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在催化轉(zhuǎn)化器中SO2轉(zhuǎn)變成SO3,相當(dāng)于把排放到空氣中弱酸酐轉(zhuǎn)變成了強(qiáng)酸酐了,所以說(shuō)它提高了空氣的酸度 |
題意提供信息有三:其一,汽車尾氣中有毒氣體CO、NO、SO2;其二CO與NO反應(yīng)生成可參與大氣生態(tài)循環(huán)氣體的無(wú)毒氣體;其三,SO2轉(zhuǎn)化成SO3.把給出信息與學(xué)過(guò)的氧化還原反應(yīng),生物生態(tài)循環(huán),SO2、SO3酸性氧化物性質(zhì)相結(jié)合.CO與NO反應(yīng)可能生成CO2、N2(CO具有還原性)這兩種氣體無(wú)毒無(wú)害,而生成C、NO2時(shí)NO2有毒不合題意.關(guān)于SO2變SO3則隱含了SO2溶于水生成的是弱酸H2SO3,SO3生成的是強(qiáng)酸H2SO4. |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:閱讀理解
汽車為推動(dòng)人類文明、生活方便舒適起著重要作用,但同時(shí)也惡化了自然生態(tài)環(huán)境。汽車每年排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔、一氧化氮等有害氣體占大氣污染總量的60%以上。
(1)一氧化氮與一氧化碳都是汽車尾氣中的有害氣體,它們?cè)诖呋D(zhuǎn)換器中能反應(yīng)氮?dú)夂投趸迹瑢?duì)此反應(yīng),下列說(shuō)法中正確的是( )
A.使用催化劑不能加大反應(yīng)速率 B.升高溫度能加大反應(yīng)速率
C.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率沒(méi)有影響 D.降低壓強(qiáng)能加大反應(yīng)速率
(2)假設(shè)辛烷氣對(duì)空氣的體積之比(在相同條件下)為a,要使辛烷完全燃燒,amax是 。
(3)①若辛烷氣對(duì)空氣的體積之比大于amax,2mol辛烷燃燒生成的有害氣體的含量為xmol時(shí),其反應(yīng)的化學(xué)方程式為 。
②當(dāng)辛烷氣對(duì)空氣體積之比小于amax時(shí),則尾氣所污染大氣的有害氣體增多的是 ,產(chǎn)生此氣體的化為方程式為 。
II、食鹽中含有碘酸鉀。
已知:KIO3+5KI+3H2SO4=3K2SO4+3I2+3H2O;I2+2S2O32―=2I-+S4O62-。
(1)若檢驗(yàn)食鹽中所含碘酸鉀,可利用碘酸鉀與碘化鉀在酸性條件下發(fā)生反應(yīng)。用四氯化碳檢驗(yàn)生成的碘時(shí),用到的主要玻璃儀器有 。
(2)測(cè)定加碘食鹽中碘的含量:
a.稱取a g食鹽并加蒸餾水使其完全溶解;
b.將所得溶液用稀硫酸酸化,再加入過(guò)量KI溶液,使KIO3與KI反應(yīng)完全;
c.以淀粉為指示劑,用1.0×10-3mol/L Na2S2O3溶液進(jìn)行滴定,當(dāng)消耗20.0mLNa2S2O3溶液時(shí)達(dá)到滴定終點(diǎn)。則加碘食鹽樣品中的碘元素含量是 mg/kg(以含a的代數(shù)式表示)。
(3)若向食鹽溶液中加入淀粉溶液和KI溶液,振蕩。溶液無(wú)變化。然后再滴入1滴稀H2SO4,振蕩,溶液變藍(lán)色
①用離子方程式表示實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生藍(lán)色現(xiàn)象的可能原因 。
②根據(jù)此實(shí)驗(yàn)結(jié)果,請(qǐng)對(duì)(2)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果作出簡(jiǎn)要評(píng)價(jià): 。(填“偏大”或“偏小”)
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