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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)城際高鐵多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)樁施工技術(shù)。讀鐵路(CFG)樁復(fù)合地基示意圖。

讀圖回答下列小題。

【1】實(shí)施CFG樁復(fù)合地基的主要目的是防止

A. 春季凍土消融 B. 洪水毀壞路基

C. 過(guò)多占用耕地 D. 軟土地基沉降

【2】滬寧城際鐵路建成通車，交通運(yùn)輸壓力明顯減輕的是

A. 鐵路運(yùn)輸 B. 長(zhǎng)江水運(yùn)

C. 城際公路 D. 航空運(yùn)輸

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】讀甲、乙兩圖，據(jù)此回答下列各題。

【1】甲圖反映了城市化進(jìn)程中的某種重要現(xiàn)象，其成因不包括（ ）

A. 城市環(huán)境質(zhì)量下降，人們對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量的要求提高

B. 農(nóng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善

C. 城鄉(xiāng)間交通條件的改善

D. 郊區(qū)生產(chǎn)協(xié)作條件更好

【2】甲圖反映的現(xiàn)象可能出現(xiàn)在乙圖中的（ ）階段

A. Ⅰ B. Ⅰ和Ⅱ C. Ⅱ后期和Ⅲ D. 只有Ⅲ

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】地鐵是鋪設(shè)在地下隧道內(nèi)的快速大運(yùn)量城市軌道交通系統(tǒng)。下圖示意福州市地鐵規(guī)劃。讀圖完成下列問(wèn)題。

【1】福州市夏秋季節(jié)多臺(tái)風(fēng)，地鐵在設(shè)計(jì)與規(guī)劃時(shí)必須充分考慮(　　)

A. 停水?dāng)嚯婎A(yù)案制訂 B. 防水排水設(shè)施

C. 隧道塌方修復(fù)機(jī)制 D. 防火通風(fēng)設(shè)施

【2】福州市地鐵的建成將(　　)

A. 提高物流效率 B. 節(jié)省通勤時(shí)間

C. 減少私家車數(shù)量 D. 緩解航運(yùn)壓力

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖為某地鋒面氣旋示意圖，據(jù)此完成下面小題。

【1】此時(shí)

A. 甲丙兩地多陰雨天 B. 乙地氣溫高于甲地

C. 丙丁兩地氣流下升 D. 丁地風(fēng)力大于乙地

【2】甲地當(dāng)前的風(fēng)向可能為

①東北風(fēng) ②西北風(fēng) ③東南風(fēng) ④西南風(fēng)

A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】甲乙兩城市間的直線距離為590km，連接甲乙兩城有三條交通線路。左圖為甲乙兩城三條交通線的沿線海拔隨距離變化圖，右圖為影響交通運(yùn)價(jià)的因素及關(guān)聯(lián)圖。據(jù)此完成下面小題。

【1】線路M、N、P對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式最可能的是

A. 公路、高鐵、高速公路 B. 公路、航空、河運(yùn)

C. 高鐵、高速公路、省道 D. 航空、高鐵、村村通

【2】線路M沿線海拔變化最小，距離最短，下列關(guān)于線路M所對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方式的說(shuō)法最恰當(dāng)?shù)氖?/span>

A. 運(yùn)價(jià)最低 B. 沿線多橋梁和隧道

C. 沿線�？空军c(diǎn)最多 D. 終點(diǎn)在乙城外32Km

【3】結(jié)合右圖中的四圖，下列說(shuō)法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特點(diǎn)的是

A. 看Ⅰ圖，運(yùn)距、重量、和運(yùn)輸方式相同，棉花的運(yùn)價(jià)大于鐵錠

B. 看Ⅱ圖，線路P上的運(yùn)價(jià)大于線路M

C. 看Ⅲ圖，重量相同的活魚和杏仁運(yùn)價(jià)相等

D. 看Ⅳ圖，其他條件相同，黃金單位重量運(yùn)費(fèi)小于鐵錠

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】讀下圖，回答下列各題。

【1】芬蘭（ ）

A. 盛行西風(fēng)，終年溫和多雨

B. 湖泊、島嶼眾多

C. 人口稀疏區(qū)以大牧場(chǎng)放牧業(yè)為主

D. 溫帶落葉闊葉林廣布，木材加工業(yè)發(fā)達(dá)

【2】芬蘭號(hào)稱“北歐鋸木場(chǎng)”，與此稱號(hào)關(guān)系最緊密的自然原因是（ ）

A. 地勢(shì)低平、河流眾多

B. 緯度較高，蒸發(fā)量小

C. 地表起伏大，多山地

D. 降水豐富，光熱充足

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖為歐洲部分地區(qū)略圖，圖中四條線是重要的地理界線。完成下列各題。

