混合動力車的電動機目前一般使用的是鎳氫電池，在上坡或加速時，電池處于放電狀態(tài)，
在剎車或下坡時電池處于充電狀態(tài)．鎳氫電池采用鎳的化合物為正極，儲氫金屬（以M表示）為負(fù)極，堿液（主要為KOH）為電解液．鎳氫電池充放電原理如圖，其總反應(yīng)式為：
  H2+2NiOOH
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 2Ni（OH）2
下列有關(guān)混合動力車的判斷正確的是（　�。�
A．在上坡或加速時，乙電極周圍溶液的pH將減小
B．在剎車和下坡時，乙電極增重
C．在上坡或加速時，溶液中的K+向甲電極遷移
D．在剎車和下坡時，甲電極的電極反應(yīng)式為2H2O+2e-=H2↑+2OH-
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A、混合動力車上坡或加速時，屬于原電池的工作原理，電動機提供推動力，是電池放電，由圖轉(zhuǎn)化關(guān)系可知，NiOOH轉(zhuǎn)變?yōu)镹i（OH）2，電極反應(yīng)式為NiOOH+H2O+e-=Ni（OH）2+OH-，乙電極周圍因氫氧根離子的濃度增大，pH將增大，故A錯誤；
B、在剎車和下坡時，屬于電解池的工作原理，乙電極為陽極，是氫氧化鎳轉(zhuǎn)化為NiOOH的過程，電極質(zhì)量減輕，故B錯誤；
C、放電過程為原電池，原電池工作時，溶液中的陽離子鉀離子向，正極即乙電極遷移，故C錯誤；
D、在剎車和下坡時電池處于充電狀態(tài)即電解池的工作原理，甲電極是陰極，氫離子發(fā)生得電子發(fā)生還原反應(yīng)，電極反應(yīng)式為2H2O+2e-=H2↑+2OH-，故D正確．
故選D．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中化學(xué) 來源：江蘇省梅村高級中學(xué)2012屆高三12月雙周練化學(xué)試題 題型：022

某混合動力車，可以用電動機、內(nèi)燃機或二者結(jié)合推動車輪．汽車上坡或加速時，電動機提供推動力，降低了汽油的消耗；在剎車和下坡時電動機處于充電狀態(tài)．

(1)混合動力車的內(nèi)燃機以汽油為燃料，汽油(以辛烷C8H18計)和氧氣充分反應(yīng)，每生成1 mol水蒸氣放熱569.1 kJ．則該反應(yīng)的熱化學(xué)方程式為________．

(2)混合動力車的電動機目前一般使用的是鎳氫電池，鎳氫電池采用鎳的化合物為正極，儲氫金屬(以M表示)為負(fù)極，堿液(主要為KOH)為電解液．鎳氫電池充放電原理示意如圖，其總反應(yīng)式是：

H2＋2NiOOH2Ni(OH)2

根據(jù)所給信息判斷，混合動力車上坡或加速時，乙電極周圍溶液的pH將________(填“增大”、“不變”或“減小”)，該電極的電極反應(yīng)式為________．

(3)汽車尾氣中的一氧化碳是大氣污染物，可通過如下反應(yīng)降低其濃度：CO(g)＋1/2O2(g)CO2(g)．

①某溫度下，在兩個容器中進(jìn)行上述反應(yīng)，容器中各物質(zhì)的起始濃度及正逆反應(yīng)速率關(guān)系如下表所示．請?zhí)顚懕碇械目崭瘢?/P>

②相同溫度下，某汽車尾氣中CO、CO2的濃度分別為1.0×10－5 mol·L－1和1.0×10－4mol·L－1．若在汽車的排氣管上增加一個補燃器，不斷補充O2并使其濃度保持為1.0×10－4 mol·L－1，則最終尾氣中CO的濃度為________mol·L－1．

(4)汽車尾氣中的NOx是另一種大氣污染物，可用NH3在催化劑存在下凈化，寫出該反應(yīng)的化學(xué)方程式________．當(dāng)參加反應(yīng)的NH3在標(biāo)準(zhǔn)狀況下體積為a L時，還原產(chǎn)物的質(zhì)量為________g

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科目：高中化學(xué) 來源： 題型：

（9分）近期因“召回門”而鬧的沸沸揚揚的豐田Prius屬第三代混合動力車，可以用電動機、內(nèi)燃機或二者結(jié)合推動車輪。汽車上坡或加速時，電動機提供推動力，降低了汽油的消耗；在剎車和下坡時電動機處于充電狀態(tài)。

（1）混合動力車的內(nèi)燃機以汽油為燃料，汽油(以辛烷C8H18計)和氧氣充分反應(yīng)，每生成1 mol水蒸氣放熱569.1 kJ。則該反應(yīng)的熱化學(xué)方程式為_______                                          。

（2）混合動力車的電動機目前一般使用的是鎳氫電池，鎳氫電池采用鎳的化合物為正極，儲氫金屬(以M表示)為負(fù)極，堿液(主要為KOH)為電解液。鎳氫電池充放電原理示意如圖，其總反應(yīng)式是:

根據(jù)所給信息判斷，混合動力車上坡或加速時，乙電極周圍溶液的pH將_______(填“增大”、“不變”或“減小”)，該電極的電極反應(yīng)式為_________________。

