【1】該河流最可能位于（ ）

A. 東北地區(qū) B. 華北地區(qū) C. 西北地區(qū) D. 西南地區(qū)

【2】當(dāng)該河流徑流量最小時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 可能會(huì)出現(xiàn)斷流現(xiàn)象 B. 流經(jīng)地區(qū)的冰雪消融量大

C. 流經(jīng)地區(qū)的降水量豐富 D. 徑流蒸發(fā)量最大

（1）圖中①—④洋流的流向，主要受風(fēng)帶影響的是________，能夠形成漁場(chǎng)的是_________。

（2）圖中中低緯度大洋環(huán)流，其分布規(guī)律按時(shí)針運(yùn)動(dòng)方向，北半球?yàn)?/span>_____________。

（3）圖中①—④洋流，按照洋流性質(zhì)為寒流的是_______，對(duì)沿岸氣候起到_______作用。

（1）此圖表示的是________月季風(fēng)圖。E的風(fēng)向?yàn)?/span>________，F(xiàn)的風(fēng)向?yàn)?/span>________。

（2）A、C兩地中，氣壓低的是________。

（3）E地季風(fēng)的成因是________

A．亞洲的山區(qū)高大 B．海陸熱力性質(zhì)的差異

C．氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng) D．東亞的海洋最深

【1】浙江省紹興市各區(qū)(市、縣)的工業(yè)生產(chǎn)(　　)

A. 以豐富的原料和動(dòng)力為基礎(chǔ)

B. 工業(yè)地域高度發(fā)達(dá)，形成了工業(yè)城市

C. 共用基礎(chǔ)設(shè)施，信息技術(shù)聯(lián)系緊密

D. 屬于新工業(yè)區(qū)，專(zhuān)業(yè)化程度低

【2】大唐鎮(zhèn)襪業(yè)在全球市場(chǎng)地位的變化，主要得益于(　　)

A. 襪業(yè)生產(chǎn)分工合作

B. 高素質(zhì)的勞動(dòng)力

C. 投資環(huán)境改善，生產(chǎn)成本提高

D. 現(xiàn)代化高速交通，現(xiàn)代化通信

(1)讀圖，對(duì)比中、英兩國(guó)城市化水平從30%提升到50%的發(fā)展階段過(guò)程中的差異。

(2)依據(jù)所學(xué)知識(shí)，說(shuō)出我國(guó)目前城市化的主要表現(xiàn)。

城市化快速推進(jìn)過(guò)程中，我國(guó)不少大城市都面臨交通擁堵問(wèn)題。

(3)為緩解交通擁堵問(wèn)題，請(qǐng)你聯(lián)系生活實(shí)際，給政府提出建議。

【1】下列關(guān)于甲乙兩圖的敘述，正確的是（ ）

A. P地全年晝夜溫差大

B. E→F→G→H自然帶更替表現(xiàn)為干濕度地帶性分異

C. E和F兩處都是多雨區(qū)，但降水類(lèi)型不同

D. F處的平均雪線(xiàn)高度高于G處

【2】當(dāng)甲圖中P地受到乙圖中的F控制時(shí)，下列說(shuō)法都不正確的一項(xiàng)是（ ）

①P地氣候炎熱干燥 ②西西伯利亞平原晝長(zhǎng)夜短 ③北半球陸地上的等溫線(xiàn)向南凸出 ④Q地的正午太陽(yáng)高度角小于G處 ⑤北半球60°N附近海洋上出現(xiàn)低氣壓中心

A. ①③ B. ②④ C. ②⑤ D. ③⑤

(1)經(jīng)過(guò)比較，最終確定乙處為A站臺(tái)的對(duì)向站臺(tái)，簡(jiǎn)述乙處的位置優(yōu)勢(shì)。

(2)簡(jiǎn)要分析當(dāng)前一些大城市交通擁堵的主要原因。

(3)列舉城市交通擁堵的危害。

（1）若圖示的是熱力環(huán)流，則近地面甲、乙兩處氣溫較高的是________處。

（2）若圖示的是以副熱帶海區(qū)為中心的大洋環(huán)流，則該環(huán)流位于____半球，洋流③按性質(zhì)屬于___________流（填寒、暖）。若此環(huán)流位于太平洋海域，則洋流③為_____________。

（3）若圖示的是海洋與陸地之間的水循環(huán)，則②表示_______環(huán)節(jié)，④表示_________環(huán)節(jié)。

（4）若圖示的是地質(zhì)循環(huán)，且甲表示變質(zhì)巖，乙表示巖漿，則丁為_______，①表示_______作用，②表示_______作用，③表示_______作用。

【1】“拉鏈馬路”現(xiàn)象存在的主要原因是(　　)

A. 施工技術(shù)先進(jìn)

B. 路面開(kāi)挖難度低

C. 基礎(chǔ)建設(shè)資金短缺

D. 缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和管理

【2】與“拉鏈馬路”相比，綜合管廊建設(shè)的目的主要是(　　)

A. 節(jié)約城市建設(shè)資金 B. 拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

C. 便于管線(xiàn)的維修和管理 D. 避免道路反復(fù)填挖

【1】對(duì)甲、乙兩類(lèi)國(guó)家城市化特點(diǎn)的敘述正確的是

A. 甲類(lèi)國(guó)家城市化水平高、城市化速度快

B. 乙類(lèi)國(guó)家城市化水平低、城市化速度慢

C. 甲類(lèi)國(guó)家城市化水平高、出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象

D. 乙類(lèi)國(guó)家城市化水平高、城市化速度慢

【2】隨著城市化發(fā)展

①城市人口占總?cè)丝诒戎夭粩嗌仙�　　　�、诔鞘杏玫匾?guī)模不斷擴(kuò)大

③吸納農(nóng)村的剩余勞動(dòng)力，擴(kuò)大城鄉(xiāng)差別�、艹鞘谐蔀閰^(qū)域的中心并促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④