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科目： 來源： 題型：單選題

在以放射式道路交通為主的城市中心區(qū)外圍，建幾條環(huán)行道路的目的是


  1. A.
    縮短對角交通的直線距離
  2. B.
    方便各個方向之間的橫向聯(lián)系
  3. C.
    增加城市交通量
  4. D.
    擴大市中心區(qū)的交通容量

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科目： 來源： 題型：單選題

美國三大城市帶中，位于太平洋沿岸的城市帶是：


  1. A.
    波士頓――紐約――華盛頓
  2. B.
    芝加哥――匹斯堡
  3. C.
    圣弗朗西斯科――洛杉磯-圣迭戈
  4. D.
    休斯頓――達拉斯

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科目： 來源： 題型：單選題

下列有關(guān)我國滑坡和泥石流的敘述，正確的是


  1. A.
    滑坡分布在山區(qū)，泥石流發(fā)生在平原地區(qū)
  2. B.
    滑坡與泥石流成因相同
  3. C.
    我國的滑坡以大興安嶺—張家口—榆林—蘭州—昌都為界，東部稀少，西部密集
  4. D.
    我國山區(qū)面積廣大，滑坡和泥石流成為分布較廣泛的地質(zhì)災害

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科目： 來源： 題型：單選題

我國不同地區(qū)的受災體及其致災因子、危害組合正確的是


  1. A.
    西部—畜牧業(yè)—洪澇、干旱、冷凍、風雹—掉膘、死亡
  2. B.
    東部—種植業(yè)—雪災、旱災、蟲災、鼠災—減產(chǎn)、絕收
  3. C.
    東部—農(nóng)作物—洪澇、干旱、冷凍、風雹—減產(chǎn)、絕收
  4. D.
    西部—畜牧業(yè)—雪災、旱災、地震、泥石流—掉膘、死亡

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科目： 來源： 題型：單選題

松嫩平原是我國重要的商品糧基地，其發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素是


  1. A.
    水源不足
  2. B.
    地形崎嶇
  3. C.
    熱量不足
  4. D.
    土壤貧瘠

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科目： 來源： 題型：單選題

有關(guān)西北地區(qū)的敘述，正確的是


  1. A.
    內(nèi)蒙古賀蘭山以東草質(zhì)較好
  2. B.
    內(nèi)蒙古草原載畜量由東向西逐漸增加
  3. C.
    水分條件由西向東逐漸變干
  4. D.
    內(nèi)蒙古東部土地生產(chǎn)力較高，可以大面積開墾

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科目： 來源： 題型：單選題

我國位于北半球中緯度環(huán)球災害帶與環(huán)太平洋災害帶交匯的位置，是世界上自然災害發(fā)生廣泛、災種多樣、災情嚴重的國家之一。我國自然災害的特征并不表現(xiàn)在


  1. A.
    災種特點——種類多、頻次高
  2. B.
    災情特點——成災人口與農(nóng)業(yè)災情嚴重
  3. C.
    地域差異特點——地域差異顯著
  4. D.
    災種特點——現(xiàn)代火山活動頻繁，地殼運動強烈

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科目： 來源： 題型：單選題

關(guān)于交通運輸布局對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響，敘述不正確的是


  1. A.
    由于交通線路少，使山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的密度較小
  2. B.
    山區(qū)人口密度小，交通不便，應建立商業(yè)中心吸引更多的客源
  3. C.
    平原建立商業(yè)中心是市場最優(yōu)原則和交通最優(yōu)原則的具體體現(xiàn)
  4. D.
    小商店、流動攤點應是山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的主要形式

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科目： 來源： 題型：單選題

下列工業(yè)區(qū)中，不屬于傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的是


  1. A.
    德國魯爾區(qū)
  2. B.
    英國中部工業(yè)區(qū)
  3. C.
    美國東北部工業(yè)區(qū)
  4. D.
    美國“硅谷”工業(yè)區(qū)

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科目： 來源： 題型：單選題

影響嘉興市聚落形態(tài)變化的主導因素是


  1. A.
    交通方式的變化
  2. B.
    工業(yè)的發(fā)展
  3. C.
    自然資源的變化
  4. D.
    人口的遷移

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