【1】圖中可能是1月0℃等溫線的界線是（ ）

A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁

【2】影響1月0℃等溫線分布的主要因素是（ ）

①洋流

②盛行風(fēng)

③地形

④緯度

A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④

【3】“這里地質(zhì)活動(dòng)活躍，石灰?guī)r層受板塊擠壓而變質(zhì)成大理石”，此敘述所指的地區(qū)，可能接近的界線是（ ）

A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】由于海陸熱力性質(zhì)差異，幾內(nèi)亞灣北部的陸地月平均氣溫始終高于幾內(nèi)亞灣海域。幾內(nèi)亞灣以北的西非赤道低壓是赤道低氣壓帶的一部分，它隨太陽(yáng)直射點(diǎn)的移動(dòng)而移動(dòng)，其最南位置在5°N附近。布埃亞被稱為“非洲雨極”，下圖為非洲局部圖。據(jù)此完成下面小題。

【1】布埃亞有“非洲雨極”之稱，與其成因沒(méi)有關(guān)聯(lián)的是

A. 山地迎風(fēng)坡多地形雨 B. 受兩非赤道低壓影響

C. 西南季風(fēng)與海岸垂直 D. 北赤道暖流增溫增濕

【2】R、Q兩地

A. 一月R地盛行西南風(fēng),Q地盛行東南風(fēng)

B. 一月R地盛行東北風(fēng)，Q地盛行兩北風(fēng)

C. 七月R地盛行東北風(fēng),Q地盛行東南風(fēng)

D. 七月R地盛行兩南風(fēng)，Q地盛行西南風(fēng)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】 大湖效應(yīng)是指冷空氣遇到大面積未結(jié)冰的水面（通常是湖泊），從中得到水蒸氣和熱能，然后在向風(fēng)的湖岸形成降水的現(xiàn)象。受大湖效應(yīng)影響，2014年11月18日，美國(guó)再現(xiàn)大湖效應(yīng)，尤其紐約州影響最為嚴(yán)重。據(jù)報(bào)道，紐約州持續(xù)降下每小時(shí)3英寸至5英寸(約7.6厘米至12.7厘米)的大雪，伴隨雷暴及強(qiáng)烈陣風(fēng)，令多處道路封閉。下圖左側(cè)為某次暴風(fēng)雪形成過(guò)程示意圖，右側(cè)為某區(qū)域地圖。

讀圖，回答下列各題。

【1】有關(guān)大湖效應(yīng)的成因,敘述正確的是( )

①大湖效應(yīng)是冷鋒過(guò)境造成的強(qiáng)降雪天氣

②湖面結(jié)冰,但冰層不厚是發(fā)生大湖效應(yīng)的必要條件之一

③五大湖給冷空氣提供了充足的水汽

④南岸、東岸位于向風(fēng)岸,因此降雪量遠(yuǎn)大于北岸、西岸

A. ①③B. ②③C. ①④D. ③④

【2】下列地區(qū)冬季大雪可能類似“大湖效應(yīng)”的是（ ）

①瑞典東南部形成降雪

②內(nèi)蒙古高原地區(qū)冬季暴雪

③山東半島北部冬季大雪

④蘇必利爾湖西北岸

A. ①②B. ②③C. ③④D. ①③

【3】此次大湖效應(yīng)給周邊地區(qū)帶來(lái)了很大的影響，下列敘述不正確的是( ）

A. 強(qiáng)降雪導(dǎo)致交通堵塞,交通事故上升

B. 大風(fēng)使圣勞倫斯河流速加快，利于通航

C. 強(qiáng)風(fēng)可以吹散空氣中的污染物，使空氣更潔凈

D. 降雪為土壤提供充足水分，利于次年農(nóng)業(yè)生產(chǎn)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】 下圖是北美洲西部落基山脈中段38°N、山體內(nèi)外最熱月10°C等溫線分布高度示意圖，最熱月10°C等溫線也是針葉林與高山草甸的分界線。

讀圖完成下列各題。

【1】圖中落基山脈內(nèi)外10°C等溫線分布高度差異顯著，影響的主導(dǎo)因素是（ ）

A. 海拔B. 降水C. 洋流D. 海陸位置

【2】落基山脈中段內(nèi)部氣溫高于外部，會(huì)導(dǎo)致山脈內(nèi)部（ ）

A. 垂直帶譜多于外部

B. 同海拔植物的枯黃期早于外部

C. 冰川發(fā)育多于外部

D. 森林帶分布的高度高于外部

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同步練習(xí)冊(cè)答案