沼澤面積最大的是(　　)

A. 1月 B. 4月

C. 7月 D. 10月

【3】推測下列工業(yè)產(chǎn)品哪種為該國出口較大的商品( 　)

A. 化肥 B. 鋼鐵

C. 服裝 D. 水泥

【1】按山峰抬升至冰期時終年積雪高度的先后順序排列，依次是

A. 雪寶頂、太白山、果洛山 B. 果洛山、雪寶頂、太白山

C. 太白山、果洛山、雪寶頂 D. 雪寶頂、果洛山、太白山

【2】點蒼山無現(xiàn)代冰川發(fā)育，是因為與末次冰期時相比，點蒼山現(xiàn)在

A. 日照更長 B. 氣溫更高 C. 植被更密 D. 海拔更低

【1】關(guān)于西成高鐵敘述正確的是

A. 該線路提高了兩地貨物運輸能力

B. 該線路高鐵市場占有率會低于航空

C. 成都附近路段多橋梁是為了少占耕地

D. 高鐵路線較為平直是因為受地形影響

【2】此時首發(fā)列車上某乘客從西安到成都沿途可能看到的景觀可能是

A. 山高谷深，雪山連綿 B. 大漠孤煙，黃沙漫漫

C. 落葉遍地，綠樹成蔭 D. 麥浪滾滾，油菜花開

【1】對圖中Ⅰ、Ⅱ所在國描述錯誤的是

A. 兩國的經(jīng)濟部門中都以第二產(chǎn)業(yè)為主 B. 兩國氣候都以熱帶沙漠氣候為主

C. 兩國都位于世界重要航線上 D. 兩國地形都以平原為主

【2】對Ⅰ、Ⅱ所在大洲描述正確的是

A. Ⅰ所在大洲熱帶草原面積廣大 B. Ⅱ所在大洲屬于印度洋板塊

C. Ⅰ所在大洲平均海拔最高 D. Ⅱ所在大洲有溫帶海洋性氣候分布

【1】磷高累積區(qū)是

A. 高山草甸帶 B. 高山冰雪帶 C. 山地針闊葉混交林帶 D. 常綠闊葉林帶

【2】與磷高累積區(qū)相比，該山坡2000—3000米處

A. 大氣溫度較低 B. 生物生產(chǎn)量較低 C. 土壤含水量較低 D. 地表徑流量較小

(1)A氣壓帶的名稱為____________氣壓帶，B風(fēng)帶的名稱為________風(fēng)帶。

(2)據(jù)圖中氣壓帶、風(fēng)帶分布的位置判斷，全球氣壓帶、風(fēng)帶向________(方向)移動，此時正是北半球的______季，亞歐大陸出現(xiàn)________氣壓中心。

(3)該季節(jié)M處盛行________風(fēng)(風(fēng)向)，若用干、濕、冷、熱表示其對氣候的影響，則該風(fēng)控制下形成________的氣候特征。

(4)N處分布著____________氣候，該季節(jié)其氣候特征是__________

【1】貴州城鎮(zhèn)化水平低于全國平均值的主要原因

A. 經(jīng)濟發(fā)展較慢 B. 人口增長較慢

C. 城鎮(zhèn)化起步晚 D. 城鎮(zhèn)化速度慢

【2】我國當下的城鎮(zhèn)化發(fā)展最有可能產(chǎn)生的現(xiàn)象是

A. 大城市市區(qū)和近郊溫差縮小

B. 城市地表徑流減小下滲增多

C. 城市人口加快回流到農(nóng)村

D. 城市綠化用地超過住宅用地