【1】影響拉日鐵路選線的主要因素有

A. 地形、聚落 B. 氣候、地形

C. 聚落、技術(shù) D. 技術(shù)、氣候

【2】拉日鐵路沿線橋隧占比高，眾多橋隧可發(fā)揮的作用是

A. 保護(hù)生態(tài)環(huán)境 B. 增大交通流量

C. 節(jié)省投資成本 D. 降低高寒缺氧危害

【3】拉日鐵路采取單線修建的原因是

A. 技術(shù)條件限制 B. 運(yùn)輸量有限

C. 提高運(yùn)行速度 D. 地形地質(zhì)條件復(fù)雜

環(huán)境保護(hù)部和國(guó)土資源部發(fā)布的全國(guó)土壤污染狀況調(diào)查公報(bào)顯示，全國(guó)土壤環(huán)境狀況不容樂觀。土壤重金屬污染是指由于人類活動(dòng)將微量金屬元素加入到土壤中，致使土壤中重金屬明顯高于原生含量、并造成生態(tài)環(huán)境質(zhì)量惡化的現(xiàn)象。

根據(jù)材料，分析我國(guó)土壤重金屬污染現(xiàn)狀，并提出治理措施。

中國(guó)天眼——FAST位于黔南布依族苗族自治州平塘縣大窩凼，它十分巧妙利用了貴州天然的喀斯特漏斗洼地的獨(dú)特地形條件建設(shè)，是世界最大的單口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡。FAST接收的信息一般是來(lái)自遙遠(yuǎn)宇宙極弱的天體 無(wú)線電信號(hào)，任何輕微的電波干擾都將使FAST失去威力�！疤戾仭睂�(duì)這個(gè)曾 經(jīng)藏于深山的普通小鎮(zhèn)的改變是徹底的，旅游產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)井噴式發(fā)展。下圖為 FAST景觀圖。

分析FAST選址平塘大窩凼的自然原因及在旅游開發(fā)過(guò)程中的注意事項(xiàng)。

中央谷地（位置見圖5)是美國(guó)加利福尼亞州中部的大地槽，位于海岸山脈與內(nèi)華達(dá)山脈之間，為南北狹長(zhǎng)的沖積平原。谷地北部多年平均降水量集中于12月至次年4月的冬春兩季。南方的耕地占了全谷地的2/3，而 北方的水資源占了全谷地的2/3。原來(lái)，中央谷地只能作為畜牧用地，隨著 加州水道系統(tǒng)的興建，中央谷地成為美國(guó)重要的水果和蔬菜生產(chǎn)基地。

(1)分析中央谷地水資源時(shí)空分布差異的原因。

(2)說(shuō)出加州水道系統(tǒng)建設(shè)的不利條件。

(3)說(shuō)明加州水道系統(tǒng)對(duì)南部農(nóng)業(yè)發(fā)展有利影響。

(4)你認(rèn)為中央谷地是否應(yīng)該大力發(fā)展水果和蔬菜生產(chǎn)，請(qǐng)說(shuō)明理由。

灣區(qū)經(jīng)濟(jì)作為重要的濱海經(jīng)濟(jì)形態(tài)，是當(dāng)今國(guó)際經(jīng)濟(jì)版圖的突出亮點(diǎn)。粵港澳大灣區(qū)（位置見下圖）是由廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門9市和香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)形成的城市群，它是繼美國(guó)紐約灣區(qū)、美國(guó)舊金山灣區(qū)、日本東京灣區(qū)之后的世界第四大灣區(qū)，是國(guó)家建設(shè)世界級(jí)城市群和參與全球競(jìng)爭(zhēng)的重要空間載體。2017年7月1日上午，《深化粵港澳合作推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》在香港簽署。

（1）評(píng)價(jià)粵港波大灣區(qū)的建設(shè)條件。

（2）分析粵港波大灣區(qū)建設(shè)對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

（3）說(shuō)明粵港澳大灣區(qū)建設(shè)需重點(diǎn)做好哪些方而的工作。

（1）圖中農(nóng)田區(qū)由種植水稻轉(zhuǎn)變?yōu)樯�產(chǎn)時(shí)令蔬菜，你認(rèn)為其主要原因是什么? 。

（2）城市高收入人群住宅區(qū)往往選擇C、D、E中的 處，理由是 。

（3）在招商引資過(guò)程中，紡織廠、化工廠和精密儀器廠均有投資意向，你認(rèn)為該城市應(yīng)引進(jìn) 廠比較合適，理由是 。

【1】下列關(guān)于西成高鐵說(shuō)法正確的是

A. 連接中西部省區(qū)，經(jīng)濟(jì)交流合作增強(qiáng)

B. 連接黃土高原與云貴高原，工程量大

C. 沿線地質(zhì)地貌復(fù)雜，施工難度大

D. 地跨我國(guó)地勢(shì)二、三級(jí)階梯，地勢(shì)起伏大

【2】西成高鐵的建設(shè)對(duì)沿線地區(qū)環(huán)境的影響是

A. 導(dǎo)致沿線地區(qū)生物多樣性銳減 B. 加劇沿線地區(qū)的土壤鹽漬化

C. 促進(jìn)沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源的開發(fā) D. 施工期間可能誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害

【1】【1】雅安“雨城天漏”形成的主導(dǎo)因素是( )

A. 緯度位置 B. 海陸分布 C. 地形地勢(shì) D. 城市熱島

【2】【2】導(dǎo)致雅安多夜雨的主要原因是

A. 夜間易受西南季風(fēng)影響，形成地形雨

B. 海拔高，夜間氣溫較低，水汽冷卻凝結(jié)

C. 夜間地而溫度高，空氣受熱上升，成云致雨

D. 夜間地面溫度下降，冷空氣沿坡下沉谷底，匯聚后被迫抬升

【3】【3】導(dǎo)致雅安“冬無(wú)嚴(yán)寒”的主要原因是( )

①受海陸位置的影響，具有較強(qiáng)的海洋性②位于谷地，氣流在下沉過(guò)程中增溫

③北而高山分布，冬季受寒潮影響�、艹鞘袩釐u效應(yīng)顯著

A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④

讀圖回答下列各題。

【1】專家設(shè)計(jì)的城市街道兩側(cè)建筑物的分布特征有利于緩解城市(　　)

A. 交通擁堵 B. 大氣污染

C. 住房緊張 D. 熱島效應(yīng)

【2】實(shí)施專家的設(shè)計(jì)方案，最可能影響城市的(　　)

A. 服務(wù)種類 B. 交通布局 C. 等級(jí)職能 D. 用地規(guī)模

A.67°N，28°EB.18°N，172°E

C.10°N，10°WD.40°S，32°W