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科目: 來源: 題型:

下表為國家統(tǒng)計局2009年2月26日發(fā)布的“2008年年末全國人口數(shù)據(jù)”。據(jù)此回答下面試題。

出生率

死亡率

自然增長率

65周歲及以上

總?cè)丝?/p>

比上年末增加

1.2%

0.7%

0.5%

8.3%

13.28億人

673萬人

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科目: 來源: 題型:

填寫省級行政區(qū)的簡稱及山脈名稱

 


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科目: 來源: 題型:

讀我國四省區(qū)輪廓圖,回答第下題:

位于我國西部地區(qū)的是           

A.①           B.②       C.③           D.④

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科目: 來源: 題型:

下圖為某山峰植被垂直帶譜,讀圖回答下面試題。

該山峰可能位于

A.陰山山脈       B.安第斯山脈南段    C.天山山脈      D.阿爾卑斯山脈

該山峰針葉林只分布在北坡的原因是北坡

A.熱量高于南坡   B.降水多于南坡     C.光照多于南坡   D.海拔低于南坡

關(guān)于該山峰雪線高低原因的敘述,正確的是

A.南坡氣溫高降水少雪線高      B.北坡氣溫高降水多雪線低

C.南坡氣溫低降水多雪線高      D.北坡氣溫低降水少雪線低

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科目: 來源: 題型:

2006年8月11日,清華大學(xué)中國國情研究中心主任胡鞍鋼在北京《二十一世紀(jì)中國人口與經(jīng)濟發(fā)展》新書發(fā)布會上表示,一味減少人口數(shù)量規(guī)模不一定是好事,中國應(yīng)適當(dāng)適時調(diào)整人口政策。據(jù)此回答下面試題。

1.下列各項不屬于我國目前人口問題的是

A.人口基數(shù)過大                                 B.人口增長率過大

C.男女比例失衡                       D.人口老齡化的速度加快

2.近年來,中國人口老齡化的速度明顯加快,其主要原因是

A.經(jīng)濟迅速發(fā)展和城市化水平高         B.平均壽命延長和人口自然增長率上升

C.環(huán)境質(zhì)量改善和人口素質(zhì)提高         D.人口自然增長率下降和生活水平提高

3.下列不屬于人口老齡化帶來的后果的是

A.勞動力減少,使中國在國際經(jīng)濟發(fā)展競爭中處于劣勢    B.國防兵員不足

C.勞動力素質(zhì)不斷提高                                D.青年負(fù)擔(dān)過重

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科目: 來源: 題型:

有關(guān)中心地理論的正確敘述是

A.高級中心地數(shù)目少,彼此相距較近

B.正六邊形服務(wù)范圍在實際中到處存在

C.北京城內(nèi)商業(yè)中心的服務(wù)范圍大致可以劃分為正六邊形

D.不同級別中心地的服務(wù)范圍是彼此獨立和排斥的

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科目: 來源: 題型:閱讀理解

東有長三角,南有珠三角,北有環(huán)渤海,2009年7月9日,川、陜、渝三省市在重慶共同簽署“西三角經(jīng)濟圈”工商聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,標(biāo)志著打造“西三角經(jīng)濟圈”的序幕已經(jīng)拉開。閱讀下列圖表資料,完成下列問題。

材料一  “西三角經(jīng)濟圈”將西部較具潛力和實力的重慶、成都、西安三大城市整合起來,突破秦嶺屏障,使成渝經(jīng)濟帶和關(guān)中經(jīng)濟帶貫通。西安是西北最大的中心城市,航空航天、科技資源雄厚,研發(fā)能力較強。成都是西南地區(qū)的金融、科技和商貿(mào)中心,電子信息、商業(yè)和研發(fā)有明顯優(yōu)勢。重慶是全國重要重工業(yè)基地和西南重要的商業(yè)中心,裝備、機械業(yè)很強大,制造業(yè)發(fā)達(dá)。他們是西部三個具有跨省域影響力的中心城市。

    材料二  中國部分區(qū)域地圖(見圖18)

   (1)在圖上用直線連接三個城市,并用斜線表示出“西三角”大致范圍。

   (2)結(jié)合所學(xué)地理知識,比較西安、成都兩城市所在地區(qū)的區(qū)域差異。

   (3)說出西安和成都兩城市共同的產(chǎn)業(yè)特點,并分析重慶與西安、成都兩城市產(chǎn)業(yè)的互補性。

   (4)新一輪西部大開發(fā)即將開啟,請說出三大城市在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的作用。

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科目: 來源: 題型:

京津、武廣、鄭西高速鐵路的建成運營,證明我國高速鐵路的技術(shù)在諸多方面達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。其中京津城際鐵路以橋梁為主體,橋梁的長度占到線路總長的87%,有“空中鐵路”之稱。據(jù)此回答下面試題。

1.京津城際鐵路被設(shè)計成“空中鐵路”的目的主要是為了

①減少建設(shè)成本    ②少占耕地,節(jié)約土地資源    ③防止不同交通線路的相互干擾  ④避開沼澤地對交通的不利影響?

A.①②         B.①③         C.②③         D.②④

2.京津城際列車全程運行時間只需30多分鐘,是世界科技水平相當(dāng)高的“公交化”城際快線,快線建成會

①帶動沿線地區(qū)房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展    ②促進(jìn)跨城就業(yè)    ③增加貨物運量   ④加劇大氣污染

A.①②         B.②③         C.③④       D.①④

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科目: 來源: 題型:

完成下列要求。  

(1)在圖中用粗實線畫出隴海、蘭新兩條鐵路。

(2)所畫鐵路線上標(biāo)有圓圈的城市從東向西前6個依次是_____。

(3)這兩條鐵路向西已與____鐵路接軌,成為連結(jié)亞洲 _____ 地區(qū)和歐洲 ______   地區(qū)最近便的陸上通道,有“第二條亞歐大陸橋”之稱,對促進(jìn)我國對外開放、發(fā)展外貿(mào)和開發(fā)沿線資源有重大意義。

(4)我國六大古都有 ______個位于隴海線上。隴海線附近被聯(lián)合國列為世界文化遺產(chǎn)的著名古跡是________ 。

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讀材料,回答下列問題。

材料一: 世界和我國某區(qū)域圖

材料二:甲、乙兩地區(qū)氣候資料

(1)說明A、B兩海域表層海水鹽度空間分布上的差異,并分析B海區(qū)表層海水鹽度空間分布的形成原因。

 (2)甲區(qū)域優(yōu)勢經(jīng)濟作物是___________。結(jié)合材料二和所學(xué)知識說明,與乙區(qū)域相比其發(fā)展該經(jīng)濟作物的優(yōu)勢自然條件和限制性自然條件分別是什么?

(3)甲、乙兩區(qū)域在石油工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀上存在的明顯差異是什么?為什么?

(4)分別說明圖中兩條運河的地理意義。

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