5-1.

今有兩種燃料,甲烷和氫氣,設(shè)它們與氧氣的反應(yīng)為理想燃燒,利用下列298K的數(shù)據(jù)(設(shè)它們與溫度無關(guān))分別計算按化學計量比發(fā)生的燃燒反應(yīng)所能達到的最高溫度。

 

火箭所能達到的最大速度與噴氣速度及火箭結(jié)構(gòu)有關(guān),由此可得到如下計算火箭推動力Isp的公式:

式中T和 Cp 分別為熱力學溫度和平均等壓摩爾熱容,K為與火箭結(jié)構(gòu)有關(guān)的特性常數(shù)。

5-2.

請問:式中的M是一個什么物理量?為什么?用上述兩種燃料作為火箭燃料,以氧氣為火箭氧化劑,按化學計量比發(fā)生燃燒反應(yīng),推動火箭前進,分別計算M值。

5-3.

設(shè)火箭特性常數(shù)K與燃料無關(guān),通過計算說明,上述哪種燃料用作火箭燃料的性能較好?

5-1.反應(yīng):CH4(g)+2O2(g)==CO2(g)+2H2O

        ==2(H­O,g)+(CO2,g)-(CH4,g)-2(O2,g)

== - 802.3kJ.mol-1

==2Cp(H­O,g)+Cp(CO2,g)==104.3J?K-1?mol-1

                    (注:此處的“mol”為[2H2O(g)+CO2(g)]粒子組合)

       T== -/==7692K   T==298K+T=7990K

      反應(yīng):H2(g)+1/2O2(g)==H2O(g)

        == - 24l.8kJ?mol-1

        Cp== 33.6 J?K-1?mol-1

        T=7196K             T=7494K                (6分)

5-2.M是平均摩爾質(zhì)量,分別為 26.7和 18 g? mol-1。因為:

  氣體分子動能為1/2mv2,m=nM,動能一定和n一定時,M越大,速度v越小,故在Isp的計算公式中M在分母中。注:式中M應(yīng)為平均摩爾質(zhì)量,此時,式中的熱容也為平均摩爾熱容(即上面算出的摩爾熱容要除總摩爾數(shù)),但分子分母都除總摩爾數(shù),相約。(4分)

5-3.CH4-OISP==K(104.3×7990)/(44.0+2×18.0)=l.0×104K

  H2―O2  ISP== K(33.6×7494)/18.0==1.4×104K

  H2-O2是性能較好的火箭燃料。                              (2分)

注:平均摩爾質(zhì)量也可是上述數(shù)據(jù)除以總摩爾數(shù),此時,平均摩爾熱容也除總摩爾數(shù),兩項相約,與上述結(jié)果相同。

 

 

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中化學 來源: 題型:閱讀理解

(1)如圖1,橫坐標為溶液的pH,縱標為金屬離子的物質(zhì)的量濃度的對數(shù)(當溶液中金屬離子濃度≤10-5mol?L-1時,可認為沉淀完全).試回答下列問題:
精英家教網(wǎng)
①腐蝕銅板后的溶液中,若Cu2+、Fe3+和Fe2+濃度均為0.1mol?L-1,今向混合溶液中通入氨氣調(diào)節(jié)溶液的pH=5.6時,溶液中存在的金屬陽離子為
 

②從圖1中數(shù)據(jù)計算可得Fe(OH)2的溶度積Ksp[Fe(OH)2]=
 

(2)25℃時,測得濃度為0.1mol?L-1的HA溶液的pH=3,則HA的電離常數(shù)Ka=
 

(3)固定和利用CO2能有效地利用資源,并減少空氣中的溫室氣體.工業(yè)上有一種用CO2來生產(chǎn)甲醇燃料的方法:CO2(g)+3H2(g)?CH3OH(g)+H2O(g)△H=-49.0kJ?mol-1某科學實驗將6molCO2和8molH2充入2L密閉容器中,測得H2的物質(zhì)的量隨時間變化如2圖所示(實線).圖中數(shù)據(jù)a(1,6)代表的意思是:在1 min時H2的物質(zhì)的量是6mol.
①下列時間段平均反應(yīng)速率最大的是
 
,最小的是
 

A.0-1min   B.1-3min  C.3-8min  D.8-11min
②僅改變某一實驗條件再進行兩次實驗測得H2的物質(zhì)的量隨時間變化如圖2中虛線所示,曲線Ⅰ對應(yīng)的實驗改變的條件是
 
,曲線Ⅱ?qū)?yīng)的實驗改變的條件是
 

③根據(jù)該反應(yīng)特點,此反應(yīng)自發(fā)進行的條件是
 
(填“高溫”、“低溫”或“任何溫度”).
(4)鐵是一種廉價的金屬,除了做為重要的結(jié)構(gòu)材料外,現(xiàn)又有了新的用途,磷酸聚合物鐵鋰電池以其廉價、高容量和安全性逐漸占據(jù)市場.高鐵電池的研究也在進行中.下圖是高鐵電池的實驗裝置:
精英家教網(wǎng)
已知放電后,兩極反應(yīng)均生成Fe的+3價的化合物.
①該電池放電時正極發(fā)生的電極反應(yīng)是
 

②若該電池屬于二次電池,則充電時陰極反應(yīng)的電極反應(yīng)式為
 

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