用惰性電極實現(xiàn)電解，下列說法正確的是 ( )

A．電解稀硫酸溶液，實質(zhì)上是電解水，故溶液p H不變

B．電解稀氫氧化鈉溶液，要消耗OH－，故溶液pH減小

C．電解硫酸鈉溶液，在陰極上和陽極上析出產(chǎn)物的物質(zhì)的量之比為2∶1

D．電解氯化銅溶液，通電一段時間，向溶液中加入適量的CuO或CuCO3均可使電解液恢復到起始狀態(tài)

如圖為直流電源，為浸透飽和氯化鈉溶液和酚酞試液的濾紙，為電鍍槽．接通電路后發(fā)現(xiàn)上的c點顯紅色．為實現(xiàn)鐵上鍍銅，接通后，使c、d兩點短路．下列敘述正確的是（ ）

A．a(chǎn)為直流電源的負極

B．d極發(fā)生的反應為2H++2e﹣=H2↑

C．f電極為銅板

D．e極發(fā)生的反應為Cu﹣2e﹣=Cu2+

下列關(guān)于熱化學反應的描述中正確的是( )

A．HCl和NaOH反應的中和熱ΔH＝－57.3 kJ·mol－1，則H2SO4和Ca(OH)2反應的中和熱為ΔH＝2×(－57.3) kJ·mol－1

B．CO(g)的燃燒熱是283.0 kJ·mol－1，則2CO2(g)===2CO(g)＋O2(g)反應的ΔH＝＋(2×283.0) kJ·mol－1

C．需要加熱才能發(fā)生的反應一定是吸熱反應

D．1 mol甲烷燃燒生成氣態(tài)水和二氧化碳所放出的熱量是甲烷的燃燒熱

用惰性電極電解物質(zhì)的量濃度相同、體積比為1∶2的CuSO4和NaCl的混合溶液，可能發(fā)生的反應有( )

①2Cu2＋＋2H2O2Cu＋4H＋＋O2↑

②Cu2＋＋2Cl－Cu＋Cl2↑

③2Cl－＋2H＋H2↑＋Cl2↑

④2H2O2H2↑＋O2↑

A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．②④

把等物質(zhì)的量的Na2SO4、NaCl、AgNO3混合物放入足量水中，經(jīng)充分攪拌后，將所得溶液用石墨電極進行電解，陽極生成的物質(zhì)是( )

A．H2 B．Ag C．Cl2 D．O2

某學生用純凈的Cu與過量濃HNO3反應制取NO2，實驗結(jié)果如右圖所示，對圖中曲線的描述正確的是( )

A．OA段表示開始時，反應速率稍慢

B．AB段表示反應速率較快，一定因為產(chǎn)物有催化作用

C．BC段表示隨時間增加，反應速率逐漸增大

D．BC段表示反應速率最快，在該時間段內(nèi)收集到的氣體最多

實驗發(fā)現(xiàn)，298 K時，在FeCl3酸性溶液中加入少量鋅粒后，F(xiàn)e3＋立即被還原成Fe2＋。某化學興趣小組根據(jù)該實驗事實設(shè)計了如圖所示的原電池裝置。下列有關(guān)說法中正確的是( )

A．該原電池的正極反應是Zn－2e－===Zn2＋

B．左燒杯中溶液的紅色逐漸褪去

C．該電池鉑電極上有氣泡出現(xiàn)

D．該電池總反應為3Zn＋2Fe3＋===2Fe＋3Zn2＋

如圖是工業(yè)上采用離子交換膜法電解足量飽和食鹽水的示意圖。下列有關(guān)說法中不正確的是( )

A．從E口逸出的是氫氣

B．向B口中加入含少量NaOH的溶液以增強導電性

C．標準狀況下每生成22.4 L Cl2，便產(chǎn)生2 mol NaOH

D．向電解后的陽極室溶液中加入適量鹽酸，各物質(zhì)可以恢復到電解前的濃度

在C(s)+CO2(g)2CO(g)的反應中，現(xiàn)采取下列措施:①縮小體積，增大壓強 ②增加碳的量 ③通入CO2④恒容下充入He ⑤恒壓下充入He ⑥加熱其中能夠使反應速率增大的措施是 ( )

A． ①④ B．②③⑤ C． ①③⑥ D．①②④

發(fā)展混合動力車是實施節(jié)能減排的重要措施之一。汽車上坡或加速時，電動機提供推動力，降低了汽油的消耗；在剎車和下坡時電動機處于充電狀態(tài)以節(jié)省能耗。混合動力車的電動機目前一般使用的是鎳氫電池，鎳氫電池采用鎳的化合物為正極，儲氫金屬(以M表示)為負極，堿液(主要為KOH)電解液。鎳氫電池充放電原理如下圖，其總反應式為 H2+2NiOOH2Ni(OH)2下列有關(guān)混合動力車的判斷正確的是( )

A．在上坡或加速時，乙電極周圍溶液的pH將減小

B．在上坡或加速時，溶液中的K＋向甲電極遷移

C．在剎車和下坡時，甲電極的電極反應式為2H2O＋2e－ ===H2↑＋2OH－

D．在剎車和下坡時，乙電極增重