（3）有人建議汽車尾氣中的CO，可用加入催化劑催化熱分解的方法消除。已知熱分解反應(yīng)CO(g)＝C(s)＋O2(g)的△H＝＋110.5kJ/mol，△S＝－0.089kJ·mol－1．K－1，這一方案理論上是否可行，____________(選填：“可行”或“不可行”)理由是                  

 

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科目：高中化學(xué) 來源：2010年浙江省慈溪中學(xué)高二第二學(xué)期期中考試（1—3班）化學(xué)試題 題型：填空題

（9分）近期因“召回門”而鬧的沸沸揚揚的豐田Prius屬第三代混合動力車，可以用電動機、內(nèi)燃機或二者結(jié)合推動車輪。汽車上坡或加速時，電動機提供推動力，降低了汽油的消耗；在剎車和下坡時電動機處于充電狀態(tài)。
（1）混合動力車的內(nèi)燃機以汽油為燃料，汽油(以辛烷C8H18計)和氧氣充分反應(yīng)，每生成1 mol水蒸氣放熱569.1 kJ。則該反應(yīng)的熱化學(xué)方程式為_______                                          。
（2）混合動力車的電動機目前一般使用的是鎳氫電池，鎳氫電池采用鎳的化合物為正極，儲氫金屬(以M表示)為負(fù)極，堿液(主要為KOH)為電解液。鎳氫電池充放電原理示意如圖，其總反應(yīng)式是:


根據(jù)所給信息判斷，混合動力車上坡或加速時，乙電極周圍溶液的pH將_______(填“增大”、“不變”或“減小”)，該電極的電極反應(yīng)式為_________________。
（3）有人建議汽車尾氣中的CO，可用加入催化劑催化熱分解的方法消除。已知熱分解反應(yīng)CO(g)＝C(s)＋O2(g)的△H＝＋110.5kJ/mol，△S＝－0.089kJ·mol－1．K－1，這一方案理論上是否可行，____________(選填：“可行”或“不可行”)理由是                  

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科目：高中化學(xué) 來源：2010年浙江省高二第二學(xué)期期中考試（1-3班）化學(xué)試題 題型：填空題

（9分）近期因“召回門”而鬧的沸沸揚揚的豐田Prius屬第三代混合動力車，可以用電動機、內(nèi)燃機或二者結(jié)合推動車輪。汽車上坡或加速時，電動機提供推動力，降低了汽油的消耗；在剎車和下坡時電動機處于充電狀態(tài)。

（1）混合動力車的內(nèi)燃機以汽油為燃料，汽油(以辛烷C8H18計)和氧氣充分反應(yīng)，每生成1 mol水蒸氣放熱569.1 kJ。則該反應(yīng)的熱化學(xué)方程式為_______                                           。

（2）混合動力車的電動機目前一般使用的是鎳氫電池，鎳氫電池采用鎳的化合物為正極，儲氫金屬(以M表示)為負(fù)極，堿液(主要為KOH)為電解液。鎳氫電池充放電原理示意如圖，其總反應(yīng)式是:

根據(jù)所給信息判斷，混合動力車上坡或加速時，乙電極周圍溶液的pH將_______(填“增大”、“不變”或“減小”)，該電極的電極反應(yīng)式為_________________。

（3）有人建議汽車尾氣中的CO，可用加入催化劑催化熱分解的方法消除。已知熱分解反應(yīng)CO(g)＝C(s)＋O2(g)的△H＝＋110.5kJ/mol，△S＝－0.089kJ·mol－1．K－1，這一方案理論上是否可行，____________(選填：“可行”或“不可行”)理由是                  

 

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科目：高中化學(xué) 來源： 題型：

近期因“召回門”而鬧的沸沸揚揚的豐田Prius屬第三代混合動力車，可以用電動機、內(nèi)燃機或二者結(jié)合推動車輪。汽車上坡或加速時，電動機提供推動力，降低了汽油的消耗；在剎車和下坡時電動機處于充電狀態(tài)。

（1）混合動力車的內(nèi)燃機以汽油為燃料，汽油(以辛烷C8H18計)和氧氣充分反應(yīng)，每生成1 mol水蒸氣放熱569.1 kJ。則該反應(yīng)的熱化學(xué)方程式為_______                                           。

（2）混合動力車的電動機目前一般使用的是鎳氫電池，鎳氫電池采用鎳的化合物為正極，儲氫金屬(以M表示)為負(fù)極，堿液(主要為KOH)為電解液。鎳氫電池充放電原理示意如圖，其總反應(yīng)式是:

根據(jù)所給信息判斷，混合動力車上坡或加速時，乙電極周圍溶液的pH將_______(填“增大”、“不變”或“減小”)，該電極的電極反應(yīng)式為_________________。

（3）有人建議汽車尾氣中的CO，可用加入催化劑催化熱分解的方法消除。已知熱分解反應(yīng)CO(g)＝C(s)＋O2(g)的△H＝＋110.5kJ/mol，△S＝－0.089kJ·mol－1．K－1，這一方案理論上是否可行，____________(選填：“可行”或“不可行”)理由是                   

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