(09浙江卷)超音速飛機(jī)在平流層飛行時(shí),尾氣中的NO會(huì)破壞臭氧層?茖W(xué)家正在研究利用催化技術(shù)將尾氣中的NO和CO轉(zhuǎn)變成CO2和N2,其反應(yīng)為:2NO+2CO2CO2+N2。

為了測(cè)定在某種催化劑作用下的反應(yīng)速率,在某溫度下用氣體傳感器測(cè)得不同時(shí)間的NO和CO濃度如表:

時(shí)間(s)

0

1

2

3

4

5

c(NO)(mol/L)

1.00×103

4.50×104

2.50×104

1.50×104

1.00×104

1.00×104

c(CO)(mol/L)

3.60×103

3.05×103

2.85×103

2.75×103

2.70×103

2.70×103

請(qǐng)回答下列問(wèn)題(均不考慮溫度變化對(duì)催化劑催化效率的影響):

(1)在上述條件下反應(yīng)能夠自發(fā)進(jìn)行,則反應(yīng)的△H     0(填寫“>”、“<”、“=”)。

(2)前2s內(nèi)的平均反應(yīng)速率υ(N2)=                 。

(3)在該溫度下,反應(yīng)的平衡常數(shù)K=               。

(4)假設(shè)在密閉容器中發(fā)生上述反應(yīng),達(dá)到平衡時(shí)下列措施能提高NO轉(zhuǎn)化率的是       

A.選用更有效的催化劑                               B.升高反應(yīng)體系的溫度

C.降低反應(yīng)體系的溫度                               D.縮小容器的體積

(5)研究表明:在使用等質(zhì)量催化劑時(shí),增大催化劑比表面積可提高化學(xué)反應(yīng)速率。為了分別驗(yàn)證溫度、催化劑比表面積對(duì)化學(xué)反應(yīng)速率的影響規(guī)律,某同學(xué)設(shè)計(jì)了三組實(shí)驗(yàn),部分實(shí)驗(yàn)條件已經(jīng)填在下面實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)表中。

實(shí)驗(yàn)

編號(hào)

T(℃)

NO初始濃度

(mol/L)

CO初始濃度

(mol/L)

催化劑的比表面積(m2/g)

280

1.20×103

5.80×103

82

124

350

124

①請(qǐng)?jiān)谏媳砜崭裰刑钊胧S嗟膶?shí)驗(yàn)條件數(shù)據(jù)。

②請(qǐng)?jiān)诮o出的坐標(biāo)圖中,畫出上表中的三個(gè)實(shí)驗(yàn)條件下混合氣體中NO濃度隨時(shí)間變化的趨勢(shì)曲線圖,并標(biāo)明各條曲線的實(shí)驗(yàn)編號(hào)。

(1)<;(2)1.88×104 ;

(3)5000;(4)C、D;

(5)①280;1.20×103;5.80×103;1.20×103;5.80×103;

②如圖:


解析:

該題綜合考察反應(yīng)速率、反應(yīng)方向,化學(xué)平衡等知識(shí),并考察了實(shí)驗(yàn)化學(xué)的設(shè)計(jì)思路。體現(xiàn)了新課程變化。

(1)該反應(yīng)氣體減少,△S<0非自發(fā),所以一定是放熱才有可能自發(fā);

(2)υ(NO)=;υ(N2)=υ(NO)=

(3)利用三段式計(jì)算出c(CO2)=9×104;c(N2)=4.50×104。

(4)加壓、降溫使該反應(yīng)平衡正移。

(5)Ⅰ、Ⅱ比表面積不同,應(yīng)控制溫度相同,驗(yàn)證催化劑比表面積對(duì)速率的影響;

Ⅰ、Ⅲ比表面積不同,溫度不同;驗(yàn)證反應(yīng)溫度對(duì)速率的影響;所有濃度應(yīng)控制相同。

②Ⅰ、Ⅱ溫度相同,平衡不移動(dòng),但Ⅱ的速率大;

Ⅲ的溫度高,速率最大且平衡逆移,c(NO)增大。

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