【1】從圖中可以看出來(lái)魯爾區(qū)工業(yè)化時(shí)期，快速發(fā)展的主要優(yōu)勢(shì)是（ ）

A. 水運(yùn)條件便利 B. 煤炭資源豐富

C. 市場(chǎng)廣闊 D. 鐵礦資源豐富

【2】治理后的魯爾區(qū)（ ）

A. 原料和能源地位上升 B. 工業(yè)生產(chǎn)成本降低

C. 鋼鐵產(chǎn)量大幅度增加 D. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)優(yōu)化

【3】魯爾區(qū)治理后，萊茵河（ ）

A. 水運(yùn)地位下降 B. 泥沙含量增加

C. 流速逐漸降低 D. 水生生物減少

(1)分析全球變暖將給大洋洲帶來(lái)的嚴(yán)重后果及其形成原因。

(2)全球氣候變暖給全球帶來(lái)巨大影響。下列事象不會(huì)受其影響的是 (　　)

A．海陸間水循環(huán)　　　　 　 B．阿拉伯半島的氣候類(lèi)型

C．臺(tái)灣海峽的寬度 D．珠峰的海拔高度

(3)氣候、石油、糧食成為近年來(lái)世界關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，分析它們之間的關(guān)系，填寫(xiě)出下列框圖中甲、乙方框所代表的內(nèi)容。

甲____________________；乙____________________。

(4)近年來(lái)，我國(guó)政府號(hào)召“節(jié)能減排”，請(qǐng)簡(jiǎn)要分析“節(jié)能減排”的重要意義。

【1】上圖中①、②、③、④能正確表示甲、乙兩地氣候類(lèi)型的是

A. ①～甲、②～乙 B. ③～甲、④～乙

C. ③～甲、①～乙 D. ④～甲、②～乙

【2】影響甲、乙兩地氣候形成的主要因素中，相似的是

A. 大氣環(huán)流 B. 緯度 C. 下墊面狀況 D. 沿岸洋流

【1】兩區(qū)域共同的特征有

A. 夏季高溫多雨 B. 城市化水平高

C. 水資源豐富 D. 重化工業(yè)基地

【2】針對(duì)區(qū)域突出的環(huán)境問(wèn)題，兩區(qū)域目前采取的共同措施有

A. 植樹(shù)造林，保持水土 B. 大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)

C. 完善交通，建設(shè)水運(yùn)網(wǎng) D. 煤炭資源的綜合利用

【1】關(guān)于該城市功能的敘述錯(cuò)誤的是

A. 甲處環(huán)境質(zhì)量較好，適宜建設(shè)相對(duì)高級(jí)的住宅小區(qū) B. 乙處商業(yè)以零售業(yè)為主

C. 丙處可能為工業(yè)區(qū) D. 丁處為商業(yè)區(qū)人口流量最大

【2】該市高速公路的開(kāi)通，最先影響其

A. 城市等級(jí) B. 行政范圍 C. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) D. 服務(wù)范圍

【1】有關(guān)“死谷”特點(diǎn)的描述，正確的是(　　)

A. 谷底海拔低于海平面

B. 南北長(zhǎng)約400多千米

C. 夏季谷地炎熱，氣壓低

D. 南部比北部降水稍多

【2】“死谷”夏季炎熱的原因主要有(　　)

①受副熱帶高壓的控制，下沉氣流強(qiáng)　②植被稀少，谷地吸收太陽(yáng)輻射多�、鄣靥幨⑿形黠L(fēng)背風(fēng)坡，大氣降水少�、芄鹊厣钋要M長(zhǎng)，熱量不易散發(fā)

A. ①②③ B. ②③④

C. ①②④ D. ①③④

生態(tài)修復(fù)”以來(lái)，抱坡嶺成為首批山體修復(fù)試點(diǎn)之一，相關(guān)部門(mén)采用了削坡退臺(tái)、設(shè)置V 型

槽等綜合治理辦法恢復(fù)山體的生態(tài)環(huán)境。據(jù)此完成下面小題。

【1】抱坡嶺需要人工修復(fù)最主要的原因是

A. 石灰?guī)r易風(fēng)化，造成危巖崩落，威脅居民生命財(cái)產(chǎn)安全

B. 處于臺(tái)風(fēng)多發(fā)區(qū)，易引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害

C. 山體坡度大，涵養(yǎng)水土的能力差，自我修復(fù)能力喪失

D. 美化環(huán)境，增加旅游景點(diǎn)

【2】每一級(jí)退臺(tái)都設(shè)置為外緣高、內(nèi)部低的主要目的是

A. 降低爬山難度 B. 增加耕地面積 C. 便于匯集雨水 D. 提高地面美觀度

【3】適合用于該山體修復(fù)的植被的特點(diǎn)應(yīng)具有

A. 耐旱、耐貧瘠 B. 耐旱、耐鹽堿 C. 耐澇、耐貧瘠 D. 耐澇、耐鹽堿

【1】圖中面積最大且中心水位最低的漏斗區(qū)位于

A. 衡水 B. 滄州 C. 唐山 D. 廊坊

【2】針對(duì)該地區(qū)地下水利用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，最有效的治理措施為

A. 禁止任何開(kāi)采地下水的行為 B. 為涵養(yǎng)水源而大面積植樹(shù)造林

C. 豐水期加強(qiáng)對(duì)地下水的回灌 D. 關(guān)閉消耗大量淡水資源的企業(yè)

內(nèi)蒙古高原多年平均降雨量不足200毫米，屬于牧草生長(zhǎng)期短的干旱草原。牧民為了抓住牧草短暫的生長(zhǎng)期，需要不停游牧，既能通過(guò)牲畜啃食牧草刺激牧草再生，又能讓牲畜充分抓膘，以安全度過(guò)嚴(yán)寒的冬季和青黃不接的春季。20世紀(jì)80年代后，大部分牧民定居，草場(chǎng)分塊到戶(hù)并建立鐵絲網(wǎng)圍欄，草場(chǎng)開(kāi)始退化。而保持傳統(tǒng)游牧習(xí)慣的地區(qū)，草場(chǎng)維護(hù)良好。

（1）分析內(nèi)蒙古草原牧草生長(zhǎng)期短暫的原因。

（2）說(shuō)明定居區(qū)草場(chǎng)退化而傳統(tǒng)游牧區(qū)草場(chǎng)維護(hù)良好的原因，并針對(duì)定居區(qū)草場(chǎng)退化提出保護(hù)的措施。

京張高速鐵路東起北京北站，西到張家口南站，是2022年北京——張家口冬奧會(huì)的重點(diǎn)配套基礎(chǔ)設(shè)施。鐵路穿越八達(dá)嶺隧道時(shí)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)城世界文化遺產(chǎn)核心區(qū)，此處隧道埋藏較淺，下穿了石佛寺村和“百年老站”—青龍橋車(chē)站，工程采用精準(zhǔn)微損傷控制爆破技術(shù)，運(yùn)用人工機(jī)械開(kāi)挖。2019年京張高鐵建成通車(chē)后，張家口將納入北京“一小時(shí)生活圈”，建成觀光、休閑、度假和療養(yǎng)基地，打造成北京的“后花園”。下圖示意京張高鐵工程圖。

（1）簡(jiǎn)述京張高速鐵路的建設(shè)過(guò)程中遇到的自然障礙。

（2）說(shuō)明八達(dá)嶺隧道采用精準(zhǔn)微損傷控制爆破技術(shù)、運(yùn)用人工機(jī)械開(kāi)挖的原因。

（3）簡(jiǎn)析京張高速鐵路的建設(shè)對(duì)張家口市帶來(lái)的有利影